马斯克否认特斯拉取消了生产廉价版汽车的计划

马斯克否认特斯拉取消了生产廉价版汽车的计划媒体援引知情人士消息称，特斯拉已经正式取消廉价车型生产计划，并且一些工程师已被重新分配工作。两位消息人士称，他们是在2月底的一次众多员工参加的会议上得知特斯拉决定取消生产Model2车型的消息。他们还不知道终止该项目背后的具体原因。消息公布后，特斯拉股价扩大跌幅，日内下跌超6%。稍后，马斯克在社交媒体平台X上暗讽该媒体“撒谎”。马斯克回击后，特斯拉股价跌幅收窄，股价下跌3.2%。标签:#特斯拉频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

特斯拉首任 CEO 艾伯哈德：取消 2.5 万美元电动汽车项目对特斯拉是耻辱，对中国是机会

特斯拉首任CEO艾伯哈德：取消2.5万美元电动汽车项目对特斯拉是耻辱，对中国是机会在马斯克否认特斯拉将取消2.5万美元电动汽车研发计划后，最早报道这一消息的媒体采访了特斯拉联合创始人和首任CEO马丁・艾伯哈德（MartinEberhard），询问他对这一消息的看法。艾伯哈德在香港举行的汇丰全球投资峰会的间隙表示：“我们都看到了这条新闻，特斯拉推迟或取消了低端的Model2项目，这对他们来说是一种耻辱。但这是一个迹象，表明中国有机会真正在这个领域扩张。”（环球市场播报）

特斯拉转向低成本汽车生产策略 墨西哥和印度工厂计划受影响

特斯拉转向低成本汽车生产策略墨西哥和印度工厂计划受影响这一决策旨在通过更高效的资本支出方式，在不确定的经济环境下审慎地增加车辆产量。尽管特斯拉的季度业绩未达到财务目标，但投资者对公司不冒险在新工厂生产新车型的决定表示欢迎，这反映在特斯拉股价在盘后交易中上涨了12%。EvolveETF的首席投资官埃利奥特·约翰逊（ElliotJohnson）认为，特斯拉利用现有产品线开发更便宜的产品是一个积极的信号。他管理的资产中包括了对特斯拉和其他电动汽车制造商的投资。然而，路透社此前曾报道称，特斯拉已经取消了推出廉价汽车Model2的计划。这款车原计划在德克萨斯州、墨西哥和第三个国家生产，售价预计为25,000美元，旨在推动特斯拉向大众市场汽车制造商的转型。但特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应称“路透社在撒谎”，不过并未提供更多细节。特斯拉在周二讨论了一款看似不同的新车型，但具体细节尚未公布。今年1月，马斯克曾表示，特斯拉的目标是在2025年下半年推出更便宜的新车型，并提到这款车型将采用“革命性的制造技术”，为特斯拉带来新一轮的增长。特斯拉工程主管拉尔斯·莫拉维（LarsMoravy）在周二表示，新的制造工艺和生产线会带来一定程度的风险。因此，特斯拉做出了重大转变，利用现有设施快速高效地制造低成本汽车，作为一种暂时的策略。此前，马斯克曾计划会见印度总理纳伦德拉·莫迪，并宣布在印度投资一家汽车工厂生产小型、价格实惠的车型。然而，马斯克在最后一刻取消了访问计划，理由是“特斯拉的义务非常繁重”，并表示他打算将访问时间重新安排在今年晚些时候。关于在墨西哥的建厂计划，马斯克去年曾表示特斯拉“肯定”会在墨西哥建厂，但建厂时间将取决于经济和降低汽车购买力的利率。他还表示，特斯拉计划于去年开始初始阶段的建设。然而，周二特斯拉并未回应对其在墨西哥和印度计划的置评请求。分析师认为，在经历了多年的两位数增长率后，特斯拉将面临扩大产能和销售放缓的挑战。特斯拉周二重申，今年其汽车销量增速可能会明显低于2023年。不过马斯克在电话会议上补充称销量仍将较去年有所增长。与此同时，规模较小的竞争对手Rivian上个月表示将开始在其现有的美国工厂生产更小、更便宜的电动R2SUV以加快交付速度，并计划在2026年上半年在价值50亿美元的新工厂中生产R2。这一动态可能对特斯拉的市场地位构成一定竞争压力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428484.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428484.htm

特斯拉Model 2真要来了？马斯克称特斯拉将开发小型电动汽车平台

特斯拉Model2真要来了？马斯克称特斯拉将开发小型电动汽车平台10月22日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）证实，继ModelS/X和Model3/Y之后，该公司接下来将致力于开发生产小型电动汽车的第三个平台，其目标是将新车型的成本降至Model3或ModelY的一半。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329837.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1329837.htm

福特拟推出小型电动汽车，对标特斯拉 “Model 2”

福特拟推出小型电动汽车，对标特斯拉“Model2”福特汽车周二公布第四季度业绩超出华尔街预期，并宣布计划推出一款更小的下一代电动汽车，与特斯拉即将推出的“Model2”竞争，该公司股价盘后飙升了逾6%。福特CEO吉姆・法利表示，将减少在大型电动汽车上的资金投入，提供更少的大型电动汽车，并专注于在下一代平台上生产的小型电动汽车。福特还表示，预计其电动汽车部门今年将产生50亿至55亿美元的息税前亏损。（环球市场播报）

特斯拉在中国降价 因成本下降及竞争激烈

特斯拉在中国降价因成本下降及竞争激烈美国电动车公司特斯拉降低了在中国销售车辆的价格，几天前该公司首席执行官马斯克表示，大多数材料成本正在下降，而且来自本地竞争对手的竞争日益激烈。《华尔街日报》报道，特斯拉在中国这个全球最大电动车市场上销售的特斯拉畅销车型ModelY和Model3的价格，已经下降多达9.4%。一辆标准款ModelY现在的价格相当于39880美元（下同，约56668新元），调价前约为43750美元，而长程版的折扣更大。一辆标准的Model3售价约为36710美元，下调了约1930美元。该公司已经克服了生产障碍，投入品成本也在降低，但在全球经济前景黯淡的情况下，正面临更大的竞争。新能源汽车销量激增也推动了针对锂的激烈竞争；锂是汽车电池的关键成分。上述折扣使这些车型的价格范围恢复到接近3月初的水平。特斯拉和中国的其他汽车制造商在过去一年中多次提价，根据成本上升的情形做出调整；锂的价格几乎是原来的三倍，供应链延误也令这些公司感到困扰。特斯拉今年还以材料和物流方面的通胀压力为由多次提高了在美国销售的汽车的价格。发布：2022年10月25日7:56AM