联想：未来五年研发总投入将超千亿人民币

联想：未来五年研发总投入将超千亿人民币中国科技企业联想集团未来五年的研发总投入将超1000亿人民币（213亿新元）。据新浪科技报道，联想集团董事长兼首席执行官杨元庆今天（6日）在联想集团2022/23财年誓师大会上说：“我们要志存高远，以破釜沉舟的勇气，以脱胎换骨的决心，以前所未有的力度，让技术创新这一联想发展的主旋律更加发扬光大。”按照联想的规划，至2023/2024财年结束，联想集团的研发投入将在20/21财年的基础上实现翻番，未来五年，研发总投入将超过1000亿人民币。围绕“端-边-云-网-智”的技术架构，加强基础性研究及突破性技术，着眼近期、中期、长期，分三个赛道投入资源。短期投入主要围绕现有产品、应用和业务模式进行创新；中期则关注以技术驱动孵化新的业务；长期则围绕核心技术和新兴技术，展开基础性和突破性研究。展望新财年，杨元庆说，联想集团将进入一个全新的阶段。不仅要实现业绩的提升，还要推动基础性、突破性的科技创新；不仅要提供优质产品，还致力于成为高科技驱动的解决方案企业；专注自身发展的同时，更要对国家、对社会、对人类做出更多贡献。发布：2022年4月6日2:22PM

雷军：小米造车目标未来20年内跻身世界前五

雷军：小米造车目标未来20年内跻身世界前五中国小米集团创始人雷军说，小米造车的目标是在未来15年至20年内跻身世界前五行列。据澎湃新闻报道，雷军星期四（2月9日）在小米投资日上提出上述目标。雷军说，在今年关注的大事中，手机是主业，将继续关注高端手机。汽车是从零到一的新项目，将持续强化组织建设和流程管理，继续关注研发、质量和供应链。他透露，自己有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、物联网（IOT）和高端化战略上，剩下四分之一的时间在其他事情上。对于出车时间是否太晚提问，雷军说：“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了六七年，但小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。他介绍，去年小米汽车等新业务共计投入超30亿元人民币（下同，约5.87亿新元），研发团队超2300人，在初创阶段投入达到别的汽车厂商三倍以上。去年9月，首量小米软膜车如期下线，12月开启冬测，各团队推进效果均比想象中好。据悉，去年8月11日，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元人民币研发费用，已组建超500人规模的研发团队。同时，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。 这意味着，在接近半年时间里，小米研发团队扩张近1800人。

雷军回应小米被称为“组装厂”：研发上的投入和实力挺强的 关键还得看自己的成长

雷军回应小米被称为“组装厂”：研发上的投入和实力挺强的关键还得看自己的成长对此，雷军回应表示，从整体来看，小米的确跟全球最顶尖的那几家科技公司相比，还有一定差距。但作为一家13年的公司，小米在研发上的投入和实力，还是挺强的。过去五年，小米研发投入年复合增长率达到38.4%，2022年小米的研发投入了162亿元，2023年预计将达到200亿元，未来五年还会投入超过1000亿元用于技术研发。雷军还提到，5G标准专利是通讯设备厂商的长项，而且特别需要积累和沉淀，需要熬年头。但即便如此，在今年中国信息通信研究院发布的《5G标准必要专利声明有效全球专利族企业排名》中，华为是全球老大，占比14%；而小米专利占比4.1%，已经进入了全球前十。雷军表示，关于误解的问题，他也曾经烦恼过。后来他想明白了，没必要纠结，关键还得看自己的成长。他认为，随着小米研发投入持续加大，实力越来越强，小米一定能凭借自身不断的成长，来赢得大家的信任和认可。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400855.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400855.htm

小米本月底更换总裁 承诺加大研发投入

小米本月底更换总裁承诺加大研发投入中国智能手机巨企小米集团董事长雷军宣布，该集团总裁王翔将在12月30日卸任，由中国区和国际部总裁卢伟冰接替。也是小米创办人的雷军在星期四（12月22日）给员工的内部信函中写道，现任小米总裁王翔将迎来规划已久的退休，于今年12月30日正式卸任集团总裁职务，同时继续作为高级顾问为公司服务。雷军说，同时，联合创始人洪锋和王川也将于今年年底退出业务一线，以联合创始人身份在合伙人委员会继续支持和推动公司的战略发展。雷军说，经过公司合伙人委员会的慎重讨论和协商，决定晋升卢伟冰为新一任集团总裁，将于12月30日正式继任。据雷军在信中介绍，他和卢伟冰相识多年，卢伟冰有着手机行业的丰富经验以及杰出的行业影响力。在2019年初加入小米后，卢伟冰兢兢业业，有口皆碑。从Redmi品牌负责人，到中国区总裁，再到统领中国区、国际部和印度区三大战区业务，卢伟冰一步一个脚印，赢得了集团管理团队的高度认可和尊敬。雷军说，对小米而言，这一系列消息有着里程碑式的意义。这宣告了，小米管理层实现了顺利的交棒迭代，并为未来的持续发展做好了准备。雷军说，小米集团正处于全新阶段的起跑线上。高端战略经过三年探索，刚刚交出了一份阶段性答卷之作小米13系列。小米智能电动汽车业务进展也一直超预期，他们对2024年上半年顺利量产上市充满信心。此外，集团的整体技术体系也在不断壮大，大量的创新正层出不穷的涌现，人形仿生机器人CyberOne“铁大”等前沿探索持续进步，小米的智能制造体系也正在向整个制造行业不断输出、持续赋能。他强调，小米集团接下来将持续加大研发投入，持续推动集团高端化战略，并推动集团业务聚焦和“精兵简政”，进一步提升集团运营效率。尽管他们目前面临着很多困难和挑战，但只要团结一心、砥砺前行，必将迎来新的胜利。另据彭博社22日报道，雷军并未说明此次调整会否影响集团的电动汽车项目。2021年初，他宣布将在10年内投资约100亿美元（约135亿新元）制造小米品牌汽车。自此以后，他基本上淡出公众视野，专注于电动汽车项目。发布：2022年12月23日9:14AM

