周五美市盘前波动小 重点谈蔚来季度业绩要点

周五美市盘前波动小重点谈蔚来季度业绩要点[Media]（早报讯）中资电动车蔚来（NIO）股价隔夜在发布季度业绩后，下跌了7.65％。原因是刚刚公布的业绩令股东失望，也不及华尔街分析师的普遍共识，而且公司对未来的业绩预测也似乎无法振奋人心。欠佳的业绩主要是因为中国持续的冠病疫情封锁，以及全球宏观经济状况恶化所导致的。整个宏观因素让蔚来开年至今，股价已经下跌了超过43％。根据蔚来的季度业绩报告，今年第一季度的亏损额是2亿8120万美元，比一年前的6880万美元高出许多。蔚来将损失归咎于中国最近与冠病疫情相关的停工，特别是在蔚来总部所在的上海。蔚来第一季度营业额是15亿6000万美元，同比增长24％。但是，蔚来季度每股亏损却是0.13美元，而去年同期只是0.04美元。比较让投资者失望的是，蔚来第一季度的毛利率已降至14.6％，比去年同期的19.5％，或是去年第四季度的17.2％逊色许多。对此，蔚来说，不断上涨的商品成本是继续挤压利润率的主要原因。蔚来在发布业绩的同时也宣布，该公司在中国的第二家新制造工厂已经开始预先生产旗下的ET5款型电动轿车，这款电动轿车将在今年9月上市。蔚来也说，ES7的新型高档五座SUV，预料会在今年8月开始交货给客户。在电动车交货方面，蔚来第一季度交出了2万5768辆电动车，比一年前的2万零60辆多。蔚来也预测，公司第二季度的交货量有望达到2万3000辆至2万5000辆。该公司说，冠病疫情相关的停工和供应链问题，确实限制了公司今年4月和5月份的生产能力，导致这两个月份的交货量仅超过1万2000辆。蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌上个月在接受本报访问时曾说过：“资本市场动荡涉及的不是一家公司而已。从我们的角度来看，我们还是继续专注在我们的营运上。”也许就是因为看中蔚来非常专注于业务，在Tipranks的13名分析师当中，他们全部都给予蔚来“买入”的评级，一年期限平均目标价是40.71美元。...发布：2022年6月10日7:50PM

周五美市盘前走势偏高 重点谈福特汽车召回Mustang Mach-E电动车

周五美市盘前走势偏高重点谈福特汽车召回MustangMach-E电动车[Media]（早报讯）福特汽车股价在隔夜交易中，一度跌到52周的最低点。单单在过去五个交易日里，该股就跌了13.46％，开年至今更是猛挫48.32％，至隔夜闭市报11.25美元。除了因为大盘走势疲软的影响之外，福特汽车最近最受瞩目的MustangMach-E电动车也令投资者大失所望。原本是公司股价带动力量的新原力，但是却似乎成了拉后腿的罪魁祸首。福特在三天前就召回了另一批MustangMach-E电动车。迄今为止，福特汽车已经召回售出的近一半的MustangMach-E电动汽车。这次召回的车子主要是因为电池会出现过热情况，而导致车辆在行驶时失去动力。在股市目前动荡不已的大环境下，这个消息简直像锤子打压福特汽车股价。福特汽车到目前为止总共召回近5万辆MustangMach-E电动车。该公司也宣布因安全问题停止所有MustangMach-E的交货行动，并指示所有经销商网络暂时停止MustangMach-E的所有销售活动。根据福特发布的经销商通知，故障可能导致MustangMach-E在行驶时无法启动或立即断电。福特发布文告说，受召回影响的车辆包括2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的MustangMach-E。召回的车辆都是在墨西哥的库奥蒂特兰制造厂生产的。在这期间生产的大约10万辆MustangMach-E当中，总共有将近4万9000辆被召回。它们的问题全部都是涉及由故障电控开关引起的高压电池过热。这并不是福特第一次召回MustangMach-E。这家汽车制造商之前也因为车子软件错误而意外加速，以及副车架螺栓松动问题等，召回这款电动车。其实电动车出现安全问题的也并不仅限于福特汽车。美国国家公路交通安全管理局两天前就公开说，特斯拉（Tesla）的电动车是美国驾驶辅助（Driver-assist）事故中，出现最多问题的车子。...发布：2022年6月17日8:28PM

