波音“星际客机”飞船返回地球时间再推迟

波音“星际客机”飞船返回地球时间再推迟美国波音公司“星际客机”飞船返回地球的时间再度推迟。新华社报道，美国航天局星期二（6月18日）说，飞船脱离国际空间站的时间不早于美国东部时间6月25日。首次载人试飞的波音“星际客机”飞船（CST-100Starliner）6月5日携两名美国宇航员升空，6日飞抵国际空间站，原定上星期五（14日）脱离国际空间站返回地球，但返回时间一再推迟。美国太空网站星期二报道，排除推进器故障是本次推迟返回的原因之一。美国航天局和波音公司正在评估“星际客机”首次尝试与国际空间站对接时出现的推进器问题，当时部分推进器一度失灵。“星际客机”在载人试飞任务期间还多次出现氦气泄漏问题。美国太空网站说，搭乘“星际客机”升空的两名宇航员一直在轨道上测试飞船的各种系统，地面团队也在继续分析数据，以更好地处理推进器故障和氦气泄漏问题。据美国太空网站介绍，国际空间站的太空行走安排也是“星际客机”推迟返回的原因之一。驻扎国际空间站的两名美国宇航员原定13日进行的太空行走，因一名宇航员反映宇航服“不舒服”而叫停。太空行走任务已被推迟至24日。此次“星际客机”载人试飞原定于5月6日进行，。本次任务结束后，美国航天局将对“星际客机”执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返国际空间站业务进行最后认证。2024年6月19日2:43PM

美国航天局11日在一篇官方博客文章中通报，任务团队计划把波音公司“星际客机”及其运载的首批宇航员从国际空间站返回地球的时间，推迟

美国航天局11日在一篇官方博客文章中通报，任务团队计划把波音公司“星际客机”及其运载的首批宇航员从国际空间站返回地球的时间，推迟至不早于6月18日。任务团队正研究可能影响“星际客机”飞船返回地球的因素。运载两名美国宇航员的波音“星际客机”于6月5日发射升空，6日飞抵国际空间站并与之对接，原计划6月14日与空间站分离并返回地球。这次任务是美国航天局最后认证“星际客机”飞船执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返国际空间站与地面的一项关键测试。（新华社）

不载人试飞多次失利 波音公司2023年执行首次载人星际客机任务

不载人试飞多次失利波音公司2023年执行首次载人星际客机任务北京时间8月26日消息，波音公司和美国宇航局（NASA）表示，波音公司计划在2023年2月首次执行搭载宇航员的“星际客机”太空舱任务，这项成本高昂且拖延已久的任务目前已接近其最后阶段。“星际客机”航天器于2019年进行首次不载人试飞，但由于软件缺陷造成首飞失利，未进入预定轨道，因而被迫提前返回地球。2021年8月由于火箭推进系统故障，计划进行的第二次不载人试飞再被推迟。“星际客机”的3月测试任务造成发射计划变化和工程修复，波音公司因此花费了9300万美元。自2019年测试失败以来，航天器的费用总额已达到6.88亿美元。此次为期8天的任务将把两名NASA宇航员送到空间站并返回。若成功，“星际客机”将获得NASA认证，太空舱任务也会成为NASA运送宇航员往返空间站的第二种选择。2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。此前，马斯克名下的太空探索技术公司也获得了NASA载人飞船项目合同，于2020年获得认证，通过载人版“龙”飞船向国际空间站运送宇航员。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308871.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308871.htm

出现故障 波音“星际客机”飞船返回时间被推迟

出现故障波音“星际客机”飞船返回时间被推迟当地时间6月11日，美国国家航空航天局在一篇官方博客文章中通报，任务团队计划把波音公司“星际客机”及其运载的首批宇航员从国际空间站返回地球的时间，推迟至不早于6月18日。任务团队正研究可能影响“星际客机”飞船返回地球的因素。运载两名美国宇航员的波音“星际客机”于6月5日发射升空，6日飞抵国际空间站并与之对接，原计划6月14日与空间站分离并返回地球。美国航天局国际空间站项目副经理迪娜·康特拉表示，该机构在“星际客机”飞船与国际空间站对接状态下发现了新问题——一个“棘手的”氧化剂分离阀故障。——、、

NASA 和 SpaceX 成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统

NASA和SpaceX成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器太空探索技术公司（SpaceX）和美国国家航空航天局（NASA）最近对对接系统进行了全面的鉴定测试，该系统将连接太空探索技术公司的"星际飞船"载人着陆系统（HLS）与"猎户座"（Orion），并在未来的"阿耳特弥斯"（Artemis）载人任务中连接月球轨道上的"盖特威"（Gateway）。基于经过飞行验证的"龙2号"主动对接系统，StarshipHLS对接系统将能够在对接过程中充当主动或被动系统。资料来源：SpaceX美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划（Artemiscampaign）正在为月球的持续科学探索奠定基础。为了方便登月，宇航员需要在不同的航天器之间进行转换。最近，NASA和SpaceX对旨在实现这些关键转换的对接系统进行了鉴定测试。在阿耳特弥斯III号任务中，宇航员将乘坐猎户座飞船从地球到达月球轨道，然后在两个飞船对接后，转移到着陆器--星船载人着陆系统（HLS）上，该系统将把宇航员带到月球表面。地面活动完成后，星际飞船将把宇航员送回在月球轨道上等待的猎户座。在以后的任务中，宇航员将通过"盖特威"月球空间站从"猎户座"转移到"星际飞船"。星际飞船对接系统以SpaceX在飞往国际空间站的任务中使用的经过飞行验证的龙2号对接系统为基础，可以配置为将着陆器连接到猎户座或网关。SpaceX星际飞船载人着陆器设计插图，该着陆器将根据阿耳特弥斯（Artemis）计划搭载美国宇航局（NASA）首批宇航员前往月球表面。图片来源：SpaceX星际飞船HLS的对接系统测试在美国宇航局约翰逊航天中心进行，历时10天，使用的系统模拟了两个在轨航天器之间的接触动力学。测试包括200多个对接场景，有不同的接近角度和速度。这些使用全尺寸硬件的实际结果将验证月球着陆器对接系统的计算机模型。这项动态测试表明，星际飞船系统可以在主动对接时进行"软捕获"。当两个航天器对接时，一个航天器扮演主动的"追逐者"角色，而另一个航天器则扮演被动的"目标"角色。为了进行软捕获，主动对接系统的软捕获系统（SCS）会伸出，而另一个航天器上的被动系统则保持缩回状态。主动对接系统软捕捉系统上的锁扣和其他装置连接到被动系统上，使两个航天器对接。自被选为自阿波罗号以来人类首次返回月球表面的着陆器以来，SpaceX已通过定义和测试发电、通信、制导和导航、推进、生命支持和空间环境保护所需的硬件，完成了30多个HLS具体里程碑。根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划，该机构将让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面，并为人类火星探险做准备，以造福全人类。商业载人着陆系统以及太空发射系统火箭、猎户座飞船、先进的宇航服和漫游车、探索地面系统和网关空间站对深空探索至关重要。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431291.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431291.htm

美国波音 “星际客机” 飞船与国际空间站对接

美国波音“星际客机”飞船与国际空间站对接搭载两名美国宇航员的美国波音公司“星际客机”飞船6日飞抵国际空间站，并与之对接。这是“星际客机”首次载人试飞。据美国航天局介绍，两名宇航员将在空间站停留约8天，对“星际客机”及其子系统进行测试。“星际客机”还搭载了约345公斤货物，包括食物和必需品等。此次任务结束后，美国航天局将对“星际客机”执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。