国泰披露机组人员去年被隔离7万3000个晚上

国泰披露机组人员去年被隔离7万3000个晚上香港国泰航空披露，旗下机组人员去年被隔离共7万3000个晚上。综合法新社和香港01报道，国泰主席贺以礼（PatrickHealy）前天（13日）在发给员工的视频中，感谢员工们为了遵守防疫措施做出牺牲，导致他们时常与家人分隔数周。贺以礼坦承，公司出现违反防疫措施的员工，但称这属于极少数，不应掩盖国泰航空对香港的贡献，并认为国泰在机组人员方面的安排符合港府规定。国泰航空发生机组人员违防疫规例，引发香港新一波疫情。这起事件也揭发了国泰容许客机空中服务员以货机机组人员的身份回港，毋须接受强制检疫，进而出现防疫缺口。国泰前天也在声明中承认，他们曾在去年7月至12月安排机组人员执勤后返港，但称他们返港前完全与社区隔离，并强调运作清晰透明，向政府机构提交的纪录也是准确的。国泰两名确诊感染奥密克戎变种毒株的执勤机组人员，因违反防疫规定外出，将病毒带入社区，已被国泰航空公司开除。发布：2022年1月13日3:38PM

国泰航空为执飞大陆航线机师提供额外补贴

国泰航空为执飞大陆航线机师提供额外补贴因应当前冠病防疫限制措施令机师不愿执飞中国大陆航线，国泰航空决定为负责执飞大陆航线的机师提供每趟航班最高5000港元（约884新元）的补贴。国泰航空星期四（8月18日）在分发给机师的内部通告，承认大陆航线任务“特别辛苦”。彭博新闻社看过上述通告内容，国泰也证实通告内容。彭博社报道，中国大陆至今仍坚持严格的“动态清零”政策，过去两年多与世界其他地方隔绝。上海和海南等地近期也因为冠病疫情反弹，采取封控防疫措施，却给当地经济增压。由于中国大陆卫生官员要登机采样，因此（国泰）航班和机组人员在达到中国大陆机场后，通常会面对数小时的延误，在返回香港前也需久候多时。像成都等地，机组人员在飞行中还必须穿上防护服。另外，大陆航线的机组人员和机师必须在过去14天未飞过其他航线，以避免传播病毒，这条规定意味着某些员工被限制，令某些员工被限制只能往返中国大陆。发布：2022年8月19日3:58PM

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平香港国泰航空预计，该集团的客运航班运力有望在2023年底恢复到疫情前70%水平，并力争在2024年底将客运航班运力恢复至疫情前水平，较国际航空运输协会（IATA）对亚太区航空交通的预测更快。据网媒“香港01”星期一（11月14日）报道，自香港特区政府调整入境旅客及机组人员的防疫措施后，国泰航空集团早前已公布在10月至12月底期间，增加约3000趟客运航班。国泰行政总裁邓健荣说，集团将能实现于2022年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标，即客运运力将较8月份的水平增加一倍，也为公司在2022年上半年平均运力约八倍。他称，随着冠病疫情放缓，世界各地的航空公司纷纷重建运力。重建过程需要全球航空业持份者配合，包括机场、供应商，以至自家的航空公司在安排机组人员和其他员工、调配飞机重返机队及招募人手等方面作出充足的准备。全球的航空公司，行业供应商和机场都面对同样的挑战，需要时间及积极周详的规划来克服。邓健荣续称，国泰以审慎及负责任的态度推进复常，也要应对香港独有的挑战。香港对外封关的时间较其他市场长，尤其机组人员在香港要承受的严格隔离检疫限制，仅于9月才获解除。尽管如此，国泰航空自出入境开放后的复常步伐，与其他同样没有本地市场的航空公司相若。发布：2022年11月14日3:48PM