周五美市盘前继续稳步攀高 重点谈刚发布业绩的电动汽车蔚来

周五美市盘前继续稳步攀高重点谈刚发布业绩的电动汽车蔚来[Media]（早报讯）中国电动汽车蔚来隔夜（周四）公布了最新季度业绩。该业绩显示，蔚来取得的销售额比华尔街的普遍预测来得高，不过，其每股盈利则稍微低过市场的共识，整体业绩没有惊喜。虽然如此，蔚来誓言将把今年作为业务‘重新加速’的一年，并积极在更多国家销售推出旗下的电动汽车。根据蔚来的业绩报告，该公司第四季度的亏损额是21亿4000万人民币（约3亿3640万美元或4亿5622万新元），而去年同期亏损额则是13亿8000万人民币。这次每股亏损额是0.16美元。营业额则增长49％至99亿人民币，即15亿5000万美元。FactSet搜集的分析师共识则是每股亏损额0.14美元，营业额则是15亿3000万美元，两个逆差幅度都非常小。在第四季度里，蔚来交出了2万5034辆电动汽车；全年交货量增长109％至9万1429辆。蔚来高管也在发布会上预测，本季度的交货量会在2万5000辆至2万6000辆之间，同比增长25％至30％。如果根据上述预估数字来看，蔚来3月份的电动汽车交货量应该是在9200辆至1万零200辆之间。因为蔚来今年1月份的交货量是9652辆，2月份的交货量则受到农历新年休长假的影响而只是6131辆。但是这似乎比市场分析师的2万8000辆普遍季度共识来得低。蔚来创始人兼首席执行官李斌在业绩声明中表示，尽管供应链问题继续存在，而且公司得不继续在产品、技术和基础设施方面进行投资，蔚来还是在去年“表现强劲”。李斌也说：“2022年将是蔚来重新加速的一年。自去年9月开始在挪威销售电动汽车之后，今年蔚来将打进更多国家和地区，以进一步扩大整个客户群。”话虽如此，全球晶片短缺会继续是蔚来今后面临的一大挑战，而且这已经拖累了蔚来第四季度的销售量。在今年1月和2月，同行竞争对手如小鹏汽车（Xpeng）和理想汽车（LiAuto）的销量都双双超越蔚来，不禁让投资者担心蔚来应对供应链问题的能力。...发布：2022年3月25日8:14PM

周一美市盘前上涨 重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动

周一美市盘前上涨重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动[Media]在电动车市场竞争激烈之际，中资电动车制造商蔚来星期一宣布，集团将推出旧车换新车补贴，以吸引传统汽油车子的车主转向购买蔚来的电动车，一改集团以往鲜少公开宣传促销的一贯作风。这一改变，马上就让蔚来股价在今晚盘前上涨了2％。根据蔚来今天发布的文告，它将在今年推出这个高达10亿元人民币（约1亿4000万美元）的汽油车换新电动车的补贴计划。从4月1日起，汽油车车主可以通过以旧换新的方式，购买新的蔚来电动车。在这个计划下，这些车主可以额外获得人民币1万元期权基金补贴（OptionFundSubsidies）。如果加上蔚来的其他福利，新的蔚来电动车主将获得总计高达人民币1万5000元的期权基金，以及价值6498元的蔚来手机折扣券。他们还会获得价值约人民币3600元的免费换电服务券以及一年价值4560元的辅助驾驶软件NavigateonPilotPlus（NOP+）的使用权。蔚来之前其实也有免费蔚来手机、免费电池更换券和免费NOP+体验等促销的。但是因为蔚来很少公开大事宣传，导致许多买家都不知道蔚来有这些促销活动。一些市场分析师把这个情况归咎于蔚来可能担心优质品牌形象有负面影响。蔚来也刚刚在今天宣布3月份的交付量是1万1866辆，第一季度交付量是3万零53辆。这个数字与蔚来在3月27日发布的调整后预测数字大致相同，但是比它之前预计的3万1000辆至3万3000辆则是少了3.05％至8.93％。看来市场的激烈竞争，让蔚来不得不在促销和宣传方面多下点功夫了。除了蔚来之外，另一中资电动车制造商小鹏汽车（XPeng）从今年4月开始，也将为它旗下的G9款型电动车提供人民币2万元的现金折扣，比之前2月份和3月份给出的人民币1万元现金折扣还要多出一倍。有趣的是，电动车巨头特斯拉今天竟然宣布把它在中国市场销售的ModelY休闲车系列的三款车型，价格全面提高人民币5000元。...2024年4月1日7:43PM

