韩国将货运卡车司机罢工影响升级至“严重”

韩国将货运卡车司机罢工影响升级至“严重”（早报讯）韩国交通运输部星期一（11月28日）说，政府将货运卡车司机罢工影响，升级至最高级别“严重”。路透社报道，数千名加入工会的货运卡车司机为争取更好的工资和工作条件，在不到六个月内举行第二次大罢工。韩国政府计划星期一与发起罢工的货运卡车司机工会举行谈判。这是韩国政府在罢工持续了五天后首次与工会对话。受此次罢工影响，韩国物流供应链的混乱情况加剧，建筑工地材料面临短缺。韩国总统尹锡悦11月24日批评货运卡车司机在国家面临经济危机之际，非法“挟持”国家物流系统，令人无法接受，并警告，政府可能会颁布强制开工令。发布：2022年11月28日9:19AM

墨西哥卡车司机大罢工 多条道路和高速被封锁

墨西哥卡车司机大罢工多条道路和高速被封锁墨西哥卡车司机2月15日举行大罢工，抗议高速路上不断增加的抢劫和勒索。罢工的卡车司机封锁了墨西哥的主要交通干线，有至少九条高速公路的交通受到罢工影响。货物遭抢劫、司机被勒索是墨西哥卡车司机面临的主要问题之一。而货物遭抢又导致货物保险费一直在上涨。罢工司机称，如果政府不满足要求，可能会举行更多的罢工活动。墨西哥政府当天在一份声明中表示，罢工司机设置的道路封锁“毫无根据且不合理”。（央视新闻）

韩国货运罢工行动导致行业蒙受16.6亿元损失

韩国货运罢工行动导致行业蒙受16.6亿元损失（早报讯）韩国卡车司机11月24日展开的罢工行动，已导致约1.6万亿韩元（约16.6亿新元）的损失，受影响行业为水泥、钢铁、汽车和汽油行业。据韩联社报道，韩国产业通商资源部星期四（12月1日）公布，截至星期三（10月30日），97.6万吨水泥、56.3万吨钢铁、7707辆汽车、25.9千升汽油面临难出库的问题。产业部强调，上述损失金额不代表企业的实际受损情况，但如果罢工长期持续，导致生产受到影响，行业的损失程度会非常严重。韩国政府向水泥行业下达开工命令后，重返岗位的卡车司机有所增加，生产停摆的担忧有所缓解。汽油流通业虽已积极寻找替代油罐车扩大运输，但加油站库存见底的情况，已从首都圈地区扩大至忠清道和江原道地区。韩国政府为最大限度地减少损失，正在考虑下达开工令等一切可行措施。石油化工企业的出货规模现在仅为平时的10%至30%，出货全面暂停的部分企业已开始考虑减产。钢铁业在罢工开始前，采取先行出库等措施，但若出货量腰斩的局面长期持续，钢铁业恐怕迟早要面临调整产量的情况。发布：2022年12月1日9:00PM

韩国政府首次动用强制开工令 下令罢工水泥卡车司机复工

韩国政府首次动用强制开工令下令罢工水泥卡车司机复工（早报讯）韩国政府星期二（11月29日）向罢工的水泥行业卡车司机下达强制开工令。这是一项史无前例的举措。路透社报道，为缓解全国建筑工地的建筑材料消耗殆尽的困境，韩国政府决定援引严厉的破坏罢工法，强制要求水泥卡车司机复工。尹锡悦政府是韩国历史上首个动用强制开工令的政府。根据韩国宪法，违反这一命令者可被判处最长三年监禁，或最高罚款3000万韩元（约3万1000新元），以及吊销货物运输执照。韩国水泥卡车司机为争取更好的工资和工作条件，在不到六个月内举行第二次大罢工。为亚洲第四大经济体的韩国，预计明年的经济增长率将下滑至1.7％。而这次卡车司机罢工行动，估计导致韩国每天蒙受3000亿韩元的损失，工业运作也被扰乱。韩国水泥协会游说团体说，截至星期一，水泥行业估计累计产量损失约为640亿韩元。这个团体说，星期一水泥商运送约2万2000吨水泥，这仅占9月至12月初旺季所需的日常出货量的10%。发布：2022年11月29日11:00AM

《环看天下》：尹锡悦向罢工货车司机下达强制开工令

《环看天下》：尹锡悦向罢工货车司机下达强制开工令南韩连日来有货车司机参与罢工，总统尹锡悦决定向罢工的水泥行业货车司机下达强制开工令，司机如果拒绝可被吊销执照，罚款甚至监禁。总统尹锡悦认为，在经济危机面前，政府和国民、劳资应该团结。工会批评强制开工令等同戒严，强调政府越是打压工运，将激起越强的抗争。有舆论认为，全国正面对经济危机，批评工会只著眼于自己的利益，认为政府应强硬回应。2022-11-3009:23:00

首次覆盖全国货车司机 网络货运行业集体合同签订

首次覆盖全国货车司机网络货运行业集体合同签订我国目前有货车司机超过1700万人。5月2日，由全国总工会指导的网络货运行业首个全网职代会在安徽合肥召开，来自全国各地的70名货车司机代表与相关单位签订集体合同，覆盖380万货车司机，对货车司机群体最为关注的运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制等权益保障问题作出明确回应。这是国内货运行业首次覆盖全国范围货车司机的创新尝试，有助于推动整个行业在货车司机权益保障方面的进步。（央视新闻）