北京车展将开幕 德国车企力图重整旗鼓

北京车展将开幕德国车企力图重整旗鼓新能源价格战持续之际,阔别四年的北京车展将于星期四(4月25日)开幕。据彭博社报道,宝马首席执行官齐普塞(OliverZipse)、梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松(OlaKaellenius)等德国车企高管都将出席。报道指,这些德国汽车制造商努力在中国市场重整旗鼓,证明自己并非强弩之末。大众汽车将在展示44款车型,其中一半是电动汽车。大众汽车至少15年保持着中国最畅销品牌的地位,直到去年被本土冠军比亚迪取代。大众汽车还将推出专门针对中国市场的电动概念车,它的设计和开发是检验该公司是否学会如何迎合中国消费者口味的试金石。奔驰则在车展前在北京正式发布旗下电动版大G-“G580”车型,并且将价值约1544万元的奔驰CLA级纯电概念车,整车进口参展。奥迪也将在车展发布旗下的纯电动车型Q6e-tron。北京车展将从星期四持续到5月4日,这是中国国际车展自2020年以来首次在首都北京举办。官方数据显示,本届车展展会总面积达22万平方米,全球首发车117辆(跨国公司全球首发车30辆),概念车41辆,新能源车型278个,展会期间将举办196场发布会。2024年4月24日10:13AM

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奔驰大众等德国车企仍对中国战略充满信心

奔驰大众等德国车企仍对中国战略充满信心尽管中国的经济复苏进展和在中国市场的销售额都不如预期,但马赛地-奔驰和大众汽车等德国车企,依然对公司的中国战略充满信心。据路透社报道,马赛地—奔驰集团董事会主席康林松(OlaKallenius)星期四(7月27日)说,尽管中国尽管中国经济复苏进展不如预期,但该公司仍对中国作为电动汽车长期增长市场充满信心。康林松在第二季度业绩发布后的分析师电话会议上还重申,要坚持不参与价格战的战略。他说:“我不认为我们应该在定价方面采取非理性行动来购买中国的市场份额。这不是我们的总体政策。”据报道,受高档轿车和厢式车销售强劲的推动,奔驰第二季度净利润增长了14%,达到36亿欧元。不过,其在中国市场的销售额依然较去年同期下降。被问及大众汽车此前宣布与中国电动汽车品牌小鹏联手开发电动汽车车型一事,康林松认为,奔驰不会将打造未来车型的任务交给另一家原始设备制造商,指“这项任务将由我们来完成”。旗下拥有大众、奥迪及斯柯达等多个品牌的大众汽车集团,也在星期四公布了二季度财报。据报道,大众汽车集团第二季度净利润为38亿欧元,比去年同期下降了3.1%。该集团在中国面临的竞争日益激烈。在经历一季度开局不利、销量首次被比亚迪超越后,2023年上半年,大众汽车在中国的汽车交付量同比下降了1.2%。据报道,今年上半年,除中国外,大众汽车集团全球所有地区的销售额均有所增长。不过,大众汽车集团对其在中国这一主要市场的前景仍持积极态度,称正在加快“中国转型”的步伐。大众汽车集团星期三(7月26日)宣布了旗下大众汽车品牌和小鹏汽车的合作,以及奥迪品牌与上汽集团的合作。大众汽车集团称,这些合作符合公司“在中国,为中国”的战略,使公司能够尽早应对中国市场的决定性趋势,更好地利用中国市场的增长势头。另一方面,同为德国车企巨头的宝马集团,星期四也通过官方公众号宣布,宝马中国研发团队已启动L3级自动驾驶的本土化研发,将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备,进一步打入中国市场。

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北京车展回归 117 台车全球首发

北京车展回归117台车全球首发以“新时代新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会(下称“2024北京车展”),将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行,展会总面积为22万平方米。根据北京国际汽车展览会官方公众号发布的数据,本届北京车展全球首发车117台(其中跨国公司全球首发车30台)、概念车41台,新能源车型278款。展会媒体日期间,中外参展企业及其相关参展单位将在车展现场举办196场发布会。

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