李强主持国常会：促进新能源汽车产业高质量发展

李强主持国常会：促进新能源汽车产业高质量发展中国国务院总理李强召开国常会，强调要促进新能源汽车高质量发展的政策措施，更大释放新能源汽车消费潜力。据新华社报道，李强星期五（6月2日）主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报。会议说，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。会议提到，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减税政策，进一步稳定市场预期、优化商业环境，更大释放新能源汽车消费潜力。会议也说，要坚持问题导向，聚焦企业反映的突出问题，且要通过深化营商环境重点领域改革，切实增强政策有效性。另外，会议也讨论并通过，《中华人民共和国学前教育法（草案）》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，学前教育是终身教育的起点。要统筹当前和长远，根据新型城镇化进程和学龄人口变动趋势，科学规划学前教育资源配置，既有效满足需求，也避免造成资源浪费。要加强财政投入保障，提高对学前教育投入比重，加大对农村地区、民族地区倾斜力度，增加学前学位供给，促进学前教育事业普及普惠、安全优质发展。

经济日报：新能源汽车产业要力避乱象

经济日报：新能源汽车产业要力避乱象1月26日，经济日报文章指出，在我国新能源汽车蓬勃发展的过程中，出现了一些怪象，引发不少业内人士担忧，怪象可以归纳为三种：增量不盈利。增量不盈利的背后，是产业集中度不高，企业品牌众多，单一车型销量偏低。营销无底线。明明几十万元的车，偏要说“500万元以内最好”“1000万元以内最好”；本来是产品技术讲解，结果满场皆是“遥遥领先”“没有对手”；与价格战相随的各种口水战，更是从去年年初打到年尾。盲目上项目。当前，部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况，同样值得警惕。

李强在 2024 北京国际汽车展览会调研时强调 大力发展智能网联新能源汽车 促进汽车产业高端化智能化绿色化升级

李强在2024北京国际汽车展览会调研时强调大力发展智能网联新能源汽车促进汽车产业高端化智能化绿色化升级中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级。李强来到东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等品牌展区，察看参展车型和技术展示。李强表示，我国的智能网联新能源汽车在市场竞争、开放合作中形成了领先优势，要继续努力，把优势保持住、发展好。他指出，当今的汽车产品与过去已大不一样，已经不是一个单纯的交通工具，智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。希望广大车企以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，加快关键核心技术攻关，加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级。李强强调，当前中国和全球新能源汽车市场都在持续增长。中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企更广泛交流合作，共同发展、互利共赢。李强指出，我国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用，落实好支持购买使用政策，更大程度释放汽车等大宗商品消费潜力。（央视新闻）

中国促进新能源汽车产业发展政策措施有望近日出台

中国促进新能源汽车产业发展政策措施有望近日出台据路透社、《中国证券报》消息，中国促进新能源汽车产业高质量发展政策措施有望近日出台。中国国务院6月2日召开常务会议提出，新能源汽车发展空间十分广阔，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局。这包括加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，以及提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。会议还明确，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，这将促进新能源汽车消费潜力进一步释放。中国国家发改委新闻发言人孟玮6月16日在发布会上说，中国新能源汽车产业发展延续良好态势。1至5月新能源汽车产销分别完成300.5万辆、294万辆，同比增长45.1%、46.8%；出口45.7万辆，增长1.6倍。孟玮还说，推动新能源汽车产业高质量发展，重点是做到“四个持续”，即持续扩大消费市场、持续提升创新能力、持续优化产业布局，以及持续完善基础设施。中国新能源汽车免征车辆购置税政策自2014年9月起实施，后经三次延续将实施至2023年底。据中国国家税务总局数据，2022年全年中国享受免征购置税政策的新能源汽车总计约568.1万辆，免税总额合计879亿元（人民币，165亿新元）。