波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营波音中国总裁柳青星期五（12月29日）发文称，中国民航的所有737MAX都恢复了运营。波音中国微信公号星期五发布名为《辞旧迎新》的文章，柳青在文中说，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737MAX都恢复了运营。现在，由近百架飞机组成的中国MAX机队正在以更高的效率和更加出色的飞行体验服务广大乘客，并开始执飞多条区域国际航线。柳青还说，随着中国民航业的继续恢复和增长，波音也向中国客户交付了新飞机来助力他们提升运力和运营水平。柳青还说，波音主要在华子公司和合资企业都实现了重大业务进展，包括天津波音三期扩建完成，新厂房即将投入运营；上海波音培训中心提升了培训能力；舟山波音园区组织了喷漆和维修技能比赛，进一步提升了业务能力并为交付飞机做好了准备。中国停止购买波音737MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737MAX机型。随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。直至今年初，中国才逐步恢复737MAX机型的商业载客。中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。波音上周交付了一架787客机给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机，被视为中国重启737MAX交付的前奏。不过，根据路透社报道，一家航空公司发现737Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。2023年12月29日5:28PM

波音：内地737 MAX机队约90%已恢复商业营运

波音：内地737MAX机队约90%已恢复商业营运波音中国总裁谢利嘉表示，截至6月底中国737MAX机队已经有大约90%恢复商业营运，部分飞机更被投放到区域国际航线，连接国内城市与中亚及东南亚地区部分目的地。今年1月中，中国航空公司开始让波音737MAX复飞，是2019年3月以来，中国航空公司首次使用737MAX提供客运服务。另外，谢利嘉表示，6月初与中国民航飞行员协会在成都共同主办2023年中国飞行员圆桌论坛，探讨提升飞行员培训及营运的多种措施，支持行业安全健康发展。2023-06-2820:45:14

波音公司向中国南航交付一架波音737 MAX飞机，外交部回应

波音公司向中国南航交付一架波音737MAX飞机，外交部回应在25日外交部例行记者会上，有记者提问称，1月24日，波音公司在西雅图向中国南航交付了一架波音737MAX飞机，这是自2019年3月以来，波音首次向中国航司交付737MAX机型。在波音飞机安全受到如此严格审查的情况下，中方为何还要恢复交付？对此，中国外交部发言人汪文斌表示，你提到的具体企业间的行为，建议你向相关的企业来了解。这里我可以向大家透露的是，2023年12月8日，中方主管部门依据中国民航规章完成了波音737MAX8的设计批准工作，飞机具备交付条件。（）

波音737 MAX在中国停飞四年后正式复航

波音737MAX在中国停飞四年后正式复航波音737MAX机型经两起空难停飞近四年后，终于在中国恢复商业载客运营。据路透社引述航班追踪网“Flightradar24”报道，中国南方航空CZ3960航班星期五（1月13日）从广州起飞，执行这一航班的机型是波音737MAX。虽然其他国家的航空公司去年10月已开始用波音737MAX飞往中国，但此次是这一机型首次在中国国内运营，也意味着波音737MAX正式在中国复航。印尼狮航2018年10月和埃塞俄比亚航空2019年3月接连发生两起波音737MAX空难事故，导致346人遇难后，全球多个航空公司宣布停飞波音737MAX航班。经过飞机改装和飞行员培训后，多国在2020年恢复了波音737MAX载客运营，但中国仍继续停飞这一机型。据航班追踪网信息，南航同天还有一架波音737MAX飞机执飞广州至武汉的航班。据统计，中国13家民航共有97架波音737MAX客机。中国南方航空订购了50架，其中34架已交付，是该机型最大的中国客户。波音公司去年10月公布，为中国航空公司制造的138架飞机还在美国等待交付。发布：2023年1月13日5:05PM

越南航空据悉将斥资100亿美元购买50架波音737 Max

越南航空据悉将斥资100亿美元购买50架波音737Max对于波音公司而言，这显然是一个突破，因为越南航空集团当前全部采用空客的单通道喷气式飞机。今年6月曾有报道，越南航空集团正考虑订购多达50架空客A321neo喷气式飞机。对此，越南航空和波音公司尚未发表评论。这一次，越南航空集团计划购买波音飞机，与2016年越南另一家航空公司购买波音飞机如出一辙。当时，在美国时任总统奥巴马访问越南之际，越南越捷航空（VietJetAviationJSC）也曾签署协议，斥资113亿美元购买100架波音737Max。两年后，越捷航空又将订单数量翻番至200架。与亚洲其他许多航空公司一样，越南航空在整个新冠肺炎疫情期间举步维艰，且疫情复苏缓慢。自2020年初以来，越南航每个季度都在亏损。今年第二季度，越南航空税后亏损1.3万亿越南盾（约合5400万美元），较去年同期的亏损2.6万亿越南盾大幅收窄，原因是国内旅游业有所回暖。2022年，越南航空营收为71万亿越南盾，相当于2019年的70%。由于燃料成本上涨和汇率波动，越南航空2022年亏损10.1万亿越南盾。在疫情爆发之前，越南航空前CEODuongTriThanh在2019年初接受媒体采访时曾表示，该公司正考虑订购50架至100架波音737Max飞机，以取代其空客公司的单通道喷气式飞机机鉴于艰难的财务状况，越南航空可能很难承受这样一笔大规模订单。而且，短期内可能还无法获得交付。因为一直到本世纪末，空客和波音的大部分产能都已售罄。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382861.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382861.htm

停飞四年后 波音737 Max在中国复航 首班由南航CZ3960执飞

停飞四年后波音737Max在中国复航首班由南航CZ3960执飞据南方航空、航旅纵横及多个航班动态App显示，1月13日的南航CZ3960航班已从广州起飞，飞往郑州，执行这一航班的机型是波音737MAX8（也称波音737-8）。这架飞机机龄为5.3年，这意味着波音的737MAX机型在中国停飞近四年后恢复商业运营。今日下午，南航还有一架737MAX飞机计划执飞广州至武汉的航班。此前报道，2018年10月印尼狮航和2019年3月埃塞俄比亚航空公司（埃塞航）发生两起波音737-Max空难事故，导致346人遇难后，全球多个航空公司宣布停飞737-Max航班。经过调查发现，两起空难是由于波音737-MAX8的机动特性增强系统(MACS)的设计和认证没有充分考虑飞机失控的可能性，而飞机手册和飞行员培训中也缺少MCAS的信息，使得机组人员很难诊断出问题，并实施纠正措施。最终，波音公司为此支付了25亿美元罚款，其中包括2.436亿美元的罚款，向波音737-MAX航空公司客户支付的17.7亿美元赔偿金，以及用于两起空难事故遇难者的5亿美元赔偿金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339101.htm