为规避纽约市监管规定，优步限制司机非高峰时段工作时间

为规避纽约市监管规定，优步限制司机非高峰时段工作时间https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1139986.htmlTL;DR：纽约市认为网约车司机的非载客时间也算工作时间，要求网约车平台给司机支付非载客时间的薪酬；优步选择在空闲时段让司机不能进App接单，那就不算作工作时间，减少支付的薪酬。

优步、来福车同意向马萨诸塞州司机提供最低工资以解决诉讼

优步、来福车同意向马萨诸塞州司机提供最低工资以解决诉讼优步和来福车周四同意对美国马萨诸塞州司机采用每小时32.50美元的最低工资标准，并支付1.75亿美元以和解该州总检察长提起的诉讼，该诉讼指控他们不当对待司机作为独立承包商，从而使司机的报酬低于雇员的合法水平。总检察长坎贝尔表示，这些公司还同意为司机提供带薪病假、意外保险和医疗津贴。优步和来福车在各自的声明中表示，该协议反映了大多数司机希望按照自己的意愿工作，同时享受法律保障给员工的许多主要福利。和解金至少1.4亿美元将支付给司机。——

优步誓言退出明尼阿波利斯市，因市议会要求向司机支付最低工资

优步誓言退出明尼阿波利斯市，因市议会要求向司机支付最低工资美国明尼阿波利斯市议会投票推翻市长的否决后，将对优步技术公司和来福车公司等拼车司机规定最低工资标准。周四，市议会以10比3的投票结果推翻了市长雅各布・弗雷(民主党)的否决权，该法案将于5月1日生效。法案将要求明尼阿波利斯的网约车公司向司机支付每英里至少1.40美元另加每分钟0.51美元的载客费用，每次乘车不得低于5美元。该法案将使明尼阿波利斯成为包括纽约市和华盛顿州在内的少数几个对网约车司机规定最低工资标准的司法管辖区之一。（环球市场播报）

为降成本 优步规定在加州25岁以上才能注册成网约车新司机

为降成本优步规定在加州25岁以上才能注册成网约车新司机优步表示，在周三之前激活账户的25岁以下司机可以继续为优步接送乘客。优步在宣布上述新规的声明中称，在加州，旗下司机的保险费率明显高于私家车或出租车司机。该公司表示：“由于这些不公平的要求，律师创造了一个新的诉讼类别，专门起诉像我们这样的拼车平台，这使得优步在加州政府规定的商业保险成本在短短两年内上涨了65%以上。通过将新司机的年龄要求提高到25岁，我们希望减缓这些成本的增长。”美国所有50个州都要求司机为通过打车服务赚钱提供商业保险。优步为司机提供商业汽车保险，包括一旦接受乘车，至少100万美元的责任保险。个人汽车保险通常不包括网约车应用上的活动。优步的主要竞争对手Lyft，已经将司机的最低年龄限制在25岁。从周四开始，想要注册优步司机、年龄在25岁以下的人将收到一封解释新政策的电子邮件，并提供包含更多信息的链接。新的限制措施出台之际，正值客流量在疫情导致的严重下滑后回升。优步现在处理的订单比2019年要多，这增加了该公司最终实现长期目标的希望，即持续盈利。为了实现上述目标，优步管理层更加关注成本控制，这可能是其决定减少25岁及以下司机的一个因素。优步的外卖服务将继续使用25岁以下司机，该服务占该公司收入的三分之一。优步在声明中表示，它希望与州议员和行业专家合作，“讨论立法和监管方面的变化，以改善加州所有司机的体验”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379387.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379387.htm

阿联酋斋月：私营部门员工的工作时间将每天减少两小时周二

阿联酋斋月：私营部门员工的工作时间将每天减少两小时周二，人力资源和酋长国部在推特上表示，私营部门员工在斋月期间的工作时间将每天减少两小时。本月早些时候，阿联酋政府宣布了公共部门员工的斋月工作时间。在斋月期间，联邦政府员工的工作时间为周一至周四的上午9点至下午2:30，以及周五的上午9点至中午12点。今年的斋月可能在4月2日（周六）开始，并在5月1日（周日）结束，这取决于新月何时出现。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

伦敦租车司机向优步提起2.5亿英镑诉讼

伦敦租车司机向优步提起2.5亿英镑诉讼打车软件优步(Uber)被伦敦数千名黑色出租车司机起诉，索赔数亿英镑，指控其在英国首都非法运营。提出索赔的公司RGL管理有限公司表示，Uber以不正当手段获得了在该市运营的许可证，并从2012年开始至少六年内非法获利。Uber的操作系统不符合英国私人出租车法律的要求。索赔人还表示，Uber的意图是通过非法手段获取市场份额，并抢走现有黑色出租车司机的生意。负责处理该索赔的RGL表示：“为了获得许可证，Uber故意误导伦敦交通局有关该操作系统的运作方式。”——