“泰坦”号潜水器运营公司宣布：已暂停所有勘探和商业运营

“泰坦”号潜水器运营公司宣布：已暂停所有勘探和商业运营经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于6月22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。乘客包括海洋之门首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什（StocktonRush），还有一名英国商人、一名法国潜水员以及一对巴基斯坦父子。6月28日，美国海岸警卫队发表声明称，专家们从此前内爆的“泰坦”号潜水器残骸中发现了“疑似人类遗骸”。虽然已经宣布暂停所有勘探和商业活动，但该公司官网没有明显变化，网页上仍然以设备和探险的影像为特色，以及对探险活动的一些描述。海洋之门曾在2021年和2022年两次带领游客参观泰坦尼克号，每位乘客收费高达25万美元。但在事故后的几周内，人们开始质疑这艘潜水器是否符合安全规定。比如，据媒体爆料，用来制造潜水器的碳纤维居然是过了保质期的材料。海洋之门的悲剧吸引了全世界的关注，也引发了人们巨大的不安。十多天之后，在维珍银河公司进行首次商业飞行之前，很多人心中阴影仍未消散，纷纷表示希望“泰坦”号内爆的悲剧不再重演。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369455.htm

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#泰坦尼克潜水器我们继续监测失踪深潜器周围的事态发展：如果在未来24小时内找到泰坦的位置，则需要大约4小时才能将其抬起从这样的深度（近3800米）上升根本不会更快，因为氧气已经耗尽。现在救援人员的所有希望就是太空舱能够独立升到水面，并在接下来的几个小时内被发现。但即使在这里也存在一个问题——不可能给泰坦减压并从内部打开舱门。空气供应耗尽将意味着里面的人的死亡。一些专家对获救的机会持悲观态度。他们表示，即使有合适的设备，按时完成所有工作并救活乘客的可能性也很小，不会超过1%。