中央社探索铁达尼号潜水器失联专家5年前就提安全隐忧

None

相关推荐

封面图片

载五人探索铁达尼号遗址失联 潜水器安全早受质疑

载五人探索铁达尼号遗址失联潜水器安全早受质疑观光潜水器“泰坦”号失联多日引发人们对其安全性的担忧。船东公司创始人拉什的一句名言:“讲安全纯粹是浪费时间”再引发人们议论。载着五人前往铁达尼号沉船遗址进行探险旅游的潜水器“泰坦”号(Titan)星期天(6月18日)在加拿大东部海域失踪。“泰坦”可潜至水下4000米,是美国私人海底勘探公司海洋之门探险公司(OceanGateExpeditions)所有,最多可承载五人。潜水器的氧气预计于星期四早上耗尽。“泰坦”长22英尺(6.7米)。据该公司网站称,它于2018年12月首次下潜至4000米,并于2021年首次潜至深度约3800米的铁达尼号沉船遗址。今年计划进行18次此类潜水。路透社报道,一些专家担心其安全性,一名前雇员和一个贸易团体的成员曾在潜水器开发过程中对其设计表示担忧。2018年1月18日,海洋之门员工大卫·洛奇里奇(DavidLochridge)向公司领导转发一份工程报告,批评“泰坦”的研发流程,他特别担心船体的设计及其承受深水强大压力的能力。洛奇里奇和海洋之门相互提起诉讼,根据诉讼文件,公司第二天召开了一次会议,讨论洛奇里奇的担忧。会议结束时,洛奇里奇表示,他不能接受公司的设计决定,并且在没有进一步测试的情况下不会授权任何载人航行。随后,公司把他给解雇了。总部位于华盛顿州埃弗里特的海洋之门创办人兼行政总裁拉什(StocktonRush)也在“泰坦”号上。彭博社引述他的一句名言,“讲安全纯粹是浪费时间”报道,拉什去年在一次播客节目中对哥伦比亚广播公司记者波格(DavidPogue)说:“我的意思是,如果你只想要安全,那就别下床,别上车,什么事情都别做。某个时候,你总会承担一些风险,这真的是一个风险回报问题。”“泰坦”号这样的潜水器主要用来探索地球上一些人迹罕至的地方,它们几乎不受监管约束,因此会明确告知乘客登船后可能面临的致命风险。...

封面图片

中央社探索铁达尼号载人潜水器失联搜救任务困难重重

封面图片

中央社探索铁达尼号潜水器失联多日传已发现部分残骸

封面图片

中央社探索铁达尼号失联潜水器内还有40小时氧气存量

封面图片

失联铁达尼观光潜水器位置未明危险包括无氧气及停电搜索失联铁达尼号观光潜水器泰坦号的行动,进入关键阶段,因为潜水器上的氧气,估计在

封面图片

中央社探索铁达尼号潜水器失联两天水下侦测到砰砰声

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人