消息称特斯拉正规划生产低价车型 年产能预计可达400万辆

消息称特斯拉正规划生产低价车型年产能预计可达400万辆据了解，这是一项早期的产能策略，特斯拉正在向产业链传递：400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。而在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力。这辆车被认为就是此前传闻的Model2，是一个类似两厢掀背车的设计，目标就是更强的性价比。当前资料显示，Model2将会在全新的平台上生产，相比Model3，其车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而降低37%的生产成本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352887.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352887.htm

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升 已具备年产超过95万辆电动汽车能力

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升已具备年产超过95万辆电动汽车能力 >而从特斯拉最新发布的财报来看，已是他们旗下产能最高工厂的上海超级工厂，产能还在进一步提升，已具备年产超过95万辆电动汽车的能力。在二季度的财报中，上海超级工厂是具备年产超过75万辆电动汽车的能力，三季度财报中的超过95万辆，较之提升了20万辆。除了上海超级工厂，特斯拉得克萨斯超级工厂的产能在三季度也有提升，增加了12.5万辆，这主要是得益于即将开始交付的电动皮卡Cybertruck。其他工厂中，加州弗里蒙特工厂和柏林超级工厂的产能较二季度不变，仍是分别具备年产65万辆、37.5万辆电动汽车的能力，得克萨斯超级工厂ModelY的产能较二季度也不变，仍是具备年产超过25万辆的能力。算上上海超级工厂，特斯拉旗下目前已投产的4座整车工厂，就已具备年产超过235万辆电动汽车的能力。当然，具备年产235万辆电动汽车的能力，并不意味着他们在今年就能生产235万辆，财报中给出的是他们最新的生产能力，在前三季度的很长一段时间，他们所具备的生产能力只有200万辆。此外，特斯拉电动汽车最终的产量，较理论上的产能水平也要低一些。对于今年全年，他们的目标仍是生产约180万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391165.htm

特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆

特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆美国电动汽车巨企特拉斯最新财报显示，该企业设于上海的超级工厂年产能逾75万辆，首次在超越特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据中国新闻网报道，特斯拉星期四（7月21日）发布的2022年第二季度财报数据显示，特斯拉第二季度营收达169.34亿美元（下同，约236亿新元），同比增长42%，不过较第一季度的总营收187.56亿美元有所下跌，结束了近几个季度连续创纪录的营收。按美国通用会计准则，特斯拉第二季度营业利润为25亿美元，营业利润率为14.6%。据财报显示，特斯拉近期针对上海超级工厂进行设备升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂，首次在产能上超过特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据悉，弗里蒙特工厂的年产能为65万辆。特斯拉方面说，第二季度，尽管面临生产受限和停工在内的诸多挑战，但上海超级工厂依然在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。2022年上半年，特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车，半年交付量已经占据2021年全年交付量的六成以上，其中海外交付近10万辆，而特斯拉在2022年上半年全球共交付56.5万辆汽车。根据中国全国乘用车市场信息联席会7月8日发布的中国汽车6月销量数据显示，特斯拉单月销量达7万8906辆，同比增长138%，创单月销量历史新高，这也意味着自6月上旬，特斯拉上海超级工厂产能利用率恢复至100%后，已反超疫情前的月销表现。特斯拉在一份声明中说：“随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，我们将全力在2022年下半年创造全新纪录。”发布：2022年7月21日4:05PM

图解特斯拉VS比亚迪全球工厂分布及产能对比

图解特斯拉VS比亚迪全球工厂分布及产能对比图中红色实心圆突出了特斯拉四家运营中的电动汽车工厂的位置，分别位于中国上海、德国柏林、美国加州及得州，最大年产能分别为75万、25万、65万和25万辆。内华达州超级工厂不在名单上，因为该工厂主要生产电池，并不生产整车。此外，特斯拉下一个超级工厂选址墨西哥，预计将于2026年建成。图中蓝色虚线圆标注了比亚迪几个海外工厂的选址，包括（1）泰国工厂：规划15万辆的年产能，预计今年建成并投产；（2）巴西工厂：规划15万辆的年产能，预计2025年建成；（3）匈牙利工厂：预估产能待定，预计2027年建成；（4）印尼工厂：规划15万辆的年产能，建成时间待定；（5）墨西哥工厂：仍在商讨中。此外，比亚迪乌兹别克工厂已于今年1月正式投产，一期和二期计划的年产量均为5万辆，三期工程完成后年产量将达30万辆。      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434471.htm

特斯拉计划将柏林工厂年产能翻番至100万辆 用水量不会增加

特斯拉计划将柏林工厂年产能翻番至100万辆用水量不会增加自从开业以来，该工厂产能不断提升。该工厂周产量在2022年6月中旬达到1000辆，2022年10月份增至2000辆，2022年12月份达到3000辆，2023年2月份达到4000辆。该工厂的年产量目标是50万辆，也就是周产量约为10000辆。但目前，该工厂还没有达到年产50万辆汽车的生产速度。勃兰登堡州环境局（LfU）的一位发言人指出，特斯拉的初步申请提到了该公司未来将工厂年产能从50万辆提高到100万辆的计划。实际上，早在2022年11月初，外媒就曾报道称，特斯拉将扩建柏林超级工厂，以提高工厂总产能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349857.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349857.htm

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆“10年前，特斯拉只生产了约3000辆汽车；10年后的今天，这一数字已突破300万辆。”在8月5日举办的2022年股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示，再过10年，特斯拉的累计交付量可能超过1亿辆。此次股东大会在特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行，会上，马斯克重点介绍了公司一年来在产能扩张、推动能源转型、提升产品安全等方面的成果。产能扩张是近年来特斯拉战略布局的重点。进入2022年以来，特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中，奥斯汀超级工厂已安装了下一代4680电池生产设备，产能正在爬坡中；而柏林超级工厂的产能也在持续提升，单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的ModelY。此外，特斯拉上海超级工厂的产能也全面恢复。公开信息显示，目前，特斯拉已经实现150万辆的年产能，复合年均增长率达到72%。马斯克透露道，预计今年年底，特斯拉年产能有望达到200万辆。产能的恢复和扩充，让特斯拉有了冲击更高产销目标的决心。马斯克称，特斯拉已累计生产汽车超过300万辆，预计10年后累计交付量可能超过1亿辆。“想要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造10~12个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产150万辆~200万辆。”马斯克表示，今年年底前，特斯拉将宣布其下一个工厂的位置。“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。”在股东大会现场，马斯克表达了对当前行业竞争现状的看法。在他看来，能够与行业伙伴为能源转型而努力，是非常令人欣慰的事情。他认为，特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。公开数据显示，2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了840万吨二氧化碳当量，相当于燃油汽车行驶200亿英里的排放量。同年，特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品，在全球市场中占据15%以上的份额。此外，截至2021年底，特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过50吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达99.96%。作为一家主打智能化的车企，特斯拉产品的安全性特别引起投资者和消费者的关注。2021年，特斯拉在AIDay上发布了Dojo超级计算机，相应地公司的完全自动驾驶能力（FSD）的开发进程也有所提速。马斯克透露道，FSD10.13版本的研究已进行了一段时间，特斯拉做了“一些非常重要的架构改进”。在他看来，AI正在为车辆解决一些非常重要的问题，通过技术的迭代，自动驾驶会比人类驾驶更加安全。据他透露，特斯拉目前正在北美广泛部署FSDBeta版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力（FSD）软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里，年底有望超过1亿英里。此外，围绕着产品的安全性提升，特...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301543.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301543.htm