喜航开通加德满都 - 上海直飞航线

喜航开通加德满都-上海直飞航线喜马拉雅航空公司2日开通尼泊尔首都加德满都直飞上海航线。当天上午，喜航航班搭载141名乘客从加德满都机场起飞。目前加德满都-上海航线每周一班，采用空客A320执飞。返程航班将于当晚返回加德满都。12月20日至明年1月27日，该航线将增至每周两班。今年6月，喜航恢复加德满都-北京直飞航线，9月开通加德满都-青岛直飞航线。（新华社）

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班从星期四（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班量将增至每周70班。中国央视从中国民航局了解到，中美间定期直飞客运航班从星期四起再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。报道称，在中国航司中，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空，多家航司均有增班。这将推进中美航班根据市场需求稳步恢复，为人员和经贸往来提供更多便利。今年以来，中美航班已多次增班。今年5月，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12趟。美国交通部后来在8月宣布，自9月1日起，中国航司每周可运营18趟中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起增至每周24趟。2023年11月9日12:39PM

朝鲜高丽航空将开通每周三趟往返平壤北京航班

朝鲜高丽航空将开通每周三趟往返平壤北京航班中国民航局称，已批准朝鲜高丽航空（AirKoryo）每周三趟往返平壤与北京的航班。据路透社报道，中国民航局星期三（8月23日）在回应询问时说，已经批准高丽航空在3月26日至10月28日期间，每个星期二、星期四和星期六执飞平壤与北京之间的航班。报道称，中国国有的中国国际航空公司（AirChina）也曾在这两座城市之间运营航班，但该公司尚未申请恢复中朝航线。据了解，中国民航局按季节批准飞行计划。北京高丽旅行社（KoryoTours）总经理科克雷尔（SimonCockerell）说：“在冠病疫情之前，高丽航空根据季节和需求，每周有三到五班往返北京和平壤的航班，还有往返上海和沈阳的航班。”朝鲜自2020年因冠病疫情关闭边境以来，首架朝鲜客机星期二（22日）从平壤飞抵北京。目前越来越多的迹象表明，平壤正在逐步重新开放边境。

【11月9日起中美直飞航班有望增至每周70班，票价或进一步回落】

【11月9日起中美直飞航班有望增至每周70班，票价或进一步回落】当地时间10月27日，#美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班，下同）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。据中国民航报报道，从民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飞定期客运航班有望从目前的每周48班增至70班，这将为两国人员和经贸往来提供更多便利。（澎湃新闻）

新航11月开通往返北京大兴机场航班

新航11月开通往返北京大兴机场航班新加坡航空公司今年11月将开通往返我国和中国北京大兴机场的每日航班。新航星期一（6月24日）发文告说，一旦获得当局批准，新航线将在11月11日启航，首趟航班零时30分从新加坡起飞，早上6时35分抵达大兴机场。从大兴机场出发的首趟航班定早上9时25分起飞，下午3时50分抵达新加坡。新航班将从星期一起，陆续开始售票。此外，从8月5日起，新航每周飞往北京首都机场的航班也将增加三趟，达21趟。这意味着到了11月，新航每周将提供一共28趟飞往北京的班机服务。新航指出，往返北京大兴机场的新航线将为旅客提供多一个航班服务，前往北京这个热门地点。大兴机场在文告中指出，新航是首个提供往返大兴机场和新加坡航线的外国航空公司。集团相信，新航线将满足两地的旅游需求，开拓机会。2019年9月启用的大兴机场位于北京中轴线的南端，与天安门直线距离为46公里，地跨北京市大兴区和河北省廊坊市。2024年6月24日11:03AM

消息：英航或于12月恢复英港直飞航班

消息：英航或于12月恢复英港直飞航班随着香港有可能在今年11月放宽检疫安排至“0+7”（七天居家检疫），有消息称，停飞香港近一年的英国航空将在今年12月恢复往来香港和英国的直飞航班。据香港《星岛日报》报道，根据英航官网，在12月6日晚上11时零5分，有一班由香港直飞伦敦希斯路机场航班开卖，经济舱单程票价为6495港元（约1163新元）。报道引述消息称，由于12月正值圣诞旺季，不少香港学生会趁假期往返香港和英国，且香港有很大机会在11月放宽检疫规定至“0+7”，令航班需求激增，英国航空才决定做此安排。香港立法会议员江玉欢对英航计划恢复来往港英航班表示欢迎。她指，以往经常会有航班受入境检疫规定影响而临时取消，导致旅客需更改行程、重新预订机票及后续检疫酒店作安排，极为不便；直航班机大减，也令回港或出外需要“左转（机）右转（机）”，十分麻烦，若有更多航班可供选择，可为港人及旅客带来更大便利，希望陆续有更多航空公司重返香港。旅游业促进会总干事崔定邦也表示，相信圣诞旺季及检疫安排放宽是航空公司复飞香港的主要原因，由于复航前需就飞机及人手调配等作安排，因此现在是航空公司开始筹备的合适时间。他认为，由于机位供应紧张，机票价格高昂，乘坐飞机似乎成了有钱人的专利，期望在更多公司复飞后，票价能回落。虽然港府早在8月中就放宽检疫规定至“3+4”，但代表72家航空公司的香港航空公司代表协会指出，只有少数航空公司会因此复飞来港航班，因为港府对外地机组人员仍有检疫要求，不少航空公司基于营运限制，决定继续停飞香港。而目前只有62家航空公司有定期航班来港，比起疫情前的110间，减少了45%。当中包括以往一直营运英国直航香港航班的英国航空及维珍航空，已将近一年没有运营英港直航，令两地直航航班成为国泰航空的“独市生意”，但因航班不多，令机票供应紧张，票价也因供求关系变得高昂，不少人只能选乘需要转机的航班。发布：2022年9月14日11:09AM