中欧班列行驶总里程超过7亿公里 累计开行7.8万列

中欧班列行驶总里程超过7亿公里累计开行7.8万列中欧班列共铺划了西中东3条通道中欧班列运行线，分别是西部通道阿拉山口（霍尔果斯），中部通道二连浩特，以及东部通道满洲里（绥芬河）。据此前公布的消息来看，2023年上半年，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱。目前，中欧班列途径的国家有中国、法国、俄罗斯、德国、波兰、西班牙、英国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、捷克斯洛伐克、赤塔、贝加尔、比利时、阿塞拜疆、格鲁吉亚等数十个国家和地区。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399043.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399043.htm

今年以来二连浩特铁路口岸中欧班列货运量突破 100 万吨

今年以来二连浩特铁路口岸中欧班列货运量突破100万吨据二连海关数据统计，今年以来截至5月8日，经二连浩特口岸进出境中欧班列货运量突破100万吨，达到107.1万吨，同比增长5.51%，货值达155.7亿元。二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，目前运行线路已达71条，辐射范围延伸至亚洲、欧洲10多个国家和140多个国内外城市或站点，货物涵盖汽车整车及配件、电脑、机电机械设备、机器人等，高附加值、高科技商品占比逐年提升，品类达万余种。(央视新闻)

中欧班列中通道今年通行突破1000列

中欧班列中通道今年通行突破1000列中欧班列中通道今年通行突破1000列，比去年提前八天达到这一成绩。据中国央视新闻报道，一列满载55个标箱的中欧班列星期天（4月21日）驶出二连浩特铁路货场，驶向欧洲。这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第1000列中欧班列，较去年提前八天突破千列大关。据了解，在中欧班列中通道的运载货物品类中，汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，现如今已达到40%以上，今年以来二连浩特铁路口岸整列出口的中国国产汽车已达到60列，占出口货物的12.0%，创历史同期最好水平。截至目前，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸本年度累计通行1001列、运送货物11.3万标箱，同比分别增长7.8%、9.2%，创历史同期新高，班列实现稳定增长。2024年4月21日4:47PM

国产汽车海外 “圈粉” 中欧班列中通道 2024 年通行突破 1000 列

国产汽车海外“圈粉”中欧班列中通道2024年通行突破1000列4月21日，一列满载55个标箱的中欧班列驶出二连浩特铁路货场，驶向欧洲大陆，这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第1000列中欧班列，较去年提前8天突破千列大关。运载货物品类，如汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，现如今已达到40%以上，特别是国产汽车海外“圈粉”，今年以来二连浩特铁路口岸整列出口的国产汽车已达到60列，占出口货物的12.0%，创历史同期最好水平。截至目前，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸本年度累计通行1001列、运送货物11.3万标箱，同比分别增长7.8%、9.2%，创历史同期新高，班列实现稳定增长。（央视新闻）

12月30日，由山西方略保税物流中心发往俄罗斯的中欧班列缓缓驶离站台。这是山西临汾开出的首列中国—俄罗斯班列，也是山西今年开出的

12月30日，由山西方略保税物流中心发往俄罗斯的中欧班列缓缓驶离站台。这是山西临汾开出的首列中国—俄罗斯班列，也是山西今年开出的第95列中欧班列。据了解，山西省首趟中欧班列于2017年2月15日开行。山西生产的矿用挖掘机、列车轮对、玻璃器皿、罐头食品、陶瓷、太阳能光伏产品、塑料管、汽车配件、餐具等本土特色商品，经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个陆路边境口岸，直达13个共建“一带一路”国家和地区、辐射40多个城市。（中新网）

中欧班列今年累计开行提前破万列

中欧班列今年累计开行提前破万列中欧班列今年累计开行提前破万列，发货量也较去年增加逾两成。据新华社报道，随着X8020次中欧班列星期六（7月29日）上午10时18分，从义乌西站缓缓开出，前往西班牙马德里，今年中欧班列累计开行已达一万列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%。中国国家铁路集团（以下简称国铁集团）货运部负责人说，疫情防控平稳转段后，中国外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐。金华货运中心义乌经营部中欧班组班组长徐贤通介绍，该趟班列满载110标准箱，货物包含小商品、汽车配件、电动自行车、光伏组件等。班列将从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后到达马德里。班列运营方义乌市天盟实业投资有限公司运营副总裁叶秋然说，从义乌始发的“义新欧”中欧班列运输的商品品类和货值逐年增加，高附加值、高科技产品呈增长趋势。班列运营方为客户提供定制化的物流解决方案，更好满足不同行业、不同客户的需求，为企业在物流环节降本增效。为保障中欧班列开行稳定畅通，国铁集团加强通道运输能力建设，完成一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目。例如满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力由420标准箱提升到840标准箱。国铁集团同时也加强中欧班列枢纽节点建设，并积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。国铁集团货运部负责人表示，国铁集团接下来将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，为保障产业链供应链稳定、服务新发展格局以及高质量共建“一带一路”作出更大贡献。