国台办：若台扫除障碍 大陆乐见两岸航线扩大

国台办：若台扫除障碍大陆乐见两岸航线扩大中国大陆国台办周三（16日）说，只要台湾民进党把障碍撤除，大陆乐见两岸航线扩大恢复。据央视新闻报道，在大陆国台办举行的例行新闻发布会上，有记者问，目前两岸来往只有四个航点，航班数量也比较少。随着台湾方面放开，来往两岸的民众会越来越多，大陆方面是否还是会考虑逐步恢复航点，增加航班？对此，中国大陆国台办发言人马晓光说，众所周知，2020年2月至今，在未与大陆方面做任何沟通的情况下，民进党当局不仅中断了“小三通”，也单方面暂停两岸除往返北京、上海、厦门、成都四地以外的两岸其他客运航班。马晓光说，这一年多来，民进党反反复复说要逐步恢复两岸人员交往，说要干这个、干那个，始终是“只闻楼梯响，不见人下来”。中国大陆一贯鼓励两岸人员往来，在各自做好疫情防控的情况下，两岸人员往来没有任何问题。只要民进党当局把障碍撤除，中国大陆乐见两岸航点、航线能够逐渐地扩大和恢复。还有记者问，中国大陆公布优化疫情防控的二十条措施，请问涉及台湾同胞的防控措施会有哪些调整？对此，马晓光介绍，自11月18日0时起，搭乘两岸客运航线航班人员由登机前持48小时内两次核酸检测阴性证明，优化调整为登机前持48小时内1次核酸检测阴性证明，检测报告须注明核酸检测CT值≥35。同时，继续执行现行规定，不得搭载从其他国家或地区经台湾中转旅客进入大陆。有关台湾入境人员的隔离医学观察要求，根据航点属地最新疫情防控措施同步调整。发布：2022年11月16日2:30PM

南航发布迪拜至深圳、至广州航班出行前检测要求

南航发布迪拜至深圳、迪拜至广州航班出行前检测要求中国南方航空迪拜航线复航啦！中国南方航空迪拜-深圳航线将于7月27日复航，迪拜-广州航线将于8月7日复航。现在接受官网预约根据最新检测要求，所有自阿联酋搭乘航班赴华人员（包括在阿长期居住人员、中资企业人员、国内临时来阿人员、第三国来阿人员）须进行“双核酸”检测，第一次核酸检测在登机前48小时内进行，第二次核酸检测在登机前24小时内进行，两次核酸检测须在两家不同检测机构、采用不同试剂进行，两次采样间隔24小时以上。全文：https://mp.weixin.qq.com/s/o4jkYJ8vlCmNAYxx7yv0mA

香港国泰暴雨降落两次失败急升千米引乘客恐慌尖叫

香港国泰暴雨降落两次失败急升千米引乘客恐慌尖叫香港星期二（4月30日）曾发出黄色暴雨警告信号，至少10班航班因恶劣天气未能正常降落，其中由上海往香港的香港国泰航空CX341航班连续两次降落失败，有一次更是短短两分钟内急升千米。有乘客发布视频显示机舱颠簸，多名乘客同时恐慌尖叫。根据香港01新闻引述航空追踪网站flightradar记录，国泰航班CX341星期二晚7时多靠近香港机场，并准备降落，下降至离地约152米时，选择复飞并急促上升，两分钟内升至约1310米高空，六分钟内更攀升至离地约2164米。飞机在重新攀升后，在香港机场北面及屯门上空环绕一圈，之后往香港东南偏南方向飞行，飞越南丫岛，于珠海北尖岛以南海域上空，盘旋约三个圈后，才沿香港西面路线，飞越港珠澳大桥，返回机场准备尝试第二次降落。但第二次尚未靠近机场，在港珠澳大桥附近离地约457米时又选择再次复飞，一路南飞到珠海大万山岛，围绕万山列岛兜一个圈，再北上珠海市，最终因油不够，经珠江三角口飞抵深圳宝安机场降落，前后在空中盘旋接近两小时。航班最终凌晨再起飞往香港。该航班多名乘客在社交平台抖音分享当时惊魂画面，画面显示机舱颠簸摇冕，后来更漆黑一片，背景还传来多名乘客同时恐慌尖叫的声音。有乘客呼吁大家“不要叫”，安抚其他乘客，还有乘客高喊“加油！机长加油！”、“没事的！”还有乘客在社交平台小红书上发布题为“机上乘客都是生死之交”的贴文说，当时非常颠簸非常，“屁股离开座位起码三四次”，机上小朋友狂哭、呕吐声此起彼伏、物品散落一地，甚至“空姐都哭了”；另有乘客说当时已在手机写好遗书，是“离死亡最近的一次”。2024年5月2日9:29AM

