新版《快递市场管理办法》公布 未经同意快递擅自放快递箱、驿站 最高罚3万

新版《快递市场管理办法》公布未经同意快递擅自放快递箱、驿站最高罚3万交通运输部以2023年第22号令公布了《快递市场管理办法》（简称《办法》），自2024年3月1日起施行。该《办法》明确，其中规定，保障快件安全，防止快件丢失、损毁、内件短少，不得抛扔、踩踏快件；除因不可抗力因素外，按照约定在承诺的时限内将快件投递到收件地址、收件人。针对坊间争议较多的快递不上门，而是将快件自行放到自提柜、驿站等终端这一问题，新版《办法》有了明确规定。在“快递服务”部分第二十八条明确：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设9施。同时，《办法》还明确了罚则。如果快递企业未经用户同意代为确认收到快件或未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款。如果情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

新修订的《快递市场管理办法》自2024年3月1日起施行。其中，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将

新修订的《快递市场管理办法》自2024年3月1日起施行。其中，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为焦点。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，送货上门难源于过去十多年中快递业务量爆发式增长，快递费、商业模式和价格战等多重因素交织，形成了系统性问题，且快递员、网点和总部之间的关系逐渐紧张，矛盾焦点从末端转移到快递员和用户之间。现在企业亟须回归本源，改变经营方式，尊重市场和客户。（证券日报）

