美国正协助解译东航失事飞机的一个黑匣子

美国正协助解译东航失事飞机的一个黑匣子美国国家运输安全委员会（NTSB）周五（1日）称，当局正在协助中国调查人员下载东航一架失事波音737-800飞机上的驾驶舱语音记录仪（黑匣子之一）数据。综合路透社和彭博社报道，NTSB驻华盛顿特区实验室发言人彼得（PeterKnudson）在电子邮件中说，黑匣子的解译工作在当局华盛顿的实验室进行，不过他拒绝透露黑匣子是如何或何时被运到该实验室的。该实验室经常在飞行事故发生后被世界各地的调查人员使用。一名知情人士称，这项工作得到霍尼韦尔国际的技术人员协助。该公司是驾驶舱语音记录仪的制作方。中国调查人员此前说，黑匣子因为高速冲击而受损。NTSB周五在推特上发文称，该部门由三名调查人员组成的调查小组正飞往中国协助调查东航空难事故。调查人员将遵循与北京冬奥会参与者类似的安全协议，限制与未参与调查人员的互动，以便让他们能够立即开始调查工作，无需隔离。NTSB没有透露前往中国的人数。NTSB发言人称，当局的调查小组乘坐的是商务航班，但没有透露是否会前往坠机地点，以及团队将在中国停留多长时间，但可能是几周。波音、美国联邦航空管理局（FAA）的技术专家也正在协助中国民航总局的调查，但不会飞往中国。NTSB发言人透露，由于波音公司的专家常驻西雅图地区，他们将搭乘另外的航班前往中国。由于失事飞机是由美国公司制造，因此根据国际协议，NTSB有权参与调查，目前仍由中国民航总局牵头调查。一般这种情况下，NTSB可以协助从飞机残骸上寻找失事线索，并帮助从飞机的两个黑匣子中获取数据。发布：2022年4月2日2:02PM

民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度

民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，朱涛表示，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。广西消防救援总队总队长郑西表示，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有10公里。预计24日搜寻范围会比前一日扩大1.5倍。截至16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。他还说，当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。东航宣传部部长刘晓东表示，截至24日早上8点，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员。已有200多名旅客家属前往事故现场。有关东航曾自主维修737-800“picklefork”（拨叉）的相关情况，刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准，即22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。刘晓东还说，即使在疫情期间，航班量减少，东航为确保安全，维修成本不但没有降低反而有所增加，2021年维修成本比2019年上升了12%（北京青年报微博中所称2020年系刘晓东口误）。东航作为上市公司，相关数据都是公开和有据可查的。我们也关注到有关媒体已经撤回了不准确的报道。（新华社，，，，，，）

【东航坠机】网传一人因冠病检测不过关 未能登上失事航班逃过大难

【东航坠机】网传一人因冠病检测不过关未能登上失事航班逃过大难载有132人的中国东航MU5735今天（21日）发生坠机事故，网传一名女性乘客因冠病检测不过关，没能登上失事航班而逃过大难。据中国新闻网报道，这名女子在社交媒体上留言：“刚看到新闻，手抖得打不出字······谢谢朋友们的关心。还在云南，因行程码仍带星未能离开。”发布：2022年3月21日7:37PM

美媒：初步评估显示东航坠机是飞机人员有意行为

美媒：初步评估显示东航坠机是飞机人员有意行为造成132人遇难的中国东航坠毁事故的最终调查报告仍未出炉，不过知情人士称，根据初步评估飞行数据表明，飞机的坠机是驾驶舱内有人有意为之。东航波音737-800型B-1791号机于3月21日执行MU5735昆明至广州航班。在广州管制区域巡航时，自8900米高空以近乎垂直下降的状态快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、九名机组成员全部遇难。据《华尔街日报》报道，一名熟悉美国官员初步评估的人士说，在对从飞机黑匣子提取的数据进行分析后，发现可能是驾驶舱内有人有意进行了上述操作，才导致飞机坠机。另一种可能是飞机上的其他人员闯入驾驶舱，故意让飞机作出以上操作进而坠毁。中国民航局上月发布的报告称，飞机没有任何机械或飞行控制问题；飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常。涉事机型是全球航空业的主力机型，在商业飞行中拥有最佳的安全记录。不过，这名知情人士说，美国官员并没有掌握所有中国民航局掌握的信息，民航局也没有就此事回应置评请求。中国东航则称，任何非官方的猜测都可能干扰事故调查，影响全球航空运输业的发展。东航还说，飞机上其他人员闯入驾驶舱的情况是不可能的，因为飞机在坠机前并没有发出任何紧急代码。这名人士还说，中国民航局还没有向美国调查机构表明，何时会对外公布他们从调查中得出的官方结论，仅说会及时公布调查的任何重大进展。航空专家预计，这起事故仍需要至少一年时间才能完成全部调查，得出最终结论。发布：2022年5月18日7:57AM

【东航坠机】多国领袖对坠机事故表示哀悼

【东航坠机】多国领袖对坠机事故表示哀悼中国东航MU5735航班昨天下午在广西梧州藤县发生坠机事故，搜救行动正在进行中；坠机事故发生后，英国、巴基斯坦等多国领袖对事故表示哀悼。英国首相约翰逊昨天（21日）在个人推特账号上发文，称他的思念与所有陷入这场悲剧的人的家人和搜救队同在；巴基斯坦总理伊姆兰汗（ImranKhan）也在推特上分别用英语和乌尔都语表达最深切的同情和哀悼；印度总理莫迪也在推特上发文表达了他的哀悼和慰问。据联合国新闻中心消息，联合国秘书长发言人杜加里克昨天在新闻发布会上说，秘书长古特雷斯对东航航班失事的消息感到十分地悲痛，并向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班失事表示哀悼。发布：2022年3月22日12:29PM

东航坠机现场发现疑似飞机引擎构件

东航坠机现场发现疑似飞机引擎构件中国媒体报道，搜救人员找到疑似失事的东方航空客机的引擎。中国澎湃新闻报道，救援人员在核心现场将一个大型构件从水坑旁拉出，疑似是飞机引擎。不过，中国央视新闻则报道，在核心现场发现飞机引擎。搜救人员正在加紧搜寻第二个黑匣子。搜寻人员昨天发现了其中一部俗称“黑箱”的飞行记录器。记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器。失事的波音737-800型客机装有两部飞行记录器。另一部尚未寻获的黑箱是数据记录器，记录飞行高度、速度、航向、俯仰角等参数。失事客机的两台引擎由美国通用电气和法国赛峰集团成立的合资公司CFM制造，也是失事客机机型波音737-800的唯一一家引擎制造商。发布：2022年3月24日3:21PM