2024 年一季度我国造船三大指标同步增长

2024年一季度我国造船三大指标同步增长据中国船舶工业行业协会，2024年1-3月，全国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59.0%；截至3月底，手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%。1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的53.8%、69.6%和56.7%；我国分别有6、5、6家企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。1-3月，全国造船完工量前10家企业集中度为67.4%，新接订单量前10家企业集中度为61.2%，手持订单量前10家企业集中度为57.0%。

三大指标同步增长，一季度我国造船业延续高景气

三大指标同步增长，一季度我国造船业延续高景气据中国船舶工业行业协会消息，今年1—3月，我国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59%。以载重吨来计算，完工量、手持订单量指标分别占到了全球总量的53.8%、56.7%。新接订单量占据全球总量的近七成，达到69.6%。一季度，我国船舶出口金额99.2亿美元。排名来看，一季度我国分别有6家、5家、6家企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。另外，全国造船完工量前10家企业集中度为67.4%，新接订单量前10家企业集中度为61.2%，手持订单量前10家企业集中度为57%。（证券时报）

新接订单量占全球近七成，造船三大指标同步增长！行业开启红利三重奏

新接订单量占全球近七成，造船三大指标同步增长！行业开启红利三重奏一季度我国造船三大指标保持同步增长，造船大省的表现突出，全国造船完工量的90%为出口船舶。从中国船舶工业行业协会了解到，今年1—3月，我国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59%。以载重吨来计算，完工量、手持订单量指标分别占到了全球总量的53.8%、56.7%。新接订单量占据全球总量的近七成，达到69.6%。2023年中国造船产能利用监测指数（CCI）894点，与2022年相比提高130点，同比增长17%。同时，也创出11年来新高。从全年来看，CCI呈现逐季增长的态势。根据中国船舶工业协会的数据，行业整体生产保障系数已经超3.5年。从产能利用率角度看，造船企业多处于满负荷生产状态，整个造船行业正处在高景气度区间。行业复苏，二级市场先知先觉。板块个股自2023年10月低点以来平均最大涨幅超50%，其中中国船舶最大涨幅超60%，中科海讯、海兰信均涨超70%。国投证券认为，本轮船舶大周期显性驱动主要为“绿色动力”加速下的朱格拉周期，当前正处于周期早期“量价齐升”阶段，看好2024年头部船企将兑现“红利三重奏”，即产能红利、价格红利、盈利红利。（数据宝）

中国船舶工业行业协会：1-11 月全国造船完工量 3809 万载重吨 同比增长 12.3%

中国船舶工业行业协会：1-11月全国造船完工量3809万载重吨同比增长12.3%据中国船舶工业行业协会数据，1-11月，我国三大造船指标同步增长，国际市场份额均超五成，重点监测船舶企业效益持续改善，行业保持良好发展态势。1-11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12.3%；新接订单量6485万载重吨，同比增长63.8%。截至11月底，手持订单量13409万载重吨，同比增长29.4%。

前 10 月造船完工量同比增长 12%

前10月造船完工量同比增长12%从中国船舶工业行业协会获悉：今年1至10月，我国船舶工业保持良好发展态势，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标全面增长，分别占世界市场份额的49.7%、67%和54.4%。1至10月，全国造船完工量3456万载重吨，同比增长12%；新接订单量6106万载重吨，同比增长63.3%。截至10月底，手持订单量13382万载重吨，同比增长28.1%。

前两月全国造船完工量 826 万载重吨 同比增长 95.4%

前两月全国造船完工量826万载重吨同比增长95.4%记者从中国船舶工业行业协会获悉：今年前两月，全国造船完工量826万载重吨，同比增长95.4%，其中出口船舶占总量的92.5%；新承接船舶订单量1520万载重吨，同比增长64.4%，其中出口船舶占总量的90.7%。截至2月底，我国手持船舶订单量14919万载重吨，同比增长31.3%，其中出口船舶占总量的91.8%。（人民日报）