小鹏股价暴跌、交付量惨淡 何小鹏回应：未来我会这么做

小鹏股价暴跌、交付量惨淡何小鹏回应：未来我会这么做何小鹏押注自动驾驶为了实现这一目标，何小鹏正大胆押注全自动驾驶。在这项技术上，即便埃隆·马斯克(ElonMusk)的电动汽车先驱特斯拉公司经过多年努力，也未能做到完美。何小鹏的目标是占据他所称的“全智能汽车”市场至少20%的份额。他指的是“无限接近第4级(Level4)自动驾驶”的汽车，这种汽车可以应对复杂的城市交通情况。在第4级技术水平上，虽然人类驾驶员仍需要控制汽车，但从理论上讲，他们也可以在车内打盹。虽然目前还没有量产的乘用车能够达到这一标准，但何小鹏表示，技术的快速发展将使得全智能汽车市场在五年时间增长到每年大约500万辆的规模。要想占据五分之一的市场份额，小鹏汽车每年需要生产100万辆汽车，远高于其在2022年的120,757辆出货量，后者远低于其制定的25万辆交付量的目标。“我们现在的首要任务是规模。”何小鹏表示。他补充说，对于一家营收不到1000亿元人民币的“小而美”的汽车制造商来说，五年内在中国生存下来或许是不可能的。小鹏汽车尚未公布全年业绩，但2022年前三季度的营收仅为217亿元。他透露，作为推进自动驾驶努力的一部分，今年下半年的一项关键任务将是开发一种不依赖高清地图的自动驾驶版本，并将它扩展到50到100个城市。从2024年开始，该公司计划升级其智能系统，不仅能让它驾驶汽车，还能学习车主的驾驶习惯并自动调整。小鹏G9“你会觉得很舒服，因为你喜欢能够复制自己的驾驶逻辑和模式。”何小鹏称。他补充说，所有车辆最终都将标配全自动驾驶技术。从长远来看，这些智能功能可能成为该公司的主要利润来源。小鹏汽车副董事长顾宏地在同一采访中表示，尽管如此，自动驾驶的商业化仍需要政策法规的配合，以及公众对这项技术的接受。他说，小鹏汽车正在开发的全自动驾驶系统也需要更长的时间才能与国际市场兼容。小鹏汽车在2020年首次进入挪威后，最近在欧洲开设了四个展厅。组织架构调整小鹏汽车是去年受疫情打击最严重的汽车制造商之一，因为该公司唯一的工厂和许多主要供应商都位于广东和上海附近，而这两个地区受疫情的影响最大。与此同时，该公司还陷入了特斯拉引发的价格战。本月早些时候，特斯拉将部分车型的价格最高下调了12.5%。所有这些导致小鹏汽车在美国上市的股票在2022年暴跌。该公司的市值曾经接近500亿美元，超过了美国巨头福特汽车公司，但现在已经暴跌至87亿美元。小鹏市值大跌已不及福特何小鹏表示，作为卷土重来计划的一部分，小鹏汽车正在重组公司的管理团队，提高规划能力，使运营更加以客户为中心。同时，小鹏汽车还将简化其产品阵容。虽然该公司只有四款车型，但它在每款车型的电机、电池、软件和内部配置方面令人困惑，因此受到了批评。他还表示，供应商的数量也将减少。例如，小鹏汽车的最新车型G9SUV在去年9月上市时，就因其复杂的配置和定价体系而受到抨击。根据发动机类型、行驶里程和一些智能功能的不同，它有六种配置，还有更多客户需要付费的可选功能，如音乐系统、自动驾驶功能和快速充电电池。小鹏汽车被迫在短短两天内大幅调整了策略。“我自己将发挥更大的作用，做更多的事情。”何小鹏称。他补充说，从去年年底开始的组织重组可能需要几年的时间才能产生回报。作为变革的一部分，该公司将把设计和制造精简为三个平台，以提高效率和控制成本。一些高管也被重新调配，其中包括联合创始人夏珩，他辞去了执行董事一职。小鹏汽车周一增加了一位新总裁：王凤英，一位在长城汽车工作了30多年的业内资深女高管。上海八六证券研究汽车分析师王汉阳表示，鉴于小鹏去年的表现不如预期以及今年可能面临的挑战，它能否加强与供应商的关系还有待观察。他说，如果供应商不能确定目标能否实现，他们可能不会完全配合小鹏的扩产计划。“小鹏汽车现在可能正在经历最艰难的时期，能否赢回客户仍然是一个问题。”王汉阳说。不会自研电池何小鹏说，为了协助控制成本并专注于核心产品，小鹏汽车不会寻求像竞争对手蔚来汽车和比亚迪那样开发自己的电池，此举此前一直在讨论之中。相反，他将让电池制造商在成本和效率方面展开竞争。他表示，过去一年困扰电动汽车行业的电池供应问题，在未来五年内“不会简单地得到缓解，但不会成为问题”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341837.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341837.htm

