普华永道：去年汽车行业并购交易金额超 2479 亿元

普华永道：去年汽车行业并购交易金额超2479亿元4月11日，普华永道发布的《2023年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望》报告显示，2023年汽车行业并购交易金额超2479亿元，交易数量548宗，相较2022年同期呈现下降趋势。普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示，“在中国汽车行业供强需弱的大背景下，以整车制造和动力电池为代表的核心领域产能过剩愈发明显。越来越激烈的竞争态势导致汽车行业面临量、价的双重挑战；盈利性普遍下降，投资动力不足从而降低了交易活跃度。同时，我们看到汽车行业新技术和创新继续涌现，随着国内外市场环境逐渐趋稳，汽车行业投资并购预期将会迎来渐进式回暖。”（新京报）

中国汽车行业7月总利润407亿元 同比下降30%

中国汽车行业7月总利润407亿元同比下降30%分析认为，汽车行业在高基数下的产销较好。燃油车盈利，但萎缩较快。新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。上半年世界最严的国六B标准实施，对车企生产带来一定的压力，减产降库存带来盈利较大损失。2023年1-7月汽车生产1541万台，同比增5%；新能源汽车生产436万台，同比增33%，渗透率28.3%。但上游碳酸锂成本过高，导致新能源生产成本高，亏损较大。在崔东树看来，促进利润明显改善主要是豪华车的生产恢复，前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，影响了巨大的利润增速。未来的豪华车恢复增长，汽车行业利润仍会改善。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379879.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379879.htm

穆迪：到 2030 年中国新能源汽车行业将对经济增长作出重要贡献

穆迪：到2030年中国新能源汽车行业将对经济增长作出重要贡献近日穆迪评级在一份新报告中表示，在国内强劲新能源汽车需求、政策支持以及中国在全球电动汽车价值链领先地位的推动下，到2030年中国新能源汽车行业将对推动经济增长作出重要贡献。穆迪副总裁/高级信用评级主任何卓荣表示：“根据我们的基础情景预测，2030年新能源汽车及其相关产业对中国的名义GDP贡献率将升至4.5%-5.0%。我们的预测基于以下因素：国内市场对新能源汽车需求和充电设施投资持续增长，中国在新能源汽车和电池制造领域的成本优势，以及一系列扶持该行业及相关行业的公共政策。”

抵制汽车行业网络水军 比亚迪、长城、蔚小理等发起联合倡议

抵制汽车行业网络水军比亚迪、长城、蔚小理等发起联合倡议在本月早些时候，长城汽车在智能新能源干货大会上高调宣布将悬赏1000万元，打击车圈“网络水军”的专项计划，也将国内车圈水军这一隐秘话题带到了前台，引起网友热议关注。3月24日消息，针对汽车行业网络水军乱象，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位联合发出了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350941.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350941.htm

银河证券：2024 年出海成为汽车行业新 β 机遇

银河证券：2024年出海成为汽车行业新β机遇银河证券研报认为，2023年中国汽车市场温和复苏。2024年展望：经济复苏，新产品供给增多拉动需求增长，出口市场持续放量。中国制造走向世界，出海成为行业新β机遇。2024年出口市场增量主要围绕两方面，一是以成熟产品出口，及未来当地建厂、技术输出出口，二是零部件厂商通过绑定海外主机厂，配套产品实现增长，以特斯拉产业链墨西哥零部件生产厂商为代表。

华安证券：关注汽车行业四条投资主线

华安证券：关注汽车行业四条投资主线华安证券研报指出，乘用车方面，2024年新能源汽车下乡活动开展，叠加报废更新细则落地，消费者观望情绪释放叠加出口持续高增，预计带动汽车行业景气。建议关注汽车行业四条投资主线：1）鸿蒙智行车企；2）商用车方面，二季度重卡行业淡季销量承压，但燃气与新能源重卡结构性改善，出口关注价格提升催化；3）客车出口延续高增长，叠加国内更新置换，带动客车板块景气向上；4）零部件等。