比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂中国电动车巨头比亚迪执行副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯星期五（9月22日）说，公司正考虑在墨西哥建设新工厂，但也将取决于市场需求。根据界面新闻报道，李柯说，“原则上，我们在墨西哥提供的汽车将来自中国，但如果日后需求量很大，我们会考虑在墨西哥生产”。李柯还称，墨西哥有几大优势使其对电动汽车市场具有吸引力，包括人口和经济增长，以及该国城市在清洁交通方面的潜力。当地时间9月20日，比亚迪在墨西哥推出电动汽车“海豚”，预计在未来12个月内将售出2万至3万辆。李柯表示，比亚迪明年将在墨西哥推出另外五款车型。

比亚迪将在墨西哥设厂 扩大当地市场份额

比亚迪将在墨西哥设厂扩大当地市场份额中国电动车巨企比亚迪北美分公司总裁李柯说，比亚迪将在墨西哥设厂，以扩大在当地市场的份额。李柯星期三（2月28日）接受路透社访问时说，公司预计在今年底前确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称，比亚迪进军墨西哥市场，预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。美国制造业联盟（AllianceforAmericanManufacturing，AAM）本月警告，中国汽车和零部件的低成本优势将威胁美国汽车企业的生存。该组织呼吁华盛顿阻挡廉价的中国汽车和零部件从墨西哥输美，以避免美国汽车产业的“集体覆灭”。李柯说，比亚迪在墨西哥设厂，是为专攻当地市场，以提升销售量。她补充说，公司将在中南部地区寻找合适的建厂地点，以节约向消费者发货时的运输费。“我们是为墨西哥市场而建厂，不是为了出口市场”。在被问及墨西哥官员是否提及美国对中国车企的关切时，李柯说，他们乐于接受比亚迪的建厂计划。2024年2月29日11:30AM

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧中国电动车制造商比亚迪3月份销量大幅增长，目前中国车企推动全球电动车市场竞争日趋激烈。第一季度，比亚迪共售出62.6263万辆新能源车，其中包括纯电动车和插电式混合动力车，同比增长13%。该公司周一表示，在今年前两个月销量下降后，3月份销量猛增46%。2024年第一季度，比亚迪在全球共售出约30.0114万辆纯电动车，同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆，增长14%，占该公司第一季度总销量的52%。相比之下，接受FactSet调查的分析师预测，特斯拉1至3月的全球销量约为45.7万辆。预计特斯拉将于本周二正式公布相关数据。比亚迪周一还公布3月份出口大幅增长，新能源汽车的海外销量增长了近两倍，达到3.8434万辆。——

戴琪警告中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场

戴琪警告中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场美国白宫宣布将大幅增加中国电动汽车的关税，贸易代表戴琪警告，中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场。据彭博社报道，戴琪星期二（5月14日）在白宫接受彭博电视采访时说，政府正在监控中国厂商在墨西哥的动向，并警惕任何可能利用墨西哥新工厂来进入美国汽车市场的迹象。戴琪说，人们都在关注这样一个事实，即有中国企业在第三国购买土地、建立工厂，并寻找进入美国市场的方式。中国电动汽车领军企业比亚迪正考虑在墨西哥建立一家工厂。比亚迪美洲业务负责人星期二表示，该公司正在与墨西哥的三个州进行谈判，并将在年底前确定最终建厂地点。美国白宫星期二宣布，将对价值180亿美元（近244亿新元）的中国进口货品加征关税，这些货品包括电动车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机等。其中，电动车关税税率预计于今年增至原来的四倍。白宫在公告中说，加征关税旨在促使中国“消除有关技术转移、智慧财产和创新方面的不公平贸易举措”。2024年5月15日2:06PM

中国三大电动车企寻求在墨西哥建厂引发美“担忧”

中国三大电动车企寻求在墨西哥建厂引发美“担忧”上汽名爵计划在墨西哥投资15亿美元至20亿美元建设一家工厂。比亚迪则在着手一笔工厂投资，首期投资价值数亿美元。一位前墨西哥官员透露，上个月，比亚迪在墨西哥城会见了至少四个墨西哥州的部长，讨论了建造一家电动汽车工厂的事宜，其中包括墨西哥州(Edomex)和尤卡坦州(Yucatán)。新莱昂州州长表示，比亚迪正计划在该州建厂，不过该公司表示尚未做出最终决定。三位知情人士称，美国官员在与墨西哥对等官员会晤时提出了有关中国投资的问题，范围要更加广泛。墨西哥官员承认，他们在考虑中国投资时必须谨慎，因为他们面临惹恼美国的风险。墨西哥严重依赖美国，其超过三分之二的出口流向美国，3700万墨西哥裔人在美国生活和工作，每年向墨西哥汇款近600亿美元。墨西哥是全球第七大汽车制造国，该国有望成为从全球供应链调整中受益的国家之一。墨西哥的优势在于，它可以提供更廉价的劳动力、广泛的汽车供应链，并且能够享受北美自由贸易协定带来的好处。不过，美国正在与中国争夺电动汽车制造的领导地位，并推出了严格的限制措施，通过《通货膨胀削减法案》将中国企业生产的电动汽车、电池和其他组件及资源排除在其供应链之外。拜登政府担心，中国汽车制造商将能够通过在墨西哥生产汽车来规避这些限制措施，凭借技术上先进、价格更具竞争力的车型打败全球竞争对手。美国曾表示，它无意阻止中国在墨西哥的投资。但是，美国财长耶伦最近强调，有必要使用适用的贸易规则以加强对外国投资的审查，其中包括美国最近与墨西哥达成的一项协议。截至发稿，上汽、比亚迪和奇瑞尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405149.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405149.htm

比亚迪巴西生产基地正式开工

比亚迪巴西生产基地正式开工中国电动车巨头比亚迪在巴西设立的生产基地综合体正式开工，预计今年底至明年初投产。比亚迪星期三（3月6日）向路透社证实上述消息。这家生产基地综合体一期的年生产能力预计为15万辆，最初生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。综合《南方都市报》等中国媒体报道，比亚迪与巴西巴伊亚州政府是在去年7月达成合作设立这家综合体，总投资额达30亿雷亚尔（约8.12亿新元），预计能为当地创造超过5000个工作岗位。比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯当时称：“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑，这将有助于加速新能源汽车在当地的普及，也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。”比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂，其中新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型。除了巴西，李柯上月接受路透社访问时透露，比亚迪计划在墨西哥设厂，以扩大在当地市场的份额，预计今年底就能确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称，比亚迪进军墨西哥市场，预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。2024年3月6日12:13PM