雷军：汽车研发团队已超2300人 争取15-20年进入世界前五

雷军：汽车研发团队已超2300人争取15-20年进入世界前五据了解，2022年小米汽车等新业务投入已经超过了30亿人民币，目前，小米汽车研发团队超过了2300人。在2022年小米三季度财报中，时任小米总裁的王翔曾透露，小米汽车研发团队已经超过1800人，短短3个月，小米汽车研发团队增加了500人，团队人员扩张迅速。雷军表示，小米汽车在初创阶段的投入是别的汽车厂商投入的3倍。在整个项目进展方面，雷军表示，2022年9月，小米汽车软膜车如期下线，12月底已经开始冬测。据其透露，小米自动驾驶第一期规划140余辆在全国各地测试，2024年一季度将正式量产，各团队的计划都比预期要好。雷军2022年8月份曾透露小米汽车的进展，其明确表示，小米汽车将支持自动驾驶，而且是百分之百全栈自研算法，这一点整个行业没有几家能做到，因为自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。当时，小米汽车已经有144辆测试车在全国各地路测。对于2024年一季度才正式量产的时间点是否有些晚的问题。雷军表示，汽车是一个百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。其表示，小米在电子、用户体验的运维上，电动汽车都在这些点上，因此，小米2024年推出量产车刚刚好。对于小米汽车盈利问题，雷军表示，除了硬件利润，小米更在意软件利润，就跟小米手机一样。雷军认为，以往汽车可以整合销售、售后服务、充电桩，未来汽车可以整合的服务越来越多，小米的整合能力非常好。未来，小米汽车业务是否会有独立融资计划？雷军表示，小米100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去3年，小米总裁卢伟冰建立的线下一万家门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个巨大的营销网络。“我们争取15-20年进入世界前五。”雷军提到。关于小米汽车的目标，雷军曾表示在2024年进入第一阵营，未来会数十年如一日地坚持造车。雷军曾经在《小米创业思考》书中写道：如果智能电动汽车“消费电子化”，那么就必然会遵从消费电子行业的规律，当15-20年后行业进入成熟期，全球前5的品牌必将手握80%以上的份额，也就是说，只有最终进入全球行业前5，做到年出货1000万台以上才有意义。这将是极其残酷的竞争。这也就是说，小米汽车成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。在2021年3月份，小米正式宣布进军电动汽车行业，预计十年时间投入100亿美元。雷军曾表示：“这是我人生中最后一次重大的创业项目。愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”据了解，小米汽车项目已经落户北京经开区，建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。雷军曾在社交媒体上让网友选出自己认为小米汽车第一款车应该什么价位。投票结果显示，粉丝希望小米做中高端的汽车，因此小米第一款汽车价格区间为10万-30万元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343577.htm

博主：小米研发效率远高于华为 研发费不到华为10%

博主：小米研发效率远高于华为研发费不到华为10%不过，两家公司攻克技术的难度、深度可能不太一样，即便小米研发费用不到华为的10%而效率是后者的10倍，也无法得出小米公司的研发能力要强于华为公司的结论。据2022年国内发明专利授权量排行榜显示，华为发明专利授权量高达5805件，排名第一，但小米并未出现在前十之列。根据华为方面8月30日披露的2023年半年报，上半年华为持续投入研发，研发费用高达826.04亿元，远高于净利润465.23亿元，同比增长4.4%，上年同期为790.63亿元。而小米方面发布的2023财年二季度报显示，上半年小米的研发开支增长19.4%，其中二季度研发支出同比增长21%到46亿元，研发人员占比52%。雷军则发微博称，小米二季度智能电动汽车等创新业务投入达14亿元。小米集团计划五年（2022–2026）研发投入将超过人民币1000亿元，而这基本上是华为半年的研发费用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383011.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383011.htm