全新一代国产奔驰E级今晚首发

全新一代国产奔驰E级今晚首发作为回顾，新车在外观上采用了全新的设计，相比之前，全新一代奔驰E的外观更加年轻化，看上去也更加运动。尺寸方面，海外版的奔驰E级车身尺寸为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，而国产版则达到了5092*1880*1493毫米，轴距3094毫米，也就是说，除了宽度没变之外，其他三项参数均得到了加长。从此前公布的信息来看，运动版车型将采用家族最新的夜幕星河进气格栅，配有AMG运动套件；豪华版车型将配备横幅式进气格栅搭配立标，前后保险杠造型更加优雅，排气为隐藏式布局。内饰方面，参考海外车型，全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏。此外，全新国产长轴奔驰E级将换搭M254系列2.0T发动机，配有48V轻混系统，功率和扭矩相比现款车型有不同程度提升。与之匹配的是9AT变速箱，2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390155.htm

第371批豪华新车抢先看 全新奔驰E级领衔 哪款是你的菜？

第371批豪华新车抢先看全新奔驰E级领衔哪款是你的菜？全新奔驰E级在第371批《公告》中，全新奔驰E级正式申报。海外版全新E级发布之后，引发广泛关注。国产版的全新奔驰E级，也吸引了很多人的期待。新车的造型设计变化很大，以亮光黑烤漆的饰条作为框架以及六角镀铬饰条，将头灯与中网造型整合，辨识度极高。相比现款长轴距E级，车身尺寸进一步加大，轴距增加了15mm，车长增加了14mm，车宽增加了20mm，高度增加了3mm。新车提供E260L和E300L两种动力，前者搭载2.0T L4发动机，最大净功率150kW，相比现款的145kW提升了5kW；后者搭载高功率2.0T L4发动机，最大净功率与现款车型保持一致，为190kW。宝马iX1在第371批《公告》中，宝马iX1正式申报。国产之后的iX1将加长轴距，综合表现较此前上市的iX3并不差，但价格优势很明显，有望在今年7月正式上市。新车的前脸采用双肾格栅，尺寸进一步加大，“7”型灯组很有特色，在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰，突出新能源的身份。车身高度达到1641毫米，这是由于电池组的抬升。车尾设计虽然个性运动，但稍显凌乱。动力是消费者关注的焦点，申报车型为四驱版，前后电机的峰值功率均为150千瓦，零百加速时间仅为5.7秒，来自亿纬锂能的三元锂离子电池可提供410-435km的续航里程。新款宝马X5在第371批《公告》中，新款宝马X5正式申报。宝马X5在国内也是非常受欢迎的一款车型，也是宝马汽车旗下的主力车型。新款宝马X5外观小幅度调整，动力则有大幅度提升。外观方面，新车沿用了海外版车型的设计造型，前脸配备了宝马家族标志性的“双肾”进气格栅，大灯变得更加狭长，看起来十分犀利，下包围造型变化也很明显，加入了镀铬饰条进行装饰，辨识度变得更高。动力方面，新车提供2.0T和3.0T两款发动机。其中，2.0T发动机的最大功率为211kW，3.0T发动机的最大功率为311kW，与之前的180kW、245kW均有提升，匹配8挡手自一体变速箱，配备了xDrive适时四驱系统。上汽奥迪Q6在第371批《公告》中，上汽奥迪Q6正式申报。作为奥迪家族的首款全尺寸SUV车型，上汽奥迪Q6不仅进一步丰富了奥迪家族的产品矩阵，也进一步扩充了奥迪SUV的市场占有率，提升了品牌形象。新车采用了以麒麟为主题的中国风设计语言，箭矢般对称格栅设计搭配麟甲式导流槽，威武不凡的质感喷涌而出，看上去极为的霸气凶悍，彰显了整车气场，更赋能了奥迪家族的全新形象。动力方面，新车配备了V6发动机以及第四代EA888 evo系列的2.0T高低功率发动机。据官方消息，所有发动机均为德国奥迪原厂进口，发往国内组装，所以整车的可靠度和品质得到了保障。新款捷豹E-PACE在第371批《公告》中，新款捷豹E-PACE正式申报。此前，捷豹E-PACE在国内市场已停产，新款捷豹E-PACE上市后或将降低售价区间，与宝马X1、奥迪Q3等展开竞争。从外观来，新车和老款捷豹E-PACE一致，2.0T车型增加R-Dynamic运动套件，多处细节进行了熏黑设计；长宽高分别为4395/1900/1648mm，轴距2681mm，车长和车高较老款均略有缩短。动力方面，新车搭载代号为PT153的1.5T发动机，最大输出功率147kW，降低了消费者的购车门槛；2.0T版本车型，最大输出功率183kW，参数上基本没有变化。写在最后：相对于合资品牌，本次《公告》中的豪华品牌新车还是给力的，不乏重磅车型的推出。无论是全新奔驰E级、宝马iX1、新款宝马X5，还是上汽奥迪Q6、新款捷豹E-PACE，都非常值得期待，感兴趣的小伙伴不妨提前关注。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359627.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359627.htm