周二美市盘前退低 重点谈中资小鹏汽车的新消息

周二美市盘前退低重点谈中资小鹏汽车的新消息（早报讯）中国电动车制造商小鹏汽车股价去年暴跌超过70％，旗下的电动车销售量也只达到预期的一半。该公司首席执行官何小鹏星期二更是告诉彭博社，公司取得收支平衡的目标日期也被推迟到2025年了。小鹏汽车之前宣布要在2023年底或是2024年初实现收支平衡的。为了落实这个新目标，小鹏汽车将全面发展全自动驾驶技术。何小鹏的目标是争取到至少20％的“全智能车”市场。不过，这个技术到目前为止连电动汽车巨头特斯拉（Tesla）都仍未能完善。根据彭博社报道，何小鹏说，技术的快速发展将使这个市场在五年内增长到每年约500万辆。要想占据五分之一的市场份额，小鹏汽车每年就需要生产100万辆汽车。根据过去发布的资料，小鹏在2022年总共交出12万零757辆电动车，比原本定下的25万辆目标低。另外，为了帮助控制成本并专注于核心产品，何小鹏透露不会像其他竞争对手那样开发自己的电池。相反的，他会让电池制造商在成本和效率方面自行展开竞争。何小鹏说：“我们现在的首要任务是扩大规模。一家营业额低过1000亿人民币（约148亿美元）的汽车制造商是可能无法在接下来五年在中国生存的。虽然小鹏汽车尚未公布去年全年业绩，但已公布的2022年前三季度营业额是217亿人民币。市值曾一度接近500亿美元，甚至还超越了当时的美国巨头福特汽车（FordMotor）的小鹏汽车，今天的市值已暴跌至仅剩87亿美元。在Tipranks的13名分析师当中，有七名给予小鹏股“买进”的评级，三名给予“持守”的评级，三名给予“卖出”，一年期限平均目标价是11.72美元。以隔夜的10.02美元闭市价计算，分析师认为该股平均会有16.97％的向上潜能。发布：2023年1月31日7:20PM

花旗减持小鹏汽车 持股比例降至5%以下

花旗减持小鹏汽车持股比例降至5%以下中国车企小鹏汽车创始人、首席执行官何小鹏刚宣布增持股份，花旗集团近日就减持了小鹏汽车的股份，持股比例降至5%以下。据证券时报报道，香港交易所星期一（10月3日）公布的数据显示，花旗集团在9月27日减持小鹏汽车56.37万股，持股比例从5.01%将至4.97%，意味着花旗集团此后如有减持无需公告。这并非投资机构今年首次公开减持股份。今年6月22日，小鹏汽车就被摩根大通在场内减持302.08万股，每股平均价120.7484元（港元，下同，约22新元），涉及约3.65亿元。减持后，摩根大通持股数量为6474万股，比例由5.19%降至4.96%。今年以来，上市车企股价集体滑坡，造车新势力市值也出现缩水，其中小鹏汽车市值缩水幅度最大。截至10月3日，小鹏市值为791亿元，较今年年初市值最高峰3434亿元下滑76.97%，市值缩水超过2600亿元。这样的现象也促使何小鹏在公开市场购买公司合共220万股美国存托股，平均价每股13.58美元（19.42新元）。受此提振，小鹏汽车港股26日开盘迅速拉涨，一度涨逾11%。然而小鹏汽车下跌趋势并未停止，在随后连续五个交易日内，股价继续回落。汽车行业资深分析师认为，相对于传统车企，造车新势力估值实际上存在一定泡沫，今年市场全面回调，投资机构资本也有套现需求。长期来看，造车新势力估值会回归行业平均水平，现在股价回落也是市场趋于理性后挤压泡沫的过程。报道称，事实上，小鹏汽车8月份的销量就已显示疲态，小鹏汽车8月交付新车9578辆，环比下滑17%，在国内新势力车企销量榜中，由去年同期的第二名滑落至第五名。浙商证券认为，小鹏汽车在战略上也存在与主流需求错配风险。该机构分析，短期内小鹏过于强调智能化，但当前电动化变革还未完成，且L3（三级驾驶自动化）落地前体验拐点未至，用户对于自动驾驶信耐度和付费意愿较低，智能化或无法作为充分条件影响用户决策，短期内存在与主流需求错配的风险。发布：2022年10月4日4:23PM