周二美市盘前上升 重点谈理想电动车最新交货表现

周二美市盘前上升重点谈理想电动车最新交货表现（早报讯）中资电动车制造商开年发布的2022年12月份交货量成绩一般都表现不俗。在美市较受瞩目的蔚来（NIO）、理想（LiAuto）和小鹏（XPeng），这三家电动车制造商就总共交付4万8340辆电动车，同比增长约19％，创下有史以来最高的月度总销量。之前的月度峰值是2022年6月的4万1280辆。在这三家电动车当中，在去年12月份表现较为特出的要算是理想了。理想以2万1233辆的交货量领先，同比增长将近51％。本文就来详细谈谈理想在去年12月份的交货表现。根据理想刚公布的数字，公司在2022年12月的交货量再创月度交付记录，同比增长50.7％。这使公司去年第四季的交付量达到4万6319辆，同比增长31.5％。理想在2022年总交货量则同比增长47.2％，达13万3246辆。截至12月底，理想的累计交货量已经达到25万7334辆。理想的联合创始人沉亚楠说：“我们在去年12月以2万1233辆的交货量再创月度纪录，成为中国最快突破2万辆月度交货大关的新兴新能源车制造商。理想L9和理想L8型号在12月出货量也都破万，巩固了我们在30万至50万元人民币价位的市场地位。”截至2022年12月31日，理想在121个城市拥有288家零售店面，在223个城市拥有318家服务中心和理想汽车授权的车身和喷漆店。在Tipranks的八名分析师中，有七名是给予理想股“买进”评级，一名给予“持守”评级，一年期限平均目标价27.78美元。以隔夜的20.40美元闭市价计算，分析师认为这只股平均还有36.18％的向上潜能。发布：2023年1月3日8:43PM

周五美市盘前几乎持平 重点谈特斯拉新电动卡车

周五美市盘前几乎持平重点谈特斯拉新电动卡车[Media]（早报讯）电动车巨头特斯拉首席执行官马斯克（ElonMusk）隔夜亲自把公司首批重型卡车，交付给公司旗下大客户百事可乐（PepsiCo）。但是在整个交货仪式中，马斯克只字不提这款新卡车的定价、生产计划、今后销量等讯息。百事可乐是在2017年向特斯拉订购100辆电动重型卡车的。它这次也使用了特斯拉电动卡车参加内华达州发布会的零食运送活动，完成了电动卡车的“首航”货运活动。其他公司如BrewerAnheuser-Busch、联合包裹（UnitedParcelServiceInc）和沃尔玛（WalmartInc）等也已经向特斯拉预订了同款电动卡车。但是特斯拉也没有在隔夜的交货活动中，提及任何有关这些订单或交货日期等详情，也没有说明它的电动卡车的营运成本与市场现有的柴油卡车相比到底有多少不同。马斯克是在完全没有接受任何提问的情况下结束整个交货仪式的。这与他往常在其他特斯拉活动中有问有答的作风很不一样。特斯拉最初是在2017年首次让它的电动卡车亮相。他们原本定在2019年开始投入生产。但是这个时间目标一直被延后。结果在后来的几年里，特斯拉的竞争对手一个一个也开始推出自己的电动卡车，分薄了这个市场。例如：沃尔玛虽然与特斯拉订购了电动卡车，但是该零售巨头仍一直在加州测试另一电动卡车制造商Freightliner的eCascadia，以及Nikola的TreBEV卡车。这次的电动卡车交货仪式是在隔夜股市收盘后进行的。隔夜特斯拉股价闭市报194.70美元。该股今年迄今已下跌约45％，市值缩水约5000亿美元，目前市值约6150亿美元。在Tipranks的28名分析师当中，有18名给予特斯拉股“买进”，八名给予“持守”，两名给予“卖出”，一年期限平均目标价是307.72美元。以隔夜的194.70美元闭市价计算，分析师认为该股还有58.05％的向上潜能。发布：2022年12月2日8:14PM