双屿门大桥进入海上主塔施工阶段 国内最大跨度跨海桥

双屿门大桥进入海上主塔施工阶段国内最大跨度跨海桥而此次施工的双屿门佛渡侧索塔海上承台直径27米，高7米，左右幅承台均采用钢混组合吊箱围堰进行承台施工，单个钢混组合吊箱重约750吨。自2022年11月开工以来，各施工作业面多点开花，目前已完成了全线首根海上桩基浇筑、陆上承台浇筑、海上索塔桩基浇筑等重要节点。该项目预计2027年交工，大桥建成通车后，将有力改善舟山南翼群岛的对外交通条件，进一步优化舟山群岛新区的空间布局。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398287.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398287.htm

广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成

广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成5月24日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥钢桥面环氧树脂碎石薄层铺装首件施工顺利完成。接下来，龙门大桥项目将全面推进钢桥面铺装及全线路面施工，全力冲刺建成通车目标。作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

在建世界最高桥花江峡谷大桥进入主缆架设施工阶段

在建世界最高桥花江峡谷大桥进入主缆架设施工阶段花江峡谷大桥是贵州省六安高速公路控制性工程，大桥全长2890米，主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥，最大索塔高262米，主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后，将飞架“地球裂缝”花江大峡谷之上，超越杭瑞高速公路北盘江大桥，成为世界第一高桥。近日，花江峡谷大桥首根主缆索股牵引完成，标志着在建世界最高桥正式进入主缆架设施工阶段。

世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶

世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶5月26日11点28分，随着最后一方混凝土顺利浇筑到位，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥鄂州侧主塔率先封顶，为主桥猫道架设、主缆牵引奠定基础。燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。（科技日报）