周五美市盘前继续稳步攀高 重点谈刚发布业绩的电动汽车蔚来

周五美市盘前继续稳步攀高重点谈刚发布业绩的电动汽车蔚来[Media](早报讯)中国电动汽车蔚来隔夜(周四)公布了最新季度业绩。该业绩显示,蔚来取得的销售额比华尔街的普遍预测来得高,不过,其每股盈利则稍微低过市场的共识,整体业绩没有惊喜。虽然如此,蔚来誓言将把今年作为业务‘重新加速’的一年,并积极在更多国家销售推出旗下的电动汽车。根据蔚来的业绩报告,该公司第四季度的亏损额是21亿4000万人民币(约3亿3640万美元或4亿5622万新元),而去年同期亏损额则是13亿8000万人民币。这次每股亏损额是0.16美元。营业额则增长49%至99亿人民币,即15亿5000万美元。FactSet搜集的分析师共识则是每股亏损额0.14美元,营业额则是15亿3000万美元,两个逆差幅度都非常小。在第四季度里,蔚来交出了2万5034辆电动汽车;全年交货量增长109%至9万1429辆。蔚来高管也在发布会上预测,本季度的交货量会在2万5000辆至2万6000辆之间,同比增长25%至30%。如果根据上述预估数字来看,蔚来3月份的电动汽车交货量应该是在9200辆至1万零200辆之间。因为蔚来今年1月份的交货量是9652辆,2月份的交货量则受到农历新年休长假的影响而只是6131辆。但是这似乎比市场分析师的2万8000辆普遍季度共识来得低。蔚来创始人兼首席执行官李斌在业绩声明中表示,尽管供应链问题继续存在,而且公司得不继续在产品、技术和基础设施方面进行投资,蔚来还是在去年“表现强劲”。李斌也说:“2022年将是蔚来重新加速的一年。自去年9月开始在挪威销售电动汽车之后,今年蔚来将打进更多国家和地区,以进一步扩大整个客户群。”话虽如此,全球晶片短缺会继续是蔚来今后面临的一大挑战,而且这已经拖累了蔚来第四季度的销售量。在今年1月和2月,同行竞争对手如小鹏汽车(Xpeng)和理想汽车(LiAuto)的销量都双双超越蔚来,不禁让投资者担心蔚来应对供应链问题的能力。...发布:2022年3月25日8:14PM

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周五美市盘前波动小重点谈蔚来季度业绩要点[Media](早报讯)中资电动车蔚来(NIO)股价隔夜在发布季度业绩后,下跌了7.65%。原因是刚刚公布的业绩令股东失望,也不及华尔街分析师的普遍共识,而且公司对未来的业绩预测也似乎无法振奋人心。欠佳的业绩主要是因为中国持续的冠病疫情封锁,以及全球宏观经济状况恶化所导致的。整个宏观因素让蔚来开年至今,股价已经下跌了超过43%。根据蔚来的季度业绩报告,今年第一季度的亏损额是2亿8120万美元,比一年前的6880万美元高出许多。蔚来将损失归咎于中国最近与冠病疫情相关的停工,特别是在蔚来总部所在的上海。蔚来第一季度营业额是15亿6000万美元,同比增长24%。但是,蔚来季度每股亏损却是0.13美元,而去年同期只是0.04美元。比较让投资者失望的是,蔚来第一季度的毛利率已降至14.6%,比去年同期的19.5%,或是去年第四季度的17.2%逊色许多。对此,蔚来说,不断上涨的商品成本是继续挤压利润率的主要原因。蔚来在发布业绩的同时也宣布,该公司在中国的第二家新制造工厂已经开始预先生产旗下的ET5款型电动轿车,这款电动轿车将在今年9月上市。蔚来也说,ES7的新型高档五座SUV,预料会在今年8月开始交货给客户。在电动车交货方面,蔚来第一季度交出了2万5768辆电动车,比一年前的2万零60辆多。蔚来也预测,公司第二季度的交货量有望达到2万3000辆至2万5000辆。该公司说,冠病疫情相关的停工和供应链问题,确实限制了公司今年4月和5月份的生产能力,导致这两个月份的交货量仅超过1万2000辆。蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌上个月在接受本报访问时曾说过:“资本市场动荡涉及的不是一家公司而已。从我们的角度来看,我们还是继续专注在我们的营运上。”也许就是因为看中蔚来非常专注于业务,在Tipranks的13名分析师当中,他们全部都给予蔚来“买入”的评级,一年期限平均目标价是40.71美元。...发布:2022年6月10日7:50PM

