消息称大众汽车正与雷诺就共同开发一款廉价电动车型进行谈判

消息称大众汽车正与雷诺就共同开发一款廉价电动车型进行谈判据外媒报道，大众正计划设计一款零排放的入门级车型，这款新车将在欧洲上市，售价将低于2万欧元（1.75万英镑）。不过，该公司似乎正在寻找合作伙伴，以加快研发速度，抵御来自中国竞争对手的竞争。正是因为面临来自中国竞争对手的竞争，促使欧洲传统汽车制造商加大电动汽车的研发力度，而合作可能是利用规模经济降低成本的唯一可行方案。外媒援引知情人士的话报道称，大众汽车正与雷诺就共同开发一款廉价电动车型进行“非常早期”的谈判，双方的目标之一是实现年产20万至25万辆汽车。不过，由于讨论尚处于初步阶段，因此也可能不会转化为实际产品。雷诺发言人表示：“为了与入门级小型电动汽车竞争，合作是必要的。我们正在进行不同的讨论，但尚未最终确定。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403809.htm

小米澄清：与侵权芯片公司无技术合作

小米澄清：与侵权芯片公司无技术合作中国上海警方上周披露一起侵权芯片技术商业秘密案后，有传言称涉案芯片公司与中国手机制造商小米有关。对此，小米回应称，不参与该芯片公司的直接管理，更与该公司没有任何知识产权或技术合作。小米集团星期天（12月24日）晚间在微博发布声明称，近日，有大量关于某芯片公司与小米相关的谣言和不实报道在网上流传，对于这些失实信息，小米已经完成取证并上报有关部门，并作严正澄清。小米称，集团旗下投资公司瀚星创业投资有限公司，于2022年参与某芯片公司融资，此举为“正常得不能再正常的财务投资行为”。小米还指出，先后参与该芯片公司多轮融资的，共计有多支国家与地方政府产业发展基金，以及20多家财务投资机构。小米不是最早的投资者，也不是规模最大的投资者。小米还说，小米既不参与该芯片公司的直接管理和运营，更与该公司没有任何知识产权或技术合作。上海市公安局12月21日披露一起侵犯芯片技术商业秘密案，抓获犯罪嫌疑人14名，查扣存储侵权芯片技术的服务器七台。被侵权的海思技术有限公司是中国另一手机制造商华为旗下的芯片公司。后有知情人士称，这里的侵权公司或为尊湃通讯。股权穿透显示，小米为尊湃通讯第四大股东，持股接近10%。据IT之家梳理，该案本于今年4月收网，但由于牵涉到小米和华为两家公司，引起通讯半导体行业震动，近期又经媒体发酵，演变为“小米偷窃华为”“华为陷害小米”等舆论。2023年12月25日8:35AM

雷诺 CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国

雷诺CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国雷诺汽车首席执行官LucadeMeo周二表示，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，才能在电动汽车产业的规模上追赶中国。deMeo出席日内瓦国际车展期间举行新闻发布会称，对于大多数制造商来说，欧洲内部存在合作空间，尤其是在电动汽车价值链的上游，比如矿产采购和生产方面。deMeo还敦促欧盟当局和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快充电基础设施的配套，并利用电动汽车为电网储存能源，使之在需要时提供能源。

消息：雷诺与吉利联手引入沙特阿美合资研发引擎

消息：雷诺与吉利联手引入沙特阿美合资研发引擎知情人士透露，法国汽车制造商雷诺和中国汽车制造商吉利控股集团正敲定一项协议，要引入沙特阿拉伯国有石油生产商沙特阿美作为投资者和合作伙伴，共同开发和供应汽油引擎和混合动力技术。路透社星期二（1月17日）三名知情人士报道称，沙特阿美已参与深入讨论，拟买下吉利和雷诺将联合成立、尚未取名的动力总成技术公司多达20%的股份。路透社翻阅了上述公司准备的相关文件，这家动力总成技术公司将在今年设立，旨在年产逾500万套“低排放混合引擎和变速器”。知情人士说，沙特阿美入股后，雷诺和吉利将在这项合资项目中各占有40%股权，雷诺现有内燃机制造部分割出来的单位和吉利汽油和混合技术等相关资产将加入合资项目。雷诺和吉利不予置评，沙特阿美则未立即回应路透社的置评请求。发布：2023年1月17日5:11PM

小米汽车据报正与华晨奇瑞等洽谈生产合作

小米汽车据报正与华晨奇瑞等洽谈生产合作据知情人士透露，小米已经与多家知名汽车制造商就潜在的生产合作进行了谈判，目前小米正在等待监管机构批准其自行生产电动汽车的许可。根据彭博社引述知情人士说，小米已经与包括华晨和奇瑞在内的几家汽车制造商进行了接洽。去年8月的报道提到，小米还与北汽集团就生产电动汽车的潜在合作进行了谈判。报道指出，在多年的补贴扶持下，中国电动汽车行业正以极快的速度增长，但现在该行业正处于停滞状态，现有厂商正在大幅降价以刺激消费者需求。这促使许多雄心勃勃的厂商被迫与授权制造商合作，或者完全改变他们的商业计划。小米拒绝就此置评。华晨和奇瑞的代表没有置评。报道还引述知情人士说，与此同时，小米仍在努力获得中国工业和信息化部的相关批准。他们补充称，小米与其他汽车制造商的磋商仍在进行中，但不确定是否会达成合作协议。小米创始人雷军承诺投资约100亿美元（约136亿新元），让这家科技集团进入电动汽车领域，并仍希望明年推出首款电动汽车。小米在截至今年6月末的第二季度实现了好于预期的业绩，净利润达到36.7亿元（人民币，下同，约6.9亿新元），高于分析师平均预期的31.6亿元，但营收下滑4%至674亿元。