雷军谈造车:小米成功唯一途径是跻身世界前五

雷军谈造车:小米成功唯一途径是跻身世界前五小米创始人雷军说,电动汽车行业的竞争将是残酷的,小米成功的唯一途径是跻身世界前五。他周三(19日)在推特上分享了其对电动汽车行业的一些看法。雷军说,他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于顶级玩家手中。他说:“我相信,当电动汽车行业成熟时,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。换言之,我们成功的唯一途径是成为前五名之一,每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”资料显示,小米于2021年宣布进军电动汽车行业。雷军曾说,虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业,但是小米仍然有很多机会。他曾公开发言说,小米的机会在于自动驾驶,目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。目前小米已经在自动驾驶领域取得了一系列突破,小米自动驾驶技术已经基本上实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。发布:2022年10月20日1:53PM

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雷军:小米造车目标未来20年内跻身世界前五中国小米集团创始人雷军说,小米造车的目标是在未来15年至20年内跻身世界前五行列。据澎湃新闻报道,雷军星期四(2月9日)在小米投资日上提出上述目标。雷军说,在今年关注的大事中,手机是主业,将继续关注高端手机。汽车是从零到一的新项目,将持续强化组织建设和流程管理,继续关注研发、质量和供应链。他透露,自己有二分之一的时间投入在造车上,四分之一的时间投入在手机、物联网(IOT)和高端化战略上,剩下四分之一的时间在其他事情上。对于出车时间是否太晚提问,雷军说:“汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时间都不晚。”他认为,造车新势力布局汽车产业比小米提前了六七年,但小米的优势在于电子技术和用户体验上,2024年出车时间刚好。他介绍,去年小米汽车等新业务共计投入超30亿元人民币(下同,约5.87亿新元),研发团队超2300人,在初创阶段投入达到别的汽车厂商三倍以上。去年9月,首量小米软膜车如期下线,12月开启冬测,各团队推进效果均比想象中好。据悉,去年8月11日,小米在自动驾驶领域首期投入33亿元人民币研发费用,已组建超500人规模的研发团队。同时,小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车,将陆续在全国进行测试,目标是2024年进入行业第一阵营。 这意味着,在接近半年时间里,小米研发团队扩张近1800人。

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雷军:小米汽车100%自研自动驾驶先砸它33个亿年度演讲&新品发布会行将结束之际,雷军带来了OneMoreThing——小米造车最新进展!从小米官宣进入电动汽车开始,已经过去了整整500天。雷军表示期间学到了很多,也认识到造车急不得,希望大家耐心给予小米一点时间。而针对网上关于小米汽车的各种传闻,雷军有些无奈,今后也不会再做任何辟谣。造车进展方面,雷军宣布,小米汽车将支持自动驾驶,而且是百分之百全栈自研算法,这一点整个行业没有几家能做到,因为自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。小米汽车自动驾驶项目的一期投入就有33亿元,专属团队规模也已经超过500人,并有AI实验室、小爱团队、手机相机等部门的协同支持。目前,小米汽车已经有144辆测试车在全国各地路测。雷军称,小米汽车的目标是在2024年进入第一阵营,未来会数十年如一日地坚持造车。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303403.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303403.htm

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