日本将于 4 月 5 日起取消对从中国直飞航班乘客的新冠阴性检测要求

日本将于4月5日起取消对从中国直飞航班乘客的新冠阴性检测要求日本将于4月5日起取消对从中国直飞航班乘客的新冠阴性检测要求。此前，日经新闻报道称，日本首相岸田文雄3月30日在首相官邸与官房副长官助理藤井健志、外务省领事局长安藤俊英、厚生劳动省次官大岛一博等人举行会谈，确认了放宽的方针。日本政府最快4月上旬放宽针对来自中国的入境者的新冠口岸防疫措施。如疫苗接种次数超过3次，将取消要求来自中国的入境者提供出境前72小时内的核酸阴性证明。频道:@TestFlightCN

台民航局：两岸航班恢复情况仍有不确定因素

台民航局：两岸航班恢复情况仍有不确定因素随着冠病疫情趋向稳定，台湾交通部民航局预估，台湾航空业有望在2025年恢复至疫情前的水准，但两岸航班仍有不确定因素。据台湾《联合报》报道，台湾民航局空运组长谢金玫星期二（5月2日）指出，冠病疫情重创航空产业，台湾国际及两岸航线客运量在疫情期间急剧减少，其中2021年最低，仅有102万人次，不到疫情前2019年的2%。他续称，台湾政府于去年10月13日宣布防疫措施松绑、并从12月10日起取消入境人数限制后，旅客人数已逐步攀升，以今年1月至3月为例，国际及两岸航线客运量已达743万人次，成长相当快速。谢金玫说，各航线中以中东和欧洲航线恢复最快，中东从疫情前的每周13班增至今年4月的14班，恢复达108%；欧洲从疫前每周的54班增至57班，恢复率为106%；东南亚恢复速度也相当快，疫前每周689班，现有669班，恢复率97%；美洲地区疫前每周138班，现有133班，恢复率96%。而日本航班在疫前为每周722班，现恢复至每周571班，恢复率为79%；韩国疫前每周为273班，现在恢复至每周175班，恢复率64%。至于两岸航线部分，疫情期间台湾航班只可飞航的北京、上海、厦门、成都四点，在今年初中国大陆放宽入境检疫措施后，航班逐渐增加。今年4月又新增广州、深圳、杭州和南京四个载客航点，两岸航班数已从疫情前的每周535班恢复至今年的251班，恢复率为47%。谢金玫说，今年保守估算，国际线旅客数约2397万人次，为疫前的40%，若乐观估算，今年国际线旅客可达3600万人次，为疫情的60%。他指出，保守与乐观之间的人数差别，主要是两岸航线有不确定因素。为因应航空业持续回温，民航局表示，除了持续督促台湾航空公司尽速补足人力缺口、提升准点率，长期也会加速推动各处机场建设。

放宽入境检测要求　海外及台湾抵港核酸检测减至两次

放宽入境检测要求海外及台湾抵港核酸检测减至两次政府宣布本月21日起，由海外地区及台湾抵港人士，核酸检测要求会由四次减至两次，只须在机场及抵港后第2天做核酸检测，第4及第6天不用再做，但要维持抵港后首七天每天进行快速抗原测试，今日抵港的旅客已适用新安排。医务衞生局副局长李夏茵解释，取消抵港第4天及第6天的核酸检测要求，是审视过9月26日放宽入境检疫安排后的情况，包括输入个案升幅开始稳定，属可接受范围内，加上Omicron的潜伏期亦较短。2022-11-1721:27:57(1)