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蔚来、小鹏和理想元旦交出漂亮成绩单 12月份电动汽车交货量全部显著增长

蔚来、小鹏和理想元旦交出漂亮成绩单12月份电动汽车交货量全部显著增长(早报讯)尽管全球供应链面临持续挑战,在美国股市挂牌的中国电动汽车三剑客:蔚来(NIO)、小鹏(Xpeng)和理想(LiAuto)都在元旦抢先报告漂亮的12月份成绩单。这几天内电动汽车巨头特斯拉预料也将做相同宣布。根据蔚来通过公司网站于元旦发表的最新文告,单在2021年12月里,蔚来电动汽车交货量达1万零489辆,同比增长49.7%。去年第四季的交货量则达2万5034辆,同比增长44.3%,连续七个季度取得显著正增长。文告也说,蔚来2021年全年汽车交货量达9万1429辆,同比增长109.10%,较2019年翻四倍多。截至2021年12月底为止,蔚来汽车累积的总交货量达16万7070辆。另一方面,小鹏同一天发表的季度报告也说,该公司在2021年12月共交出了1万6000辆电动汽车,连续两个月超过每月1万5000辆的水平,同比增长181%,显示该公司稳健的业务势头。该报告也说,2021年第四季的总交货量达到4万1751辆,同比增长222%,全年汽车总交货量达到9万8155辆,同比增长263%;总累积交货量达则达到13万7953辆。理想也在元旦报喜。该公司文告说,2021年12月份该公司交出1万4087辆电动汽车,同比增长130%。理想全年总共交出9万零491辆电动车,同比增长177.40%。蔚来和小鹏的股票上周五交易继续活跃,蔚来闭市报31.68美元,跌0.74美元。小鹏则起1.43美元,闭市报50.33美元。理想也起0.15美元,闭市报32.10美元。蔚来股价全年下跌40.77%;小鹏股价全年则起14.13%;理想股价全年微跌1.11%。发布:2022年1月2日1:23PM

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周二美市盘前回弹 重点谈新兴电动汽车Lucid Group

周二美市盘前回弹重点谈新兴电动汽车LucidGroup[Media](早报讯)谈到电动汽车,许多投资者即刻会想到特斯拉(Tesla)。但是其实现在的电动汽车市场越来越活跃,表现出色的电动汽车公司也多了起来。今天就谈谈上周四发布季度业绩的新兴电动汽车股LucidGroup。第一季业绩出色,以及旗下的LucidAir款型电动汽车价格调高的带动下,Lucid股票上周成为电动汽车投资者的焦点。Lucid刚公布的营业额是5770万美元,净亏损8130万美元,每股亏损0.05美元。更为吸睛的是,Lucid本季末手头上竟然有将近54亿美元的现金。Lucid的营业额主要是受到第一季交出的360辆电动汽车所推动。Lucid在发布会上透露,它目前有超过3万辆电动汽车预订订单,这相等于29亿美元的潜在销售额。这个预订数据还不包括来自沙特阿拉伯的10万辆汽车订单。而且沙特阿拉伯还已同意在未来10年内购买至少5万辆汽车,同时可选择再购另外5万辆。这个订单会在明年开始落实。Lucid首席执行官罗林森(PeterRawlinson)说:“自2020年9月我们首次宣布LucidAir款型电动汽车的定价以来,世界发生了巨大变化,但我向现有的预订客户保证,他们原本的买价,以及在本月(5月)底之前进行的任何新预订都不会加价。”从6月1日开始,美国的新预订价都会上调。例如:LucidAir的价格会上调10%至12%之间。其他新款型的价格是:AirGrandTouring价格15万4000美元、AirTouring10万7400美元和AirPure8万7400美元。这次价格调整肯定能够帮助Lucid更好的应对供应链问题,以及面对电动汽车电池组件的高昂费用。在上个季度,Lucid把对今年的产量预测从原本的2万辆,下调至1万2000辆至1万4000辆之间。公司表示,这是因为缺乏玻璃和地毯等基本材料。至于本季度,Lucid维持之前对产量的预测。...发布:2022年5月10日8:00PM

