全国首部智能网联汽车法规出台，深圳成国内 L3 级自动驾驶第一城

全国首部智能网联汽车法规出台，深圳成国内L3级自动驾驶第一城7月5日，深圳人大网发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》），这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，自2022年8月1日起施行。《条例》在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定。据《条例》，智能网联汽车，是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在道路上安全行驶的汽车，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。其中，有条件自动驾驶和高度自动驾驶的智能网联汽车，应当具有人工驾驶模式和相应装置，并配备驾驶人。完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。但是，无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车只能在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。频道投稿：@zaihuabot交流群组：@zaihuachat花花优券：@zaihuatb

小鹏汽车称今年将在中国推出全自动驾驶

小鹏汽车称今年将在中国推出全自动驾驶中国电动汽车制造公司小鹏汽车称，今年将在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过50个城市实现自动驾驶。据广州日报报道，小鹏汽车董事长何小鹏在1月28日的广东省高质量发展大会上，做出以上表述。何小鹏说，新能源汽车通过过去五年的努力达到渗透率超过30%，他相信未来的五年将由新能源汽车和以全自动驾驶为代表的智能汽车引领。何小鹏透露，小鹏汽车会在2023年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过60亿元（人民币，约11.6亿新元），并在今年在中国率先推出全自动驾驶。何小鹏还说，小鹏汽车计划在未来五年内，推出五款面向全球的智能汽车，将中国的智能汽车带向全世界。据此前报道，经中国工信局、公安局、交通局审批后，小鹏G9于去年10月成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照，将在广州城市测试道路进行路测，并最终向自动驾驶计程车（Robotaxi）载客商业化运营推进。发布：2023年1月30日9:03PM

调查发现许多美国司机将部分自动驾驶汽车视为全自动

调查发现许多美国司机将部分自动驾驶汽车视为全自动一项新的研究发现，使用特斯拉自动驾驶仪或通用汽车超级巡航等高级驾驶辅助系统的司机，尽管有警告，但往往把他们的车辆当作完全自动驾驶来使用。高速公路安全保险协会（IIHS）是一个由行业资助的组织，它日常敦促汽车制造商制造更安全的车辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325983.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325983.htm

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶，但特斯拉表示，随着自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时，英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，其第12版FSD是一个端到端的生成模型，使用生成式人工智能预测路径，理解和驾驶汽车，技术具有革命性。目前，美国市场已经上线FSD试用版，基于HW4.0硬件系统，能够实现城市道路的自动辅助驾驶，且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确，但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433066.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433066.htm

英国或最早2026年允许自动驾驶汽车上路

英国或最早2026年允许自动驾驶汽车上路这项《自动驾驶汽车法案》（AutomatedVehiclesBill）是英国首相苏纳克周二提出的立法议程的一部分，该法案将为制造自动驾驶汽车的公司设定一个法律安全门槛，并将车辆行为的责任推给制造商。它还将禁止误导性营销，包括在车辆是否完全自动驾驶方面使用模棱两可的语言。哈珀在周四的采访中表示：“未来几年，我们可能会看到全自动驾驶汽车上路。大概是2026年，这样的时间框架。”该框架是英国政府计划的一部分，该计划旨在到2035年在英国创造一个价值420亿英镑（516亿美元）的产业，并提供3.8万个就业岗位。这项立法可能需要几个月的时间才能在议会通过，并成为法律。当被问及特斯拉公司所谓的“完全自动驾驶能力”的营销是否会在新法律下被允许时，哈珀表示，制造商“只有在实际是自动驾驶的情况下才能将其描述为自动驾驶，这样客户和司机才不会感到困惑。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395549.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395549.htm

苹果失败的"泰坦计划"是一次完全自动驾驶的赌博

苹果失败的"泰坦计划"是一次完全自动驾驶的赌博苹果公司曾希望设计出一种能彻底改变汽车行业的汽车，但最终还是放弃了自己的电动汽车梦想。特斯拉（Tesla）等公司也曾希望制造出具有5级自动驾驶系统的汽车，但它们明智地选择了在今天进行有限的自动驾驶，并承诺在未来实现完全自动驾驶（FSD）。彭博社的马克-格尔曼（MarkGurman）报道称，苹果公司长达十年之久的"泰坦计划"最终失败了，因为随着时间的推移，对苹果工程团队解决FSD技术之谜的信心变成了自大。苹果公司打算设计一款能够完全自动驾驶的汽车，没有方向盘和踏板，从而实现行业的飞跃。此外，它的外观也与当时市场上的其他产品截然不同。根据古尔曼的说法，公司及其工程团队在2014年感到自己所向披靡。不久前，苹果公司彻底改变了智能手机、平板电脑和整个音乐产业，并准备颠覆手表产业。事后，古尔曼指出，如果汽车设计"仍能反映苹果公司的设计能力，并能完全融入公司的产品生态系统"，而且很可能是与现有制造商合作生产的，那么这样的汽车设计就会吸引公司的粉丝群。相反，所有的设计工作都围绕着无需人类控制的真正"无人驾驶"汽车这一先进概念展开。古尔曼引用了一位参与决策的消息人士的话，将这一计划比作试图"跳过所有早期的iPhone机型，直接跳到iPhoneX"。苹果公司的高管们几年前就明白他们的"豪赌"是愚蠢的，但他们已经花费了数十亿美元来实现最初的愿景。即使工程部门取得了全面的自动驾驶突破，但该项目的成本、盈利潜力和消费者成本--据传超过10万美元--也变得难以为继。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422212.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422212.htm