红旗首款PHEV HQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L

红旗首款PHEVHQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L相比于48V轻混车型，PHEV车型搭载两套动力系统，有更大容量的电池，有多种驾驶模式，如纯电、燃油和混合动力模式，并且在绝大部分地区都可以上绿牌，非常受欢迎。红旗HQ9 PHEV的正式亮相，标志着一汽红旗在MPV市场进一步发力，市场竞争力进一步加强。从外观来看，新车延续了燃油版本的设计，霸气的家族式设计，和MPV的豪华展现得淋漓尽致。开着红旗HQ9 PHEV，到哪里去的气场都够了。充电接口设置在了左后侧轮胎上方，和燃油车的加油口类似。对于一款豪华MPV来说，座舱是其精华。进入车内，新车采用悬浮式大屏设计，在典雅胡桃木的装饰下，看起来豪华而沉稳，拥有殿堂级丹拿音响，能让嘉宾有身临其境的剧场感。要豪华，就要大。红旗HQ9 PHEV车身尺寸为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。其中，仅有车高比不上现款燃油版车型的1935mm，其余保持一致。当然，这并不影响其驾乘空间，依然比别克GL8陆尊、丰田赛那等有优势。新车是一汽红旗的首款PHEV车型，采用高效双电机混动系统+电后驱系统+动力电池组合，具体型号为20TD+HDU28+70kW后电驱，是国内高端乘用车领域全自研电控系统，具有高安全、高稳定、高可靠的特点。在这样一套混动系统的加持下，红旗HQ9 PHEV的系统功率210kW，扭矩440N·m，优于燃油版的185kW、380N·m，百公里油耗2.4L，0-100公里加速时间仅为8.3s。综合来看，红旗HQ9 PHEV针对当前的中高端MPV市场，是做了一些技术准备的，该车相对传祺E9、腾势D9、岚图梦想家等产品，插混系统是其最大亮点，但实际表现还需市场检验。据悉，该车将于2024年2月上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372733.htm

百公里综合油耗仅需0.8L 全新奔驰E级加大加长 纯电续航115公里

百公里综合油耗仅需0.8L全新奔驰E级加大加长纯电续航115公里外观上看，全新国产E级长轴距提供运动版、豪华版2种外观套件，前者采用家族最新的夜幕星河进气格栅，配有AMG运动套件；后者配备横幅式进气格栅搭配立标，前后保险杠造型更加优雅，排气为隐藏式布局。内饰方面，参考海外车型，全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏。此外，全新国产长轴奔驰E级将换搭M254系列2.0T发动机，配有48V轻混系统，功率和扭矩相比现款车型有不同程度提升。与之匹配的是9AT变速箱，2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。值得一提的是，PHEV车型搭载第四代2.0T插电混动系统，海外提供E300e、E400e两种动力，国内预计引入前者，并沿用现款E350eL命名方式。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371433.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371433.htm

比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史 股价暴涨超8%

比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史股价暴涨超8%与此同时，第五代DM技术首次搭载的车型秦LDM-i和海豹06DM-i也正式上市并开始交付。这两款车型均推出了5个版本，售价完全一致，均为9.98万-13.98万元。今天股市开盘后，比亚迪股票高开高走，盘中最高涨幅达到8.95%。截至发稿时，涨幅仍保持在8.01%，最新股价为224港元，市值高达6500亿港元。王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%。这是一个历史性的时刻，新能源汽车已经成为主流，而燃油车则逐渐被边缘化。他感慨地说：“中国汽车终于迎来了属于自己的黄金时代。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432766.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432766.htm