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电动汽车蔚来不久后推出手机

电动汽车蔚来不久后推出手机(早报讯)中资电动汽车蔚来(NIO)将在不久后推出手机。蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌今早(5月20日)在线上接受《联合早报》访问时透露,蔚来将在不久后推出手机,会和蔚来电动汽车配搭。李斌说:“其实今天要做一款手机并不困难,甚至比做汽车容易多了。但是我们做的,是一款可以和我们的车有链接体验的手机,一个以汽车用户的视角去匹配的最合适设备,例如把汽车锁匙可能设在手机里面。”他也说:“除了手机,其他与蔚来电动汽车匹配的设备,还可以有虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、手环、手表等。”发布:2022年5月20日6:36PM

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周三美市盘前略微偏低 重点谈中资电动汽车小鹏

周三美市盘前略微偏低重点谈中资电动汽车小鹏[Media](早报讯)中国电动汽车制造商小鹏(XPeng)已经从3月21日起,上调属下所有电动汽车的售价。小鹏此举是否可以让该公司股票恢复到往日的高股价风采呢?虽然小鹏在去年11月间发布2021年第三季度业绩令人感到兴奋,对2021年第四季度业绩预估又高过市场共识,支持小鹏股价在去年11月下旬突破了50美元大关。但是之后,小鹏的股价却令人失望,今年迄今已下跌了超过40%;单是过去一个月就跌了超过15%。小鹏开年就面对到投资者‘投资风格’开始转变的影响。投资者现在已经把投资焦点从高增长股票,转向已经有盈利的公司的股票。投资者希望能够在目前波动不定的市场中寻找稳定,通过股息或股票回购计划保住投资。在未来利率逐步上升之际,投资者这种态度转变是可以理解的。但是除了这个无法控制的大盘变化,其实投资者更担心的是小鹏自身的具体业务状况,毕竟近期小鹏的电动汽车交货量确实是有些令人失望。该公司今年2月份的交货量已经连续第二个月下降至6225辆。与2021年1月的1万2922辆,或是2021年12月的1万6000辆相比,交货量确实是逊色许多。另外,市场也担心这些中概股在美国交易所的未来。小鹏是否会受到中美两国给予的压力而从美市除牌,一直都是投资者的隐忧。电动汽车原材料供应链中断打击产量,以及美国上市公司可能退市等,这一系列因素都影响了小鹏股价的走势。而且这些不利因素很可能还会持续多一段时间。尽管股价连续下跌,以及市场仍有的一系列的担忧,小鹏在近几个月的抛售后,其目前的股价大致上已经反映出大部分的负面因素了。市场一般共识是,小鹏今年的营业额将能取得100%的增长。此外,小鹏在中国新年期间,提升了肇庆工厂的产能,相信会有助于其改善其交货量,并可以更快的满足积压的订单。另外,小鹏也还一直扩大进军欧洲市场的力度。除了在去年于挪威推出了旗舰P7轿车之外,小鹏最近也在丹麦、荷兰、挪威和瑞典等市场推出了P5电动轿车。这款P5电动轿车是被市场视为特斯拉Model3的低价竞争对手。...发布:2022年3月23日7:37PM

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周五美市盘前起落不定 重点谈蔚来召回电动车消息

周五美市盘前起落不定重点谈蔚来召回电动车消息[Media](早报讯)根据中国国家市场监督管理总局(China'sStateAdministrationforMarketRegulation)网站上的公告,从2023年1月6日起,蔚来将召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的997辆ET5款型电动车。根据这份公告,在发生严重的正面碰撞时,前舱的减震塔可能会在受到冲击变形后,压坏高压线束。在极端情况下,这甚至可能会导致高压线束断裂并出现短路,带来一定的安全风险。蔚来将会为这些受影响的车辆,免费加装高强度绝缘保护套的高压线束,消除安全隐患。这款ET5电动车是在2021年12月的“2021年蔚来日”(NIODay2021)上推出的,并在2022年9月30日首次交货给客户。包括电池在内,这款电动轿车的起价是32万8000元人民币(约6万4390新元),是蔚来的车队中最便宜的车型。蔚来在本月初刚发布去年12月的交货量数字也创新纪录,达到1万5815辆电动车,其中ET5款型就有7594辆,占总交货量的48%。尽管出现车子召回事件,在Tipranks的13分析师中,还有九名给予蔚来股“买进”评级,四名给予“持守”评级,一年期限平均目标价是16.14美元。以隔夜的10.86美元闭市价计算,分析师认为这只股平均还有48.62%的向上潜能。发布:2023年1月6日8:07PM

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