马士基租用的集装箱船撞桥事件恐影响美国部分港口航运 公司股价 26 日收跌 2.09%

马士基租用的集装箱船撞桥事件恐影响美国部分港口航运公司股价26日收跌2.09%美国马里兰州巴尔的摩市周二凌晨发生了一起集装箱船撞击一座大桥，致其坍塌的事故。撞桥的集装箱船悬挂新加坡国旗，由丹麦航运巨头马士基租用。这一事件可能影响巴尔的摩港口的货运。以国际货运吞吐量计算，巴尔的摩港是全美第九大港口。从细分项来看，巴尔的摩港是美国最大的汽车和轻型卡车货运港口，2023年共吞吐85万辆汽车。由于事故可能导致由巴尔的摩港发出的汽车、农业和建筑业设备等货物交付的延迟，投资者担忧赔付风险，马士基股价周二收跌2.09%，股价跌至四年半来的最低水平。（央视财经）

中集集团：2023 年净利同比预降 88%—92%

中集集团：2023年净利同比预降88%—92%中集集团1月30日晚间发布业绩预告，预计2023年归母净利2.5亿元—3.75亿元，同比下降88%—92%。2023年受全球经济及贸易增长动能减弱，地缘局势动荡等因素影响，传统海运集装箱需求减弱，因此本集团集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。但是，第四季度本集团集装箱制造业务需求同比实现企稳回升，海运标准干箱产销量相比去年同期大幅增长。

马士基计划部分恢复苏伊士运河航线 全球航运公司重返红海

马士基计划部分恢复苏伊士运河航线全球航运公司重返红海丹麦马士基周三表示，已计划在未来几天和几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海。该公司表示，具体时间表仍可能有变化，取决于可能在未来几天制定的具体应急计划。根据马士基周三发给客户的一份通告，复航船只包括MarenMaersk号，该船于12月24日离开丹吉尔(Tangiers)，将“继续经行苏伊士运河”，预计于1月14日抵达新加坡。但通告显示，该公司的许多船只仍计划绕行非洲。

中集车辆：拟以 10 亿港元回购所有 H 股 11 月 29 日复牌

中集车辆：拟以10亿港元回购所有H股11月29日复牌中集车辆(01839.HK)公布，于2023年11月27日举行的董事会会议上，公司董事会议决批准回购公司已发行股本中所有已发行H股(除中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司及其一致行动人所持有者外)的潜在建议，指示性要约价为每股H股7.00港元，涉资近10.27亿港元，并授权开展相关计划及前期准备工作。

马士基与重启部分红海航线 其他航运公司或紧随其后

马士基与重启部分红海航线其他航运公司或紧随其后马士基称未来几周已安排数十艘集装箱船经由苏伊士运河和红海，这进一步表明全球航运公司正在重返这条航线。法国航运公司达飞集团也表示，将增加通过苏伊士运河的船舶数量。不过也有部分航运公司仍然选择绕行，马士基的德国竞争对手赫伯罗特集团表示，该公司仍认为形势过于危险，不适合通过苏伊士运河，并补充说，该公司将继续通过好望角改变其船只的航线。但总体而言，马士基恢复航线的举动或表明全球航运公司正在考虑逐渐重返这条航线。

【多家国际航运企业宣布：暂停！上海航运交易所：部分航线运价上涨超300%】

【多家国际航运企业宣布：暂停！上海航运交易所：部分航线运价上涨超300%】自去年年底红海水域频频发生商船遇袭事件后，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，运费报价不得不随之上涨。1月15日，法国达飞海运集团宣布，该公司从亚洲到地中海地区的集装箱运费将较1月1日的水平上调最多100%，40英尺标准集装箱运费从3000美元提高到6000美元。此前，丹麦马士基航运集团、德国赫伯罗特公司、地中海邮轮公司等多家航运企业都表示，从今年1月1日起，对大量受波及影响的航线再额外增收费用。