国泰航空优化机师飞行时数薪金计算方式

国泰航空优化机师飞行时数薪金计算方式国泰航空公布，最近检讨机师薪酬待遇，将会优化飞行时数薪金计算方式，机师执勤的所有航班飞行时数薪金，将以在更表上设定的飞行时数及实际飞行时数，两者中取较高者计算。但由于新安排涉及电脑系统更新，因此将于10月份的机师更表开始生效。国泰表示，机师的薪酬架构由底薪、津贴、飞行时数薪金组成，今年初已将所有机师的底薪及完成飞行时数目标薪金上调3.3%，并增加若干职级机师的津贴。航务董事甘沛思表示，今次调整为机师就薪酬提供更大确定性，集团将继续检视机师薪酬待遇的竞争力，并在适当及合乎公司持续发展的情况下调整。2023-06-1611:41:13

国泰航空为执飞大陆航线机师提供额外补贴

国泰航空为执飞大陆航线机师提供额外补贴因应当前冠病防疫限制措施令机师不愿执飞中国大陆航线，国泰航空决定为负责执飞大陆航线的机师提供每趟航班最高5000港元（约884新元）的补贴。国泰航空星期四（8月18日）在分发给机师的内部通告，承认大陆航线任务“特别辛苦”。彭博新闻社看过上述通告内容，国泰也证实通告内容。彭博社报道，中国大陆至今仍坚持严格的“动态清零”政策，过去两年多与世界其他地方隔绝。上海和海南等地近期也因为冠病疫情反弹，采取封控防疫措施，却给当地经济增压。由于中国大陆卫生官员要登机采样，因此（国泰）航班和机组人员在达到中国大陆机场后，通常会面对数小时的延误，在返回香港前也需久候多时。像成都等地，机组人员在飞行中还必须穿上防护服。另外，大陆航线的机组人员和机师必须在过去14天未飞过其他航线，以避免传播病毒，这条规定意味着某些员工被限制，令某些员工被限制只能往返中国大陆。发布：2022年8月19日3:58PM

国泰明年推出新津贴减低更表变动对机师带来影响

国泰明年推出新津贴减低更表变动对机师带来影响国泰航空表示，将于明年1月起推出一项新津贴，以减低更表变动对机师带来的影响。公司表示，有时候需要调整航班时间或机型，在新的薪酬架构下，若机师工作时数因公司主动调整更表而减少，如航班取消、延误、训练航班调动或机型调整，公司在可行情况下会为机师编配新的飞行任务，尽可能避免他们的飞行时数减少。若减少的飞行时数无法在该月内重新安排，机师将能获高达50%所损失飞行时数的补偿。国泰表示，除了改善机师薪酬待遇，合资格机师亦可获发放特别酬谢金。国泰早前公布，于疫情期间与集团共渡时艰的员工将获发放最高为6星期合资格酬金，这特别酬谢金将连同9月份薪酬一并发放。国泰又说，不断检视员工薪酬待遇，在确保所有员工均获得工作肯定及适当报酬，亦能维持公司业务的竞争力及持续发展。2023-09-2118:07:19

国泰航空中止3名受赞助见习机师培训计划课程

国泰航空中止3名受赞助见习机师培训计划课程国泰航空表示，3名受赞助见习机师在美国一间飞行学校受训期间，未有按照规定呈报飞行训练事件，经调查后，决定中止3人参与见习机师培训计划课程。国泰发声明表示，明白学员正值受训期间未免失误，但对未按照规定呈报飞行训练事件采取零容忍态度。声明提到，在调查期间而须暂停的单人飞行训练，现已全面恢复，公司会继续透过额外的培训，为所有见习机师巩固诚实及公开的汇报文化，并进一步强调报告飞行训练事件的适当流程。2024-06-2620:28:26

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班国泰航空早前因人手不足而取消超过50个航班，目前仍未恢复正常。国泰航空在星期天（12月31日）仍有至少16班抵港或离港航班取消。综合《星岛日报》和彭博社报道，根据香港国际机场网站，国泰航星期天空取消10班抵港航班，以及六班离港航班。取消航班的目的地包括澳大利亚悉尼和墨尔本、北京和上海、新加坡、曼谷、首尔、东京和新德里。关于航班取消，国泰航班运营主管甘沛思（ChrisKempis）在一份备忘录中解释道，一方面是因为机师的“患病率有所上升”，另外许多机师已经达到或接近12个月的900个飞行小时上限，这意味着“在预备和休息日可以安排飞行的机师灵活性减少了很多。”此前，从星期五（12月29日）到元旦（1月1日）期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班，该公司已就临时航班变动向乘客致歉。国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别行班，并指自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。2023年12月31日6:01PM

国泰航空月载客量疫情后首破百万人次

国泰航空月载客量疫情后首破百万人次香港国泰航空今年1月载客103万1800人次，是自冠病疫情爆发以来月载客量首次破百万。国泰预计，往返大陆的航班及经香港转机的接驳航班需求将会继续增长。据《星岛日报》引述国泰航空星期三（2月15日）在港交所公布的数据，国泰航空1月载客量相比去年12月的80万1000人次增长约28%，按年增长则逾40倍，收入乘客千米数也按年上升38倍。国泰顾客及商务总裁刘凯诗说，国泰航空在2023年有好开始，1月份平均每日接载逾3万3000人次，较12月的2万6000人次有所增加，而客运运力则较上月增加了18%。他透露，国泰正努力尽可能增加未来数月的客运航班运力，为复活节假期旺季作出预备。刘凯诗说，国泰在1月份继续增加航点，自香港与大陆在1月8日恢复免检疫通关后，由香港或经香港转机往内地的航班需求递增，国泰也相应增加往返航班，至1月底运作每天多达3对往返上海及每周多达11对往返北京的航班。他预计，本月底往返大陆14个城市的航班将增加至每周超过100对。针对国泰日前宣布取消部分前往日本航班，刘凯诗说，尽管前往日本的航班需求殷切，但国泰仍然受限于日本政府对由香港出发的航班数目限制。另一方面，国泰在货运业务方面也表现理想，1月运载9万5100公吨货物，按年增加28.1%。国泰指，货运需求在农历新年假期后需时恢复，预计区域航线的货运会如常较长途航线更快恢复。