国泰航空去年营业利润创历史新高

国泰航空去年营业利润创历史新高国泰航空去年营业利润达151亿港元（约25亿新元），创历史新高。综合彭博社和法新社报道，国泰航空星期三（3月13日）称，2023年的营业润创增长了两倍多，达到151亿港元，打破了2010年141亿港元的纪录，与分析师预计的150亿港元基本相符。据报道，国泰航空去年的净利润为98亿港元，是连续三年亏损后首次盈利。由于疫情后旅游需求持续，机票价格上涨，收入大增85%，至945亿港元。因取得强劲业绩，国泰也宣布自2019年以来首次派发股息，每股股息为0.43港元。该公司在去年12个月内实现了恢复运营客运航班至冠病疫情前70%的目标。国泰主席贺以礼（PatrickHealy）在一份声明中说，国泰航空终于在2023年摆脱了冠病疫情带来的影响。国泰航空股价午后开盘拉升，截止下午2时30分，最高涨超过6%报9.35港元，股价创2022年9月以来新高。国泰航空表示，航班数量预计在2025年第一季度恢复到疫情前的100%，比原计划晚3个月。国泰首席执行官林绍波说，去年圣诞与元旦旅行季期间出现大规模航班取消带来的的影响持续到今年2月份，公司要避免类似情况发生。去年国泰航空的货运收入下降16.2%，至256亿港元，航空货运收入在冠病疫情后仍在恢复。不过，强劲的客票销售和高票价弥补了航空货运的下降。在疫情期间，国泰航空累计亏损近340亿港元。去年的盈利将帮助国泰偿还港府提供的195亿港元救助资金的一半。国泰计划在7月底之前全额偿还优先股。2024年3月13日3:00PM

国泰航空一客机疑机舱压力出现问题折返香港

国泰航空一客机疑机舱压力出现问题折返香港据报道，国泰航空一架从香港飞往东京的客机今日（4月1日）起飞后疑机舱压力出现问题，需紧急折返香港国际机场，一度惊动警方及消防出动，在停机坪戒备，机上无人受伤。国泰航空指涉事航班编号为CX504，由一架777客机运作。该航班今早9时24分起飞后不久，出现系统异常信号提示。为谨慎起见，机组人员按照既定安全程序折返，并通知有关当局到场戒备。该航机在今日上午10时54分安全降落香港国际机场。国泰航空表示，工程人员会全面检查该架客机。事后国泰航空已安排另一航机运作该航班，并已于今日下午2时18分，再次启程前往东京成田机场。国泰航空指，航班延误期间，机场服务团队安排商务舱顾客到贵宾室稍作休息，并向经济舱顾客派发餐券。国泰航空强调，所有决定均以顾客和机组人员的安全为首要考虑。国泰就事件对顾客带来的不便深表歉意，并衷心感谢顾客的理解及体谅。（大湾区之声）

国泰航空客机发生故障致11人受伤

国泰航空客机发生故障致11人受伤香港国泰航空一架客机星期六（6月24日）凌晨在准备起飞时侦察到技术故障折返，机上11名人员通过逃生梯离开时受伤。根据香港01新闻报道，国泰航空发声明说，涉事客机CX880由香港飞往洛杉矶航班，因机组人员侦察到技术故障，按照标准程序终止起飞，机上载有17名机组人员和293名乘客，飞机返回登机闸口后，机组人员启动预防性措施疏散乘客，安排乘客由六个舱门逃生滑梯离开飞机，知悉有11名乘客在疏散过程中受伤送院，目前首要任务是照顾所有受影响的乘客及机组人员。香港机管局也表示，约凌晨0时20分接获报告，据报国泰航空一班前往洛杉矶客机CX880起飞时，因讯号异常而中止起飞，并返回停机位，随即打开紧急逃生梯，进行紧急疏散，消防随即到场支援，救护员即场为受伤旅客治理。截至凌晨2时半，最新现场得悉11名乘客报称受伤，需送往医院治理，机上共有293名乘客及17名机组人员，机管局也派员于现场协助旅客。香港警方称，今日凌晨0时43分，接获报案指机场警区跑道南路一架客机因机件故障折返，其间1男10女年龄在29至77岁，从逃生滑梯离开飞机时意外受伤，受伤人员清醒，分别送北大屿山医院及玛嘉烈医院治理，案件列作“地面事故”处理。报道引述一名目击者称，客机凌晨0时10分左右前往起飞跑道，但机长通知从仪表板留意到有异样，于是折返，于0时45分返回停机位，其他人突听到巨响。该目击者看到四条逃生梯弹出，一名女子沿逃生梯离开时跌倒，香港机场地勤服务有限公司职员赶到维持秩序。目击者称，此次事故和一个车辘故障有关。