特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%

特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%何小鹏和2021年的55亿美元身价高位相比，何小鹏目前的财富只有那时的四分之一。尽管财富已大幅缩水，但截至发稿，《福布斯》富豪榜显示，他仍然是世界上第2050位最富有的人。何小鹏身价14亿美元，排名全球第2050位小鹏汽车股价今年经历了大幅波动。上周三，该公司发布了令人失望的第一季度财报，营收同比下降50%至40.3亿元人民币(约合5.69亿美元)，净亏损也从上年同期的人民币17亿元扩大至人民币23.4亿元。据《连线》杂志2月份的一篇报道，小鹏P7运动型轿车是该公司迄今为止最畅销的车型。该公司在2018年推出了首款量产车型G3。价格战的受害者小鹏汽车业绩的下滑，正值特斯拉发起的中国电动汽车行业价格战变得愈加激烈之际。咨询公司AutomotiveForesight驻上海的董事总经理张豫表示，特斯拉在中国降价3万元加剧了中国的电动汽车价格战，冲击到了国产品牌。“在特斯拉将部分车型在中国的售价下调约3万元后，竞争变得异常激烈。这确实影响了拥有类似市场定位的本土品牌。”张豫称。八六证券研究公司驻上海分析师王瀚洋在接受采访时表示，小鹏汽车也效仿了特斯拉的降价做法，但降价并没有吸引那些更喜欢购买特斯拉或比亚迪汽车的买家，因为它们更受欢迎。中国是仅次于美国的特斯拉第二大市场。据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)将于本周访问中国，这是他三年来首次访华。消息称，马斯克预计将会见高级官员和上海工厂。不过，小鹏汽车为公司的未来制定了宏大计划。今年4月，该公司推出了一款新的电动SUV，并于2020年12月从挪威开始，在欧洲大举扩张。2021年11月，小鹏汽车联席总裁顾宏地在接受采访时表示，该公司最终希望将一半的汽车卖到中国以外的国家，但他没有给出实现这一目标的时间表。“作为一家专注于全球机遇的公司，我们希望从长远出发，平衡我们的交付比重：一半来自中国，一半来自中国以外。”他当时表示。截至上周五收盘，小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止，小鹏汽车股价下跌了18%，较上年同期下跌了64%。截至周二午盘，小鹏在港交所的股价上涨0.2%，今年以来下跌了19%。小鹏汽车尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362453.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362453.htm

小鹏汽车何小鹏：公司将追求长期规模与利润

小鹏汽车何小鹏：公司将追求长期规模与利润5月21日，小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，截至一季度末，小鹏汽车的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让公司可以更加关注决胜长远的战略选择。所以小鹏的战略将不会像以前一样仅仅着眼于销量增长，更追求在这么卷的市场中，追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，使公司的长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，这样才能够在长跑中获取更大的规模和利润。何小鹏透露，接下来小鹏汽车将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，继续提升公司的组织能力和战略执行力。

小鹏汽车融资租赁公司增资至 2.5 亿美元

小鹏汽车融资租赁公司增资至2.5亿美元天眼查App显示，6月27日，广州小鹏汽车融资租赁有限公司发生工商变更，注册资本由1.25亿美元增至2.5亿美元，夏珩卸任法定代表人、董事长，由韩键接任法定代表人并担任执行董事，同时，何小鹏、何涛卸任董事。广州小鹏汽车融资租赁有限公司成立于2018年6月，经营范围为租赁业务、兼营与主营业务有关的商业保理业务、租赁财产的残值处理及维修、汽车租赁、融资租赁服务、向国内外购买租赁财产，由广东小鹏汽车产业控股有限公司、XPeng（HongKong）Limited共同持股。