雷军：小米造车目标未来20年内跻身世界前五

雷军：小米造车目标未来20年内跻身世界前五中国小米集团创始人雷军说，小米造车的目标是在未来15年至20年内跻身世界前五行列。据澎湃新闻报道，雷军星期四（2月9日）在小米投资日上提出上述目标。雷军说，在今年关注的大事中，手机是主业，将继续关注高端手机。汽车是从零到一的新项目，将持续强化组织建设和流程管理，继续关注研发、质量和供应链。他透露，自己有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、物联网（IOT）和高端化战略上，剩下四分之一的时间在其他事情上。对于出车时间是否太晚提问，雷军说：“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了六七年，但小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。他介绍，去年小米汽车等新业务共计投入超30亿元人民币（下同，约5.87亿新元），研发团队超2300人，在初创阶段投入达到别的汽车厂商三倍以上。去年9月，首量小米软膜车如期下线，12月开启冬测，各团队推进效果均比想象中好。据悉，去年8月11日，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元人民币研发费用，已组建超500人规模的研发团队。同时，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。 这意味着，在接近半年时间里，小米研发团队扩张近1800人。

央视专访雷军：乔布斯是我偶像 小米造车志在必得

央视专访雷军：乔布斯是我偶像小米造车志在必得在采访中，他同时提及了自己创业的源头，是在图书馆看到了《硅谷之火》这本书，书中介绍了乔布斯等一众硅谷创业者的创业过程，这也让雷军把乔布斯当做了自己第一个偶像。此外，雷军还介绍了小米在冲击高端过程中遇到的困难和挫折，不过也正是在不断地选择对标iPhone、冲击高端后，才有了小米14开售后火爆的情形。雷军在采访中表示，自己知道小米14会比小米13卖得更好，但是却没想到卖得这么好。在节目中后半段，雷军也提到了最近热度很高的小米汽车。雷军表示，小米的第一部车要遵循守正出奇的原则。充分尊重汽车行业规律，使用汽车行业的成熟技术，确保能把第一辆车做好，在这个大前提下进行创新。同时，小米在造车上也投入了比其他车企多十倍的人员和资金，自己是抱着志在必得的心态在做的。当主持人询问雷军对小米首款车型的预期时，雷军的心态十分复杂：“我特别担心一出来不火，大家都不买，更担心的是大家都来买，这一等要等一两年，肯定会被骂惨了。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405181.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405181.htm

雷军退出两家小米关联公司

雷军退出两家小米关联公司中国媒体报道，中国电器业巨头小米创始人雷军退出了两家小米关联公司，这分别是小米影业以及北京田米科技。综合《新京报》、财联社报道，根据企业信息数据库“天眼查”，雷军近日卸任小米影业公司董事长职务。小米影业成立于2016年6月，经营范围包括广播电视节目制作、电影发行、演出经纪等。此外，雷军也卸任北京田米科技的董事。北京田米科技成立于2015年7月，经营范围包括计算机软件、硬件及网络技术开发；委托加工笔记本电脑周边配件；计算机系统集成等，由小米通讯技术有限公司持股70%。公开资料显示，该公司为小米笔记本生态链企业。澎湃新闻2021年12月曾报道，自宣布造车业务后，雷军便开始陆续退出小米系公司。小米公关总经理王化当时在微博回应说，雷军的精力主要放在造车相关事务上面，并强调高管已经可以分担相关的一些工作和职责，“这是一个姿态，更是一个行动”。截止星期一（1月9日）收盘，小米股价大涨7.65%，报12.08港元（2.06新元）。发布：2023年1月9日4:17PM

雷军谈造车：小米成功唯一途径是跻身世界前五

雷军谈造车：小米成功唯一途径是跻身世界前五小米创始人雷军说，电动汽车行业的竞争将是残酷的，小米成功的唯一途径是跻身世界前五。他周三（19日）在推特上分享了其对电动汽车行业的一些看法。雷军说，他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。他说：“我相信，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。换言之，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”资料显示，小米于2021年宣布进军电动汽车行业。雷军曾说，虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业，但是小米仍然有很多机会。他曾公开发言说，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。目前小米已经在自动驾驶领域取得了一系列突破，小米自动驾驶技术已经基本上实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。发布：2022年10月20日1:53PM

雷军：是李斌和何小鹏劝我造车

雷军：是李斌和何小鹏劝我造车7月19日消息，雷军在北京首钢园2024年年中演讲中回顾小米汽车创业故事。雷军表示，是李斌和何小鹏劝他造车。“2021年1月15日上班路上，得知被美国制裁，我们就问自己，如果手机不能做，小米的未来在哪里？”雷军说。当天开始，雷军开始认真思考造车，组成了六人调研组展开调研，70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车，就是李斌和何小鹏。——

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落有网民近日发现中国消费电子产品巨头小米集团创始人雷军在交付日乘坐的小米SU7Max后轮有白色附着物掉落。小米对此回应称，白色物体是交付仪式物料颗粒，并非车辆螺丝脱落。小米王化星期五（4月5日）在微博发文称，有细心的网民发现雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7Max后轮有白色附着物掉落。经现场勘察，地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来。他说，“请大家放心并非车辆螺丝脱落，也感谢细心网友的发现”。据中国证券报此前报道，王化是小米集团公关部总经理。雷军随后转发了王化的这条微博，并配文：“大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能不是问题。大家有空仔细看一下。”小米汽车3月28日召开发布会，宣布小米首款电动车SU7正式上市。该产品售价从21.59万元（人民币，4万新元）起跳，低于市场预期，在上市后27分钟预订量就达五万辆。小米集团后在星期三（4月3日）正式交付其首款智能电动汽车SU7。雷军当时透露，SU7已经收到超过10万份订单，锁单量也已超过四万单。2024年4月6日9:08PM