中国已恢复与58国客运定期航班

中国已恢复与58国客运定期航班中国新航季国内客运市场持续保持较快恢复态势，航班量有望超越疫情前水平。中国民航局介绍，从上周情况来看，中国已恢复跟58个国家间的客运定期航班，亚太国家增加航班超过总量逾七成。据中新网报道，中国民航局运输司副司长商可佳星期四（2月16日）在新闻发布会上说，中国1月8日实施“乙类乙管”政策后，民航适逢春运生产旺季，市场迅速恢复，运行安全平稳。中国新航季国内客运市场将持续保持较快恢复态势，航班量有望恢复并超过疫情前水平。根据中共中央、国务院对冠病病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案，中国民航局取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，回归在双边航空运输协定框架下实施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢复航班申请和新航季的增班申请。商可佳介绍，从上周（2月6日至12日）实际执行的航班情况来看，中国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1月2日至8日，482班）增长65%。商可佳说，中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等六个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。商可佳提到，客运航班量总体恢复至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中埃及、比利时、沙特等六个国家的航班恢复比例超过五成。商可佳说，换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。商可佳也说，中国民航局后续将继续统筹做好运行安全、疫情防控和国际航班恢复工作，与各国民航主管部门保持沟通，及时批复中外航空公司复航和增班计划，更好满足国际旅客出行和经贸交往需要。

中国多家航司恢复或增开国际航线

中国多家航司恢复或增开国际航线中国多家航空公司自10月以来宣布陆续恢复及增班国际航线，航点涉及亚欧美多个城市。据澎湃新闻报道，记者从包括中国东航、南方航空、海南航空在内的多家航司获悉，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，陆续恢复及增班多条国际航线。据悉，民航局从10月30日起将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。据报道，恢复和新增航点包括大阪、东京、首尔、曼谷、金边、胡志明、迪拜、马尼拉、雅加达、华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等城市。中国国常会5月底提到“有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施”后，多个中国航司于6月起宣布复航国际客运航线。在今年7月民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局在国务院联防联控机制统筹下，有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。发布：2022年10月18日12:30PM

中国国内民航客运规模恢复至疫情前约九成

中国国内民航客运规模恢复至疫情前约九成告别疫情管控后，中国民航经济运行在今年第一季度取得显著恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成。据《中国民航报》报道，民航局航空安全办公室副主任李勇星期二（4月18日）在新闻发布会上介绍，今年以来中国民航运输生产整体向好，恢复程度显著提升。李勇介绍，第一季度全行业共完成旅客运输量1亿2900万人次，同比增长68.9%，相当于2019年同期的80%，较2022年第四季度大幅提升51个百分点。从航线结构看，中国国内航线完成1亿2600万人次，同比增长66.6%，规模相当于2019年同期的88.6%；国际航线完成逾224万人次，同比增长717%，规模相当于2019年同期的12.4%。李勇指出，随着国际客运航班的持续恢复，3月份国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。他也说，第一季度民航全行业共完成运输总周转量约240亿吨公里，同比增长39.7%，总体运输规模相当于2019年同期的77.6%，较2022年第四季度提升38.5个百分点。中国民航局运输司副司长徐青也介绍，民航局自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加。其中上周（4月10日至16日）实际执行的国际客运航班量为2242班，是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%；目前通航了59个国家，恢复至疫情前的82%。李勇说，总体来说第一季度中国民航经济运行整体态势不断向好，预计下阶段，民航将继续保持稳步恢复态势。他也说，民航局将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，推动航空运输市场安全有序恢复，努力实现民航质的有效提升和量的合理增长。

中国民航局每周收700班复航申请 最快1月下旬恢复运营

中国民航局每周收700班复航申请最快1月下旬恢复运营中国民航局运输司司长、一级巡视员梁楠星期二（1月10日）说，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请，经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营。根据中新社报道，梁楠在中共中央对外联络部邀请在华外国工商界人士出席的中国防疫政策专题吹风会上，谈及外界关注的中美直航班次恢复进展时说，中方1月8日起对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，相关措施包括取消客座率限制等国际客运航班数量管控措施。包括美方航空公司在内的中外航空公司，可以按照双边航空运输协定安排运营定期客运航班。梁楠指出，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班，为促进两国人员往来和经贸交往作出新的更大贡献。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。梁楠介绍称，民航局自1月8日起已经开始受理中外航空公司航班计划申请，已经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营，民航局正在按照程序抓紧审核办理。同时，民航局已经恢复受理国际客运包机、公务机申请，满足国际公商务往来需求。在国际客运航空市场恢复预期方面，梁楠表示，考虑到航空公司恢复运营，国际航班受到市场需求、运力安排、时刻协调、中外航空当局批复等多重因素影响，需要较长准备时间。另一方面，历经三年的疫情冲击，旅客跨国出行意愿仍需一段时间逐步恢复。总体来看，国际航空市场的恢复进度将慢于国内航空市场发布：2023年1月11日10:47AM

中国民航局预计中秋十一假期日均国内客运航班较2019年增18%

中国民航局预计中秋十一假期日均国内客运航班较2019年增18%中国民航局预计，今年中秋十一假期日均国内客运航班较2019年增加18%。据中国澎湃新闻报道，民航局运输司副司长靳军号星期五（9月15日）在新闻发布会上说，中秋十一假期日均预计保障国内客运航班1万4000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。靳军号也说，民航局预计这段期间中国将有2100万余名旅客乘机出行。靳军号指出，目前每周实际执行的国际客运航班量已经恢复到2019年的52%，客运航班通航国家数已恢复至疫情前的近90%。

中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%

中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%中国民航局运输司副司长徐青星期五（5月17日）说，近一周（5月6日至12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班，下同），恢复至疫情前约73.1%。下一步将积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。徐青在中国民航局当天召开的新闻发布会上介绍，民航局今年继续把国际客运增班作为重点工作，会同相关部门统筹施策，全力推进国际客运航班进一步恢复，积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入。徐青介绍，近一周中外航司共执行国际客运定期航班5493班，恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。中国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。徐青说，中国国航近期已于4月27日起开通至巴西的北京-马德里-圣保罗航线，每周2班；南航已于5月11日起开通至墨西哥的深圳-墨西哥城航线，每周2班；国航计划自今日起开通至古巴的北京-马德里-哈瓦那航线，每周2班；海航计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳-布达佩斯航线，每周2班；南航计划自6月27日起开通至匈牙利的广州-布达佩斯航线，每周4班。徐青表示，下一步，民航局将继续做好国际航线航班的审批和保障工作，及时协调推进解决各航空公司在恢复国际航班过程中遇到的问题和困难，并加大国际客运航权资源的使用监测力度，引导各航空公司提升航权资源使用效率，进一步完善国际客运航线网络，提升国际航空运输的通达性和便利性，更好地服务对外交往和旅客出行。2024年5月17日5:01PM