送货上门新规都出半个月了 为啥你的快递还是在驿站？

送货上门新规都出半个月了为啥你的快递还是在驿站？这新规一出，立马就引发了相当激烈的讨论。有人觉得早该这样了，快递上门这不是天经地义吗？终于不用费时费力去驿站拿快递了，但也有喜欢放驿站的一波人，觉得新规有些麻烦了。而事情，好像也发酵得越来越魔幻。网传有小区的驿站搞起了快递有偿送货上门。。。还有快递小哥说干不下去了， “ 快递员得知新规两天后离职 ” 的话题，稀里糊涂的冲上了热搜第一。这边快递小哥一离职，那边 “ 第一批新规受害者 ” 也跳了出来。说是自己收快递受到了影响，咱也不好讲，这到底和新规有多少直接关系，但粗粗一瞟，还真有种快递圈儿大地震的既视感。而好好的一个规定，为啥有这么高的话题度，快递小哥和快递站的真实情况到底咋样？为了理明白这些事儿，差评君也去了些驿站和网点，找快递小哥和网点老板们聊了聊。让人有些意外的是，每家似乎看法都不一样，我们也找到了很多现在网上看不到的信息。首先就是差评君发现，新规对附近的小哥和网点确实有点影响，但并没网上传得那么地动山摇。按照网点老板张扬（ 化名 ）的说法，确实有部分快递员离职，但并没有明显变多，因为快递员这一行本来流动性就大。其实，基本每年年初年末，快递网点都常会出现运力紧缺、难招到人的现象，属于是经典老番了。所以网上那些 “ 快递受害者 ” 甩的锅，新规可以担一点，但还真不一定得全背。快递小哥林佳（ 化名 ）也告诉差评君，估计有些快递员早就想溜了，新规顶多是导火索。另外，还有个挺有反差的点，就是不同于网上的 “ 天翻地覆 ” ，差评君却看到的是岁月静好（ 至少暂时是 ）。。。因为上到快递公司，再到下面的网点、快递小哥，甚至是驿站，都有点暂时无视了新规的存在。“ 快递新规先不管他的，无人在意。 ”“ 这根本不可能达到的事。 ”这是我们问了好几位快递小哥之后，听到最多的话。快递小哥还给咱算了一笔账，说送上门完全不划算。因为末端快递员送一单，价格在 0.9 元到 1.3 元左右。快递放驿站的话，虽然驿站每单会从快递员手上收至少 0.7 元钱，但图的就是一个省事儿，每个快递员一天可以配送300 单到600 单。新规实行之后，驿站的钱是省了、每单能赚的钱也多了，但小哥估计每天的配送量得锐减。而且每天打电话的时间，估计也要数小时，话费还蹭蹭往上涨。更别说，送上门还有各种复杂的场景。最直接的例子，学校该怎么办？小哥还拿大学举例，一个学校两三万人，挨个打电话、送上门并不现实。另外，小哥说暂不肯上门还有个原因：送货上门之后，会导致自己的投诉率升高。。驿站小哥李灿（化名 ）原来是申通快递员，在新规之前，他就被不少客户要求过送货上门，结果自己活干得多了，投诉率反倒直接从1.1% 涨到了3.9% 。因为上门很容易丢件，还有一些封闭小区根本进不去，而每一次投诉，不仅要罚款 80 元，可能还要按照原价赔偿给客户。李灿说，平时不被投诉已经是烧高香了，每个月因为投诉被扣掉的钱起码要占到工资的20% 。这样的赔本买卖，快递员当然不乐意干。反正差评君问了一圈申通、极兔还有中通这几家的快递员跟网点老板，他们都很默契地在做同一件事：装死。不过，网点老板张扬跟差评君吐槽说： “ 新规下，未来网点投诉和罚款可能会变多。 ”而罚款的钱，还得网点来出。“ 如果一直保持高投诉率，两年内网点就会被罚倒了。 ” 张扬说道。但张扬似乎丝毫不慌。他告诉差评君，在新规刚发布不久后，他就接到了一通邮管局打来的电话。通话的内容很简单，就是问他总部到底有没有把派费从原来的1.5元涨到1.9元。可以理解成，新规实施的同时，邮管局也在积极介入这事儿，防的就是快递公司装死，把矛盾又甩给下面的网点和快递员。反正这一通电话打来，算是给他吃了颗定心丸。听张扬的意思，新规逐步落实之后，如果快递公司坚持要当铁公鸡，到时候网点干不下去了，邮管局一定会出面。因为之前就这么干过，21年的时候为了配合邮政局的工作，包括中通、圆通在内的6家快递公司都集体把派费上调了 0.1元。所以在他看来，新规实施反而是一个涨派费的好机会，关键就要看总部什么时候涨、愿意涨多少了。这派费一涨，很多事情都能迎刃而解。拿张扬所在的网点为例，一般总部给网点一票是1.6元左右，但加上各种罚款，平均到手一票也就1.5元。如果按一天1.5万 -2万票的包裹量计算，派费涨到1.9元之后，张扬每天就能多挣6000 块。（ 老板的粗略算法，这也可能带来别的问题，比如快递派送率下降、需要花钱多招人手等 ）他说虽然对网点而言，涨到2.1元盈利才比较可观，但1.9元至少能保证不亏损了。另外按照张扬的说法，因为派费低投诉又多，天天都有小哥撂担子不干了。如果派费一涨，也能提高快递行业用人的稳定性。这样看来，新规倒是有一种拷打快递公司，推动快递行业转型进步的感觉。反正新规出来后不久，包括申通、圆通等在内的好几家快递公司都表态了，还有原本就送货上门的京东和顺丰，也出来蹭了蹭熟脸。虽然都没有明说要涨派费，但至少态度是到位了。说实话，如果回头看看的话，咱中国快递业务量从2012年的57亿件，增长到了去年的1320 亿件，翻了得有23倍。快是快了，但在快递飞速发展的那些年，一些乱象也时常被忽略了。像是快递公司打价格战，打来打去结果受伤的还是基层快递小哥，还有咱用户的体验。还有伴随快递业而生的驿站，虽说驿站有时是挺方便的，但差评君也看到过不少吐槽，有人还被驿站威胁，说以后再要求送上门就不接他的快递了。包括什么 “ 以罚代管 ” 、暴力运输和服务质量差，一连串的问题都等着解决呢。新规的实施，说不定只是个开始。另外差评君觉得，新规的落实，说不定还能倒逼电商平台的改变。比如在平台下单时，可以先给咱用户选项，上门还是放驿站直接就在下单时选好，省得到时候快递小哥再打电话等了。但吃个药不都还要讲究疗程吗？这新规出来还没到一个月，咱们也让子弹再多飞一会儿吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423557.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423557.htm

《快递市场管理办法》将于2024年3月1日起施行，其中规定：未经用户同意，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重

《快递市场管理办法》将于2024年3月1日起施行，其中规定：未经用户同意，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的将处1万元以上3万元以下的罚款。具体来看，《办法》第二十八条规定，收件人可以签字或者其他易于辨认、保存的明示方式确认收到快件，也可指定代收人验收快件和确认收到快件。收件人或者收件人指定的代收人不能当面验收快件的，经营快递业务的企业应当与用户另行约定快件投递服务方式和确认收到快件方式。经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。（澎湃）