IATA理事长：全球航空供应链问题将持续几年

IATA理事长：全球航空供应链问题将持续几年国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什说，对全球航空业构成挑战的供应链问题可能会持续几年。路透社报道，IATA理事长沃尔什（WillieWalsh）星期一（2月19日）在前夕举行的樟宜航空峰会致辞时说，预计全球航空业在未来20年将以每年3.3%的速度增长，其中亚太地区可能以每年4.5%的增长率，引领全球航空业同期增长。沃尔什也说，航空业需要增加可持续航空燃料的产量，各国政府需要为此提供激励措施。两年一度的新加坡航空展将2月20日至25日在樟宜展览中心举行，其中星期六（24日）和星期天（25日）开放给公众购票参观。星期六为元宵节，新加坡空军部队战斗机和直升机，将在新加坡航空展上，为观众送上寓意“双喜”的高难度飞行表演。2024年2月19日11:20AM

MicroLED Apple Watch Ultra 可能因供应链问题而推迟上市

MicroLEDAppleWatchUltra可能因供应链问题而推迟上市然而，据TheElec报道，与高制造成本和产量有关的问题仍然是大规模生产microLEDAppleWatchUltra的最大障碍，甚至可能将发布时间推迟到2026年以后。据报道，苹果公司近十年来一直在研究定制microLED显示屏技术。这种先进的显示屏在亮度、色彩还原、动态范围、视角和效率方面都有所提高，使图像看起来更像是"画"在显示屏玻璃上的。目前的AppleWatchUltra显示屏尺寸为1.93英寸，而即将推出的microLED型号预计将采用2.12英寸屏幕。苹果的问题在于，对于一款目前售价799美元的设备来说，制造如此高像素密度屏幕的成本仍然被认为是过高的。报道称，模拟结果显示，2.12英寸屏幕的成本高达150美元，是现有OLED显示屏生产成本（38美元）的四倍。作为基准，面板价格为150美元的产品的消费销售额通常在1500美元左右。150美元的造价比6.1英寸和6.7英寸iPhone15的OLED显示屏制造成本（分别为80美元和120美元）还要高。就目前面板的成本而言，microLEDAppleWatchUltra的价格将高于苹果最新的高端iPhone，，这个问题非常棘手，甚至2027年发布这款设备都可能过于乐观。据说苹果公司计划在长期内用microLED取代其现有的所有LCD、OLED和mini-LED面板，该技术的设计规模将从AppleWatch扩展到iPhone、iPad、Mac和VisionPro。该项目是苹果公司计划的一部分，目的是减少对三星供应商的依赖，同时从自行设计的显示产品中获益。但是，除非该公司能在组件供应链方面做到万无一失，否则microLED的采用可能还有一段路要走。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416543.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416543.htm

福特、梅赛德斯和特斯拉的电动汽车供应链问题最少

福特、梅赛德斯和特斯拉的电动汽车供应链问题最少该排名由"带头行动"组织（LeadtheCharge）编制。"带头行动"组织是一个由领先的气候、环境和人权组织组成的全球联盟，其中包括塞拉俱乐部（SierraClub）、日出项目（TheSunriseProject）和公共公民组织（PublicCitizen）等。该组织从去年开始对汽车制造商的供应链进行评估，目标是每年发布最新排名。总体而言，汽车制造商在净化供应链方面取得了很大进展，尤其是在人权尽职调查和钢铁去碳化方面。该小组还发现，有证据表明欧盟法规正在对全球汽车制造商产生积极影响。美国汽车制造商的进步最大，福特以42%的得分高居榜首，超过了去年的冠军梅赛德斯。最近才开始报告其供应链排放数据的特斯拉得分增幅最大，从第九名跃升至第三名。然而，报告显示，汽车制造商在人权实践方面存在重大差距，尤其是在土著人权利方面，即使是福特和梅赛德斯等得分最高的公司也没有取得任何进展。丰田和本田是今年表现最差的汽车制造商，此外还有起亚和日产。该组织指责这些公司在向电动汽车过渡方面进展缓慢，同时还忽视了供应链排放和土著人权利。该小组总结说，2023年的总体进展"乏善可陈"，如果汽车行业不更认真地控制碳排放，不更有力地支持人权，就有可能无法实现其气候目标。报告指出："总体平均得分仅为19%，没有一家公司的指标得分超过50%。此外，三分之一接受评估的汽车制造商仍未在钢铁和铝的去碳化方面采取具体行动，而在负责任的过渡矿产采购、土著人民权利和工人权利方面，各项指标的平均得分仅上升了2个百分点，18家汽车制造商中有11家在土著人民权利方面的得分仍为0%。"一些汽车制造商认识到，在保护工人和原住民的同时，还需要做更多工作来尽量减少对环境的危害。Polestar和Rivian去年委托发布的一份气候报告显示，尽管未来几年将大规模推出新型电动汽车和混合动力汽车，但全球汽车行业在减少温室气体排放方面仍然"偏离了轨道"，无法达到《巴黎协定》设定的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421285.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421285.htm