日本政府据悉将与多家企业合作开发新一代国产客机

日本政府据悉将与多家企业合作开发新一代国产客机据悉，日本经济产业省将与企业合作，共同推进开发新一代国产客机。日本政府将吸取三菱重工终止的“三菱SpaceJet”项目的教训，推动多家企业开发，而不是仅依靠一家企业。除研究费用外，日本经产省还将在制定技术标准和稳定采购构件等方面提供广泛支援。据悉，日本政府的目标是在2035年前后完成开发，未来10年日本政府和民间将共计投资5万亿日元。目前的主流是使用喷气发动机的喷气式客机，但日本此次将瞄准未来的需求，设想开发以氢发动机为动力的客机等。这一内容将写入日本经产省近期公布的飞机相关产业战略。(界面)

日本再次展开国产客机开发项目

日本再次展开国产客机开发项目日本经济产业省将与企业合作，共同推进新一代国产客机的开发。日本政府委员会星期三（3月27日）开会后宣布这项计划，这距离上一次计划取消约一年。日本政府希望通过鼓励多家公司参与并帮助制定技术标准来避免像三菱重工SpaceJet那样失败的结果。《日本经济新闻》引述经济产业省副相岩田和亲在会上的话说：“我们的目标是将飞机工业从零部件供应商转变为能够提供增值产品的工业……我们的使命是公共和私人知识以及从SpaceJet学到的经验用于下一代飞机的开发。”日本政府的新战略将以多家企业开发为基本原则，除研究费用外，经济产业省还将在制定技术标准和稳定采购构件等方面提供广泛支援。计划构想由三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries）等制造商、零部件企业、在氢引擎领域领先的汽车厂商等组成开发团队。还将与海外企业合作。日本政府的支援还将扩大范围，包括为国际技术标准的制定和构件的稳定采购提供补贴、确立测试方法等。新项目预计将探索目前主流的喷气发动机之外的推进系统，包括使用氢（hydrogen）燃料发动机来减少排放，未来十年，计划将耗资约5万亿日元（443.92亿新元）。法新社引述日本媒体的报道说，计划的目标是在2035年之前让飞机投入使用。[Media]三菱重工于2008年开始研发计划，后因技术故障和多次交付延误而于2023年2月放弃了这项大肆宣传的尝试。三菱重工开发的是用于中短途航班的双引擎飞机。项目终止的原因除了由单一企业单独开发之外，还在于日本政府提供的支援偏重于研究。，旨在以其单通道机型挑战空中客车和波音的主导地位。日本上一次推出商用客机是在1962年，即YS-11涡轮螺旋桨飞机，飞机在大约十年后停产。...2024年3月27日6:35PM

失败一年后 日本又要重启国产客机项目

失败一年后日本又要重启国产客机项目目标是争取2035年前后开发出来，未来10年日本政府和民间将共计投资5万亿日元（约合人民币2389亿元）。目前的主流是使用喷气发动机的喷气式客机，但日本此次将瞄准未来的需求，设想开发以氢发动机为动力的客机等。这一内容将写入经济产业省近期公布的飞机相关产业战略。MSJ项目终止后，日本在客机开发方面缺少核心力量，此次是向重新发起挑战迈出的第一步。2023年3月8日，日本SpaceJet支线客机首架原型机在美国被拆解（下同）SpaceJet是日本三菱重工旗下三菱飞机公司开发的一款支线客机，2007年正式启动研发，原定名为MRJ（MitsubishiRegionalJet，三菱支线喷气机），基本型号为MRJ90（意为90座级，标准座位数88个），2019年6月13日更名为三菱SpaceJet，相应基本型号变更为SpaceJet-M90。SpaceJet研发过程一波三折，原定2013年交付首批飞机，因技术问题一再推迟。三菱飞机公司成立以来多次出现巨额亏损，甚至资不抵债。研发经费一砍再砍，直到2020年10月项目暂停，最终于2023年2月7日宣布停止开发，经历十余年的曲折，MRJ项目最终宣告失败。日本经济新闻分析称，项目终止的原因除了由1家企业单独开发之外，还在于日本政府提供的支援偏重于研究。新战略将以多家企业开发为基本原则，设想由三菱重工等制造商、零部件企业、在氢发动机领域领先的汽车厂商等组成开发团队。还将与海外企业合作。日本政府的支援还将扩大范围，包括为国际技术标准的制定和构件的稳定采购提供补贴、确立测试方法等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425361.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425361.htm

英国、意大利和日本将共同开发下一代战斗机。

英国、意大利和日本将共同开发下一代战斗机。该项目名为全球战斗空中计划（GlobalCombatAirProgramme）。根据协议，英国“暴风雨”（Tempest）和日本三菱F-X的战机开发计划将结合。英国航空航天系统公司（BAE）、日本三菱重工和意大利莱昂纳多公司将主导飞机的设计。新战机计划于2035年之前投入使用。欧洲导弹集团、三菱电机等公司也将参与该项目。三国在一份联合声明中表示，将致力于维护以规则为基础、自由开放的国际秩序。声明强调“将进一步扩大长期的防务合作关系”。日本防卫省称，全球战斗空中计划是日本首次与美国以外的国家共同开发防卫装备。美国对该项目表示支持。美国国防部也与日本防卫省共同发布消息，把支援下一代战机的无人机开发纳入视野，2023年起日美将着手开展研究。此外，日本和澳大利亚9日下午举行外长防长磋商，日本首相岸田文雄也会见了澳外长防长。鉴于中国加强海洋活动的印太局势，双方确认将推进在安全领域合作，一致同意由两国引领旨在实现“自由开放的印度太平洋”的举措。（，，共同社，）

日本国产飞机SpaceJet首架原型机宣布研发失败后被拆解

日本国产飞机SpaceJet首架原型机宣布研发失败后被拆解现在项目终止了，SpaceJet首架原型机JA21MJ被拍到在美国华盛顿州摩西湖的格兰特县国际机场进行拆解工作，算是给项目画上了一个句号。根据日本官方公布的信息，SpaceJet此前推出了5架原型机，然而第二架在测试中出现了重大事故，发动机突然失效，差点造成机毁人亡的惨剧，而测试是在美国进行的，导致美国拒绝给SpaceJet飞机发证。日本在二战后的1952年首先尝试了自研国产客机，由三菱、川崎、富士等多家公司联合推出了YS-11民用飞机，但很快就因为喷气飞机的到来而落伍，YS-11飞机进入了博物馆。50多年后的2008年日本又重燃自研客机的雄心，还是三菱重工主导联合多家日本企业打造MRJ支线客机，后来改名为SpaceJet，2014年首款飞机下线，2016年首飞，2020年项目冻结三年，今年2月份宣布终止。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348539.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348539.htm