Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车 基于各自平台分别设计车型

Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车基于各自平台分别设计车型梅赛德斯-奔驰汽车集团和Rivian公司建立了一个新的合资企业，合作为两家汽车制造商建造商用电动货车。两家公司在一份声明中说，他们计划在中欧或东欧的一个现有的梅赛德斯-奔驰工厂所在地建立一个新的纯电动生产设施，并在"几年内"开始生产。两家公司说，他们计划在一条共享的装配线上建造两种不同的电动货车--每家公司一辆。这个想法是为了通过分享投资、技术和供应商来降低两家公司的成本。"自2010年以来，梅赛德斯-奔驰货车在生产和推出电动车方面已经获得了广泛的经验。现在，我们正在加快向全电动产品组合的转型，"梅赛德斯商用货车部门的负责人MathiasGeisen说。"我们与Rivian分享投资和技术，是因为我们也有相同的战略雄心：为我们的客户提供可持续的优质产品，加速货车市场的电气化。""Rivian的创建是为了鼓励世界通过创造令人信服的产品和服务来过渡到摆脱化石燃料的消费。"Rivian首席执行官RJScaringe说。虽然梅赛德斯-奔驰多年来一直在制造商用车，电动货车也有十多年的历史，但Rivian是这个领域的新成员。这家位于密歇根州的电动车初创公司今年早些时候开始为亚马逊制造电动送货车，就在它在伊利诺伊州的工厂开始生产自己的高档电动皮卡和SUV的几个月后。尽管梅赛德斯和Rivian最终将建造的货车外形可能是相似的，但它们将是基于不同的设计。梅赛德斯将基于其即将推出的新电动货车架构，定于2025年首次亮相；Rivian则基于其为亚马逊开发的轻型货车平台的下一代版本。预计将有两款面包车在合作达成后问世，一款建立在梅赛德斯的VansElectricArchitecture（VAN.EA）平台上，另一款建立在Rivian的第二代电动车平台上，称为RivianLightVan（RLV）。这两家汽车制造商计划迅速扩大电动货车的生产规模，使其更加经济实惠，并将燃气送货车辆过渡到电动。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314089.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314089.htm

周一美市盘前退低 重点谈Rivian Automotive股票

周一美市盘前退低重点谈RivianAutomotive股票[Media]（早报讯）由于控制车子方向的驾驶盘出现潜在问题，美国电动货车和卡车制造商RivianAutomotive上星期五（10月7日）下令紧急召回总数达1万3000辆的电动车。RivianAutomotive首席执行官夏尔特（RJScaringe）在致给公司买家的信件中说，“一小部分车辆的某些转向系统元件可能没有足够的扭矩，这种情况可能会影响到司机对车辆的控制，导致潜在的行驶风险。”公司说，到目前为止，它已经注意到Rivian旗下电动车有出现七种类似的问题，但没有人因车子的这些问题而受伤。该公司已经在上星期六（8日）正式呈报美国国家公路交通安全管理局，也在当天正式发布召回通知。这次RivianAutomotive召回的主要是电动卡车、休闲型多功能电动车和货车。这也是该制造商的第三次召回旗下的车子。RivianAutomotive之前在今年上半年曾召回500辆安全气囊有问题的电动车。之后在8月间，公司又召回200辆安全带出现问题的车子。今年迄今，公司已经生产了1万4000辆电动车。它的目标是在今年全年生产总数达2万5000辆电动车。在Tipranks的15名分析师中，有九名给予这只股“买进”评级，四名给予“持守”评级，两名给予“卖出”评级，一年期限平均目标价是49.14美元。以上星期五的33.95美元闭市价计算，分析师似乎仍看好这只股股价有44.74％向上潜能。发布：2022年10月10日7:59PM

Rivian首次在欧洲交付电动车 亚马逊将提300辆

Rivian首次在欧洲交付电动车亚马逊将提300辆亚马逊是Rivian最大的单一股东，也是该公司最大客户，早前亚马逊向Rivian定购10万辆电动货车，这一订单将会在2030年之前交付完毕。在声明中，Rivian表示，在美国多个城市，公司已经累计向亚马逊公司交付大约3000辆电动货车，这些货车将用于亚马逊消费者“最后一公里”的配送环节。实际上，Rivian曾经承诺，在2022年年底前向亚马逊交付1万辆电动货车，但是很遗憾未能完成目标。Rivian总部位于美国加州的尔湾市。随着特斯拉的崛起，美国出现了一批挑战、追逐特斯拉的电动车新势力公司，Rivian算是其中的一家领军厂商。除了面向快递物流行业的电动货车之外，该公司还研发、生产两款消费者车型，其中“R1T”型为纯电的皮卡车，“R1S”则是纯电SUV。该公司目前仅有一家制造工厂，位于伊利诺伊州的诺莫尔市。该公司表示，未来将会通过出口的模式，让电动货车进入欧洲市场，这些车辆将从伊利诺伊州工厂经由海运到欧洲。早前，Rivian曾计划和德国梅赛德斯奔驰集团合作，在欧洲就近生产纯电车，但是去年底，Rivian暂时搁置了这项计划。去年，Rivian的电动车制造环节出了问题，时而停产，时而正常，这也导致该公司股价暴跌，但是目前该公司已经顺利解决了生产不稳定问题。除了亚马逊之外，Rivian还拥有美国普信集团等实力企业股东，在这些股东力挺之下，Rivian2021年成功上市，成就美国历史上规模第六大的IPO融资交易。周一，Rivian表示，今年第二季度的电动车产量已经超出预期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368815.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368815.htm

