欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税

欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税两位知情人士表示，欧盟委员会已向大众和宝马发出信号，可能会考虑降低对这两家德国汽车制造商进口中国制造的电动汽车的关税。消息人士称，欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的“合作公司”，使之有资格对其在中国制造的车型征收20.8%的关税，低于当前计划征收的37.6的关税。在关税公告发布前，宝马和大众在中国生产的电动汽车并未纳入欧盟的抽样调查，这意味着它们自动受到最高关税税率的限制。如果达成协议，那么这将是欧盟在关税问题上做出的首次初步妥协。此外，芬兰在15日欧盟对中国产电动汽车征收临时关税的投票中投了弃权票。因为芬兰对关税仍不确定。——、

欧盟即将公布对中国电动车关税税率

欧盟即将公布对中国电动车关税税率报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。欧盟委员会预计中国品牌在欧盟销售的电动汽车份额，将从2019年的不到1%上升至2025年的15%。并且当前中国品牌的电动汽车售价，通常比欧盟本土制造的车型低20%左右，欧盟企图以加征关税的方式，来提升欧盟本土车企，对中国进口电动车的抵抗能力。不过，对于欧盟对华电动车加征关税一事，欧盟内部的态度也不是铁桶一块。宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不停削减中国电动车的竞争力。并且，对于德国多家车企来说，中国是其最大的销售市场，如果欧盟决意加征关税，德国车企的业务，可能会最先遭受冲击。而像法国、意大利等国家，在中国没有太大规模的汽车业务，反而欧盟是其主要市场，他们一致赞同加征关税，保护自己本土的汽车企业。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434352.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434352.htm

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿，企业必须在该国投资至少5亿美元，并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂，其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车，对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。——

消息称特斯拉考虑在印度当地造车后 印度拟降低进口关税

消息称特斯拉考虑在印度当地造车后印度拟降低进口关税例如，特斯拉最畅销的ModelY在美国起价为47740美元（不含税），进口印度需要缴纳100%的关税。一位知情官员表示：“双方对特斯拉的提议达成了谅解，政府也表现出了兴趣。”印度商务部和特斯拉正在制定该计划，但尚未对此置评。印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼（NirmalaSitharaman）在被问及此事时表示：“我还没有收到”降低电动汽车进口关税的提议。如果政策实施，将大幅降低进口电动汽车成本，这是印度本土汽车制造商一直力图阻止的。此举还可能为全球汽车制造商进入印度这个世界第三大汽车市场打开大门。目前电动汽车在印度的销量不到汽车总销量的2%，但增长迅速。另一位消息人士表示，较低的进口关税有助于特斯拉在印度销售各种车型，而不仅限于在当地生产的新车。消息发布后，印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车公司股价下跌近3%，竞争对手马恒达股价下跌逾2%，同时拖累基准汽车指数下跌1.1%。该印度官员表示，政府将缓慢行动，因为任何降低进口电动汽车关税的举措都可能扰乱市场，让塔塔汽车和马恒达等本土企业感到不安。他说：“政府希望吸引特斯拉进入印度，但这需要经过充分审议，因为这将对国内企业造成冲击。”两位消息人士称，印度政府的电动汽车政策仍处于初步审议阶段，最终进口关税税率可能会改变。其他国家也采取类似措施刺激本土电动汽车生产。例如，印尼计划将电动汽车制造商的进口关税从50%降至零，以吸引中国厂商和特斯拉。特斯拉在2021年首次尝试进入印度市场，当时希望降低对电动汽车征收的100%进口关税。去年，特斯拉与印度政府的谈判破裂，因为印度官员表示特斯拉必须首先承诺在当地制造汽车。最近，特斯拉告诉印度官员，希望在当地建厂，生产一款售价约2.4万美元的新型电动汽车，比目前的入门车型便宜约25%，主要面向印度市场和出口。特斯拉的高级公共政策和业务发展主管罗汉·帕特尔（RohanPatel）最近几周私下会见了印度高层官员。据报道，印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi）在6月份访美期间与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）举行了会谈，一直在密切关注谈判进展。消息人士称，印度官员表示，特斯拉进入印度市场不会获得特别激励措施，特斯拉提出的本地制造和降低进口关税的建议旨在让双方都满意。其中一位消息人士称，特斯拉告诉印度官员，到2030年，一家印度工厂可能会以满负荷运转。特斯拉目前在上海拥有全球最大的工厂，在柏林郊区的工厂已投产。特斯拉还在墨西哥建设一家新工厂，专注于开发新的大众市场电动汽车平台。马斯克表示，这将大幅削减消费者成本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379943.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379943.htm

MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国？宝马回应

MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国？宝马回应据环球时报报道，继德国大众日前宣布24亿欧元（约合人民币168亿元）的在华投资项目后，又传出德国另一车企宝马集团计划将MINI电动车生产线从英国迁移到中国。据第一财经报道，宝马中国方面10月16日对记者表示，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327905.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1327905.htm

欧盟拟对中国进口电动车作海关登记　或为征收追溯性关税作准备

欧盟拟对中国进口电动车作海关登记或为征收追溯性关税作准备路透社报道，欧盟委员会将开始对中国进口电动车进行海关登记，为可能征收追溯性关税作准备。欧盟正在对中国电动车进行反补贴调查，以确定会否征收关税，保护欧盟生产商。尽管调查将在11月结束，但欧盟有可能在7月开始征收临时关税。欧盟委员会在文件中表示，有足够证据表明中国电动车接受补贴，而自10月正式启动调查以来，中国电动车进口量按年增加14%。如果增幅持续，将对欧盟汽车生产商造成难以修复的损害。中国欧盟商会表此感到失望，认为进口激增反映欧洲对电动车的需求不断增加。2024-03-0616:36:11(1)