全新奔驰E级长轴版即将上市：轴距加长13.3厘米 预售45万起

全新奔驰E级长轴版即将上市：轴距加长13.3厘米预售45万起尺寸方面，国产版达到了5092*1880*1493毫米，轴距3094毫米，相比标轴版本轴距加长了133mm，除了宽度没变之外，其他三项参数均得到了加长。内饰方面，全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏。硬件方面，全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片。融合安卓兼容层，可支持多种视频、音乐和有声书等多媒体App，例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱和喜马拉雅等。在驾驶辅助方面，新车实现了L2+级别的导航辅助驾驶功能，在高速和城市快速路上能够自动变道、超车、避开大型车辆，并自动驶入或驶离匝道，所有这些功能都经过了本土化定制，以适应更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时）。此外，长轴距E级车针对中国市场做出了10余项升级，提供了后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯灯功能。动力方面，新车搭载了2.0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统。低功率版本车型最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；高功率版车型最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401597.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401597.htm

地表最强2.0T现身街头 3.4秒破百 全新奔驰C63即将发布

地表最强2.0T现身街头3.4秒破百全新奔驰C63即将发布据悉，全新C63搭载的2.0T发动机最大功率将从现款的375kW提升至500kW；后轴配备双永磁同步电机，匹配6.1kWh电池组与400V电气平台，零百加速仅需3.4s。堪称地表最强2.0T发动机。全新奔驰AMGC63基于现款C级升级打造，配备AMG家族式直瀑中网，前包围安装了夸张的通风口和气动装置，引擎盖前端标识改为AMG苹果树标志。前翼子板通风口下方配“TurboEPerformance”专属标识；标配19英寸轮毂，可选装20英寸大轮毂；尾部，后尾箱上方配备鸭尾，下包围处配备扩散器以及双边四出梯形排气。此外，新车将配备12.3英寸全液晶数字仪表+11.9英寸中控屏，车机采用AMG车型专属系统，拥有赛道计时器等功能；新车配备AMG专属平底方向盘，方向盘中心下部两侧配有驾驶模式调节旋钮，可通过转动旋钮控制排气、悬架及驾驶模式。值得一提的是，此次发布的新车将首次采用采用F1赛车同款电动增压技术，匹配AMGSpeesshifMCT9速多离合变速箱与4Matic+四驱系统，具有电控限滑后差速器。而新C63电机组位于后轴，与四驱系统相连，可将扭矩传输到前轮；同时，电机组配备专属双速变速箱，可在高速行驶时提供充足扭矩。新车发布后，从各项数据来看，全新版本的C63在各项数据上都全面碾压老款车型。但很多网友表示，没有V8发动机的AMG不能算真正的AMG，新车显然已经失去了其应有的灵魂。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371875.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371875.htm

奔驰C350 eL上市 2.0T+插混 售价40.56万元

奔驰C350eL上市2.0T+插混售价40.56万元此次发布的新车与C级其他车型最大的区别就是其搭载了由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为230千瓦，零百公里加速时间6.9秒，WLTC工况下纯电续航里程105公里。外观上看，新款车型与老款车型相比没有明显变化，配备“夜幕星河”格栅和LED大灯，同时支持选装智能数字大灯系统。此外，新款奔驰C350eL标配AMG车身风格组件等配置。尺寸方面，该车的长宽高分别为4882/1820/1450毫米，轴距2954毫米。内饰方面，新款车型也没有做出明显改变，包括Nappa皮革包裹的方向盘，同时装备有全液晶仪表和中控大屏幕。在配置方面，新车配备了行车记录仪、车内空气净化系统、4向腰部支撑调节、带软枕的前排豪华头枕、整车降噪组件、前排手机无线充电、倒车影像、主动式车道保持辅助系统和智能领航限距等功能。值得一提的是，全新奔驰C350eL的官方指导价为40.56万元，而据懂车帝显示，现款奔驰E260L四驱版本的经销商报价同样在40万左右，对比这两款车型，你会选择谁呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370439.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370439.htm

全新奔驰E级旅行车发布 空间不输SUV 未来有望引入国内

全新奔驰E级旅行车发布空间不输SUV未来有望引入国内其中“花生灯”样式的前大灯组以及独特的三叉星式尾灯十分亮眼。前中网轮廓采用镀铬材质包围，内部为星徽格栅样式，一根镀铬饰条连接着中间硕大的奔驰三叉星车标。车身侧面设计为两厢旅行版后看起来更加精致，车顶配备了熏黑式车顶行李架，后排隐私玻璃，隐藏式门把手，搭载了多幅式的铝合金轮毂；据悉，新车的长宽高分别为4949mm/1880mm/1469mm。轴距尺寸增加了22mm，来到了2961mm。在保证后排乘客的乘坐舒适性下，提升了后尾箱的装载空间。车尾设计上，采用分体式尾灯设计，中间被镀铬饰条贯穿相连，黑色包围内植入了双边排气布局。后尾箱采用掀背式打开方式。新车的后备厢容积在不放倒后排座椅时为615L，放倒之后将获得1800L的容积。内饰设计上，与全新E级一样，E级旅行在内饰最大的亮点所在也是“超级屏”MBUXSuperscreen，面积超大的三联屏。除了硬件方面之外，更多的第三方软件也是全新E级的优势所在。动力方面，2.0T汽油版车型最大输出为204马力，破百时间7.8秒。2.0T插混车型最大输出为312马力，破百时间6.5秒，WLTC纯电续航里程为100公里。值得一提的是，全新奔驰E级旅行车还标配空气悬架，使其具有轿车的所有优点。对于中国的瓦罐迷来说，E级似乎还是有些遥远，C级旅行版在中国虽然不少见，但也是以纯进口形式打入中国市场。据了解，这款全新的E级旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市，未来有望以进口的形式在国内销售。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366389.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366389.htm