周五美市盘前走势偏高 重点谈福特汽车召回Mustang Mach-E电动车

周五美市盘前走势偏高重点谈福特汽车召回MustangMach-E电动车[Media]（早报讯）福特汽车股价在隔夜交易中，一度跌到52周的最低点。单单在过去五个交易日里，该股就跌了13.46％，开年至今更是猛挫48.32％，至隔夜闭市报11.25美元。除了因为大盘走势疲软的影响之外，福特汽车最近最受瞩目的MustangMach-E电动车也令投资者大失所望。原本是公司股价带动力量的新原力，但是却似乎成了拉后腿的罪魁祸首。福特在三天前就召回了另一批MustangMach-E电动车。迄今为止，福特汽车已经召回售出的近一半的MustangMach-E电动汽车。这次召回的车子主要是因为电池会出现过热情况，而导致车辆在行驶时失去动力。在股市目前动荡不已的大环境下，这个消息简直像锤子打压福特汽车股价。福特汽车到目前为止总共召回近5万辆MustangMach-E电动车。该公司也宣布因安全问题停止所有MustangMach-E的交货行动，并指示所有经销商网络暂时停止MustangMach-E的所有销售活动。根据福特发布的经销商通知，故障可能导致MustangMach-E在行驶时无法启动或立即断电。福特发布文告说，受召回影响的车辆包括2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的MustangMach-E。召回的车辆都是在墨西哥的库奥蒂特兰制造厂生产的。在这期间生产的大约10万辆MustangMach-E当中，总共有将近4万9000辆被召回。它们的问题全部都是涉及由故障电控开关引起的高压电池过热。这并不是福特第一次召回MustangMach-E。这家汽车制造商之前也因为车子软件错误而意外加速，以及副车架螺栓松动问题等，召回这款电动车。其实电动车出现安全问题的也并不仅限于福特汽车。美国国家公路交通安全管理局两天前就公开说，特斯拉（Tesla）的电动车是美国驾驶辅助（Driver-assist）事故中，出现最多问题的车子。...发布：2022年6月17日8:28PM

周五美市盘前起落不定 重点谈蔚来召回电动车消息

周五美市盘前起落不定重点谈蔚来召回电动车消息[Media]（早报讯）根据中国国家市场监督管理总局（China'sStateAdministrationforMarketRegulation）网站上的公告，从2023年1月6日起，蔚来将召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的997辆ET5款型电动车。根据这份公告，在发生严重的正面碰撞时，前舱的减震塔可能会在受到冲击变形后，压坏高压线束。在极端情况下，这甚至可能会导致高压线束断裂并出现短路，带来一定的安全风险。蔚来将会为这些受影响的车辆，免费加装高强度绝缘保护套的高压线束，消除安全隐患。这款ET5电动车是在2021年12月的“2021年蔚来日”（NIODay2021）上推出的，并在2022年9月30日首次交货给客户。包括电池在内，这款电动轿车的起价是32万8000元人民币（约6万4390新元），是蔚来的车队中最便宜的车型。蔚来在本月初刚发布去年12月的交货量数字也创新纪录，达到1万5815辆电动车，其中ET5款型就有7594辆，占总交货量的48％。尽管出现车子召回事件，在Tipranks的13分析师中，还有九名给予蔚来股“买进”评级，四名给予“持守”评级，一年期限平均目标价是16.14美元。以隔夜的10.86美元闭市价计算，分析师认为这只股平均还有48.62％的向上潜能。发布：2023年1月6日8:07PM

周五美市盘前几乎持平 重点谈特斯拉新电动卡车

周五美市盘前几乎持平重点谈特斯拉新电动卡车[Media]（早报讯）电动车巨头特斯拉首席执行官马斯克（ElonMusk）隔夜亲自把公司首批重型卡车，交付给公司旗下大客户百事可乐（PepsiCo）。但是在整个交货仪式中，马斯克只字不提这款新卡车的定价、生产计划、今后销量等讯息。百事可乐是在2017年向特斯拉订购100辆电动重型卡车的。它这次也使用了特斯拉电动卡车参加内华达州发布会的零食运送活动，完成了电动卡车的“首航”货运活动。其他公司如BrewerAnheuser-Busch、联合包裹（UnitedParcelServiceInc）和沃尔玛（WalmartInc）等也已经向特斯拉预订了同款电动卡车。但是特斯拉也没有在隔夜的交货活动中，提及任何有关这些订单或交货日期等详情，也没有说明它的电动卡车的营运成本与市场现有的柴油卡车相比到底有多少不同。马斯克是在完全没有接受任何提问的情况下结束整个交货仪式的。这与他往常在其他特斯拉活动中有问有答的作风很不一样。特斯拉最初是在2017年首次让它的电动卡车亮相。他们原本定在2019年开始投入生产。但是这个时间目标一直被延后。结果在后来的几年里，特斯拉的竞争对手一个一个也开始推出自己的电动卡车，分薄了这个市场。例如：沃尔玛虽然与特斯拉订购了电动卡车，但是该零售巨头仍一直在加州测试另一电动卡车制造商Freightliner的eCascadia，以及Nikola的TreBEV卡车。这次的电动卡车交货仪式是在隔夜股市收盘后进行的。隔夜特斯拉股价闭市报194.70美元。该股今年迄今已下跌约45％，市值缩水约5000亿美元，目前市值约6150亿美元。在Tipranks的28名分析师当中，有18名给予特斯拉股“买进”，八名给予“持守”，两名给予“卖出”，一年期限平均目标价是307.72美元。以隔夜的194.70美元闭市价计算，分析师认为该股还有58.05％的向上潜能。发布：2022年12月2日8:14PM