小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构 用于大众电动车型

小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构用于大众电动车型双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。去年7月小鹏汽车就曾与大众汽车集团进行战略技术合作，而且大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资。在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427659.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427659.htm

小鹏汽车与大众汽车签订电子电气架构技术联合开发协议

小鹏汽车与大众汽车签订电子电气架构技术联合开发协议小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。在电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。通过联合开发项目组的密切技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约24个月内量产。此外，根据本联合开发协议，小鹏汽车与大众汽车集团将积极探索进一步合作的机会，以扩大双方联合开发的电子电气架构的应用范围。——

大众中国：与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于 2026 年在合肥投产

大众中国：与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产“合肥发布”微信公众号消息，2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。

小鹏汽车与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议并且订立联合采购计划

小鹏汽车与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议并且订立联合采购计划据小鹏汽车(09868.HK)公告，继小鹏汽车于2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品竞争力。

小鹏与大众合作首款车型基于G9打造 提供全套整车平台、智舱和智驾能力

小鹏与大众合作首款车型基于G9打造提供全套整车平台、智舱和智驾能力知情人士告诉第一财经记者，大众汽车与小鹏汽车的谈判工作在去年第四季度就已经开始；大众汽车和小鹏汽车合作的首款车型将基于小鹏G9的电动车平台和软件联合开发；双方的合作中，小鹏汽车将贡献整车平台以及智能座舱和智能驾驶系统，大众汽车则提供全球领先的工程和供应链的能力。一家车企管理层人士认为，此次合作是大众汽车与小鹏汽车的双赢。大众汽车此前已经在电动化方面进行了数百亿欧元的投资，受限于智能座舱和高阶智驾的能力，大众汽车在华电动车业务销量表现不及预期，与小鹏汽车的合作能够弥补大众汽车的能力短板，并有望盘活大众在华遍布长春、上海、合肥、佛山等地的项目。另一方面，小鹏汽车一直被认为是中国车企中高阶辅助驾驶能力的“天花板”。自成立以来，小鹏汽车一直以开发和量产完全自动驾驶汽车为方向。截至今年7月初，小鹏汽车高速NGP累计行驶里程达到3160万公里，用户渗透率达到84.32%。今年7月6日，小鹏汽车针对旗下G9和P7i两款车型推送了版本号为4.3.0的OTA升级。本次更新之后，全新一代高速NGP上线，官方称其“接近L4级体验”，提供自动避让施工场景、自动汇入拥堵场景、智能应对旁车加塞等功能，可实现全程“零接管意愿”。何小鹏称，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%，并预计在23年下半年开通近50个城市。今年下半年，基于XNET深度学习算法的XNGP将不再依赖高精地图，实现对于全国范围内多个城市广泛的城市道路的覆盖能力。从测试的效果看，新版本的XNGP将明显超过特斯拉在美国的实际使用效果，小鹏汽车的自动驾驶技术和用户使用率也将迎来拐点。此外，小鹏汽车800V碳化硅电气架构也已经量产，充电5分钟可以补能超过200km续航。与此同时，外资车企电动车一般采用的是400V电气架构车型。今年，小鹏发布其最新的扶摇架构，小鹏汽车董事长何小鹏表示该架构研发投资超过100亿元，具备3年的技术领先优势。未来5年，小鹏汽车将继续投入超过300亿元，进一步推动架构平台的拓展。在这一最新的架构之下，除了延续小鹏一贯较为领先的智能驾驶、智能座舱体验外，小鹏汽车还在国内车企中率先实现了“前后一体式铝压铸车身”；电池方面则采用了CIB电池车身一体化技术，将电池包上壳体和车身地板合二为一；并首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。此外，小鹏在乌兰察布建成自动驾驶智算中心“扶摇”，专用于自动驾驶模型训练。据悉，“扶摇”算力可达600PFLOPS（每秒浮点运算60亿亿次），将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了170倍。而上述电气架构、智能驾驶软件、智能座舱软件等是大众汽车的短板。此前大众推出MEB平台时，就因为软件开发问题一再延期，近期亦有知情人士表示，大众PPE、SSP等后续平台架构，也有可能因软件影响而延期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373299.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373299.htm

大众汽车：投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心 透露与小鹏合作车型

大众汽车：投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心透露与小鹏合作车型大众汽车表示，智能网联汽车时代，将以更深入的本土化布局、强大的新能源汽车产品阵容，进一步聚焦及满足中国客户需求。根据官方介绍，目前大众汽车已进入中国市场40周年，拥有39家工厂、超过35000家经销商、约5000万中国车主。大众汽车、奥迪、保时捷、斯柯达、宾利和兰博基尼等集团品牌在中国共销售约160款车型，杜卡迪品牌也在中国市场销售十款摩托车车型。大众宣布，与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型为中型SUV，首款车计划于2026年投产；此外到2030年，将提供超过30款纯电动车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427063.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427063.htm