不止自建厂房？消息称小米与奇瑞、华晨洽谈汽车生产合作事宜

不止自建厂房？消息称小米与奇瑞、华晨洽谈汽车生产合作事宜上述人士还称，小米集团仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨仍在进行中，“还不确定”任何合作关系都能实现。不过针对该报道，小米集团对此事拒绝置评，华晨、奇瑞方面则没有回应置评请求。值一提的是，去年同样有消息称，小米汽车与北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。据了解，当前一家企业在进入新能源汽车领域之前，需同时符合国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》，也即满足生产、销售的大小“双资质”。此前有消息称，小米已经获得国家发改委的批准生产电动汽车，它也是2017年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。除了发改委，小米仍需获得工业和信息化部的批准后才能建造和开售新车，据悉，这部分主要评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389747.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389747.htm

【受限于产能因素 小米与北汽、华晨等商讨SUV车型代工】

【受限于产能因素小米与北汽、华晨等商讨SUV车型代工】小米正寻求与其他汽车制造商建立合作。近日，记者从接近小米的知情人士处了解到，今年8月底，小米汽车就在接洽江淮汽车，商量代工新能源汽车的相关事宜，但双方并未达成最终合作。到了10月份，小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项进行合作谈判。该知情人士透露，小米汽车与北汽之间的合作推进得更深，双方均有意向进入更深一步的洽谈。不过，具体的合作形式仍旧未知。(界面新闻)

小米北汽正洽谈合作造车？两企业2017年已宣布战略合作

小米北汽正洽谈合作造车？两企业2017年已宣布战略合作有消息称，小米科技与北汽集团正在洽谈合作制造电动汽车事宜。消息传出后，午后北京汽车股价最高涨25%、小米集团一度涨超3%，A股北汽蓝谷涨超近10%。据报道，两家企业2017年就已宣布战略合作。北汽股价涨幅最高达25%小米集团涨超3%北汽蓝谷涨超近10%消息人士透露，小米公司正在与北汽集团洽谈合作制造生产电动汽车，以履行到2024年量产电动汽车的承诺。这两家巨头正在探索不同的方案，小米可能会购买北京现代第二工厂的股份，该工厂拥有在中国生产汽车所需的全部许可。与北汽的这项合作可能会由北汽蓝谷作为汽车制造商，并与小米公司推出联名品牌。知情人士称，目前的商洽还停留在初步阶段，不能保证会达成协议。凤凰网科技就此向北汽与小米求证该消息真实性，截至发稿前，小米与北汽均未回应。据此前媒体报道，小米科技与北汽集团于2017年7月28日签署了战略合作协议。小米科技与北汽集团于2017年7月28日签署合作协议签约当天北汽集团徐和谊及其他高管在小米董事长兼CEO雷军的陪同下，来到位于北京五彩城的小米之家参观体验。期间，雷军给徐和谊介绍并演示了小米的全系产品，特别是与汽车相关的产品，如车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪等。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309009.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309009.htm

雷诺与中国理想汽车和小米就技术合作进行谈判

雷诺与中国理想汽车和小米就技术合作进行谈判法国汽车制造商雷诺26日表示，雷诺本周与中国理想汽车和小米就电动和智能汽车技术进行了会谈，为与两家公司在技术方面的潜在合作打开了大门。雷诺采购与合作主管弗朗索瓦·普罗沃斯特在领英上的一篇帖子中表示：“我们的首席执行官卢卡·德梅奥与行业领导者进行了关键对话，包括我们的合作伙伴吉利和东风、主要供应商，以及理想汽车和小米科技的创始人等新参与者。”德梅奥表示，欧洲面临着艰难的平衡问题，既要保护其市场，又要向中国汽车制造商学习，中国汽车制造商在电动汽车及其软件的开发方面遥遥领先。雷诺已经与中国吉利在热能和混动系统方面展开合作，并与科技公司谷歌和高通在智能座舱方面展开合作。——

小米生态链企业智米科技与奇瑞合作造车，定位或低于小米汽车

小米生态链企业智米科技与奇瑞合作造车，定位或低于小米汽车据界面新闻，在小米汽车首款产品即将上市交付之际，一家小米生态链企业造车也传出了最新动态。据第一财经报道，智米科技将和奇瑞新能源联合打造多款新能源汽车产品，首款产品目前已经进入工程阶段。而且，智米科技CEO苏峻已经兼任奇瑞新能源首席产品规划官。智米科技成立于2014年，是首批小米生态链公司，主营产品包括空气净化器、智能马桶、电风扇、加湿器、空调等。天眼查显示，北京小米科技有限责任公司联合创始人、副总裁刘德是智米科技的最大股东，持股95%。智米科技CEO苏峻持股5%。

外媒：小米汽车或许能成功，它的优势在哪？

外媒：小米汽车或许能成功，它的优势在哪？分析师称，小米SU7的预订量好于预期，可能使其与特斯拉的Model3并驾齐驱，成为中国最畅销的高端电动轿车之一。高盛集团此前预计，小米SU7今年的订单可能达到10万辆，而花旗集团预计全年销量在5.5万辆至7万辆左右。现在的问题是，小米能够以多快的速度制造和交付汽车。小米股价大涨8.97%英国媒体周二发表评论文章称，在竞争异常激烈的中国电动汽车市场，一家公司要想提振股价，单是发布一款新车型往往是不够的。价格战加剧、需求下滑也让汽车行业的前景蒙上了一层阴影。然而，小米股价在SU7正式上市后却实现了大涨。乍一看，投资者对于小米SU7上市的乐观情绪令人惊讶，毕竟小米的标准版车型会遭遇亏损。小米SU7的起价为21.59万元，比特斯拉的Model3焕新版便宜3万元。小米的优势单靠折扣还不足以吸引电动汽车买家，尤其是在中端汽车市场。特斯拉已经在中国大举降价，但是其1月份市场份额也因为电动汽车整体需求放缓而下滑。尽管如此，但是投资者越来越相信，小米和本土同行相比将占据明显优势。小米拥有超过150亿美元的现金储备，与电动汽车创业公司以及开始推出自家电动汽车的传统汽车制造商相比，小米更容易经受住价格战的考验。小米SU7小米的业绩也很不错。2023年，在智能手机销售强劲的推动下，小米的营业利润率几乎增长了两倍，毛利率达到15%。过去一年，小米股价上涨了36%，预期市盈率为23倍，高于本土智能手机和电动汽车竞争对手。然而，小米最大的优势是它在中国智能手机和家电市场已占据的一席之地。当地消费者已经熟悉该公司的品牌、产品和用户界面。与此同时，小米还是为数不多的，和同行相比占据软件优势的本土电动汽车制造商之一。小米的SU7可以与该公司的其他电子产品保持同步，而且它在自动驾驶技术上具备了先发优势。两年前，它就开始在道路上测试自动驾驶汽车。小米强势进军电动汽车市场可能会对一些先行者构成威胁。杰夫·钟(JeffChung)等花旗分析师表示，小鹏汽车、比亚迪等本土汽车制造商可能会调整价格，以保持竞争力。小鹏股价今天在港交所最高下跌9.7%，比亚迪则上涨2.9%。另外，品牌熟悉度应该有助于小米向其他国家的扩张。它是仅次于苹果、三星的全球第三大智能手机制造商，在全球市场占据13%的份额。印度和欧洲位居小米最大海外手机市场之列。英媒称，小米SU7在开售后的前24小时内预订量达到了8.9万辆，这对投资者的未来预期及其增长前景来说是个好兆头。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425935.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425935.htm