韩中往返航班有望增至每周100班

韩中往返航班有望增至每周100班韩国媒体引述韩国政府和相关行业消息报道，韩中两国正在推进将往返两国的航班增至每周100班的方案。韩联社报道，韩中两国日前就将往返两国的航班，从目前每周65班增至100班的方案达成协议。报道引述消息人士说，韩国航司正与中国各地政府就此进行工作磋商，预计明年1月起纷纷复航、增飞，将包括前往天津、上海、广州、青岛、大连、沈阳、深圳、西安、厦门等地的航班。香港卫视12月21日报道称，中国大陆将于2023年1月3日起取消入境者到隔离设施集中检疫的要求，改为在家完成三天居家医学观察。韩联社报道说，在这背景下，届时韩中间航班增飞有望进一步提速，但中国境内疫情扩散可能成为一个变数。受冠病疫情影响，往返韩中两国的航班自2020年起大幅缩小，今年以来呈现快速恢复之势。今年4月初每周仅执飞13班，7月增至22班，8月增至25班，9月27班，11月50多班。发布：2022年12月25日1:42PM

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制往返航班将增至每周70班美国官员表示，从11月9日起，美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。美国交通部在10月27日的文件中表示，航班数量将从每周48班增加至每周70班，其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部表示，正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”，“以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。根据文件，“美国交通部计划制定一个路线图，分阶段、可预测地恢复运力权利”。美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称，该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。标签:#中美航班频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

中美往返客运航班将增至每周70班

中美往返客运航班将增至每周70班美国交通部发布最新指令，自11月9日起，允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24班增至35班。按照航权对等原则，美国航空公司每周往返中美的航班亦会随之增至35班。两国航空公司每周营运的中美往返客运航班合计将达到70班。今年8月，美国交通部允许中国航空公司分两个阶段，增加中美往返航班数量。自本月29日起，每周增至24班。根据最新指令，再增加11班，暂时未知增加的航班具体如何分配。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四间航空公司营运中美往返客运航班。美国交通部最新指令中还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步地、更广泛地重新开放。2023-10-2813:51:08(1)

韩总理：韩中往返航班本月底增至每周80班

韩总理：韩中往返航班本月底增至每周80班韩国总理韩德洙说，冠病疫情趋稳，韩国政府决定本月底将韩中往返航班增至每周80班。据韩联社报道，韩德洙星期五（2月17日）在冠病防控会议上，作出上述通报。他说，根据去年12月实施的限制措施，目前从韩国飞往中国的航班数为每周62班，从下月开始，这个数量将逐步提升至每周100班。配合目前的防疫措施，韩国政府要求来自中国旅客出境前和抵境时必须接受冠病检测，并只能在仁川国际机场入境。此措施讲维持至本月底。韩德洙说，韩国政府将在下个星期决定是否解除上述限制。他说：“（韩国）目前冠病疫情明显稳定，每日平均确诊病例连续八个星期下降，维持在1万起水平。”韩德洙说，如果疫情持续受控，韩国将开始探讨解除剩余防疫限制措施，包括下调疾病警戒级别，以及全面解除口罩令。韩国已在1月30日撤销大部分室内佩戴口罩要求，但仍在医院、药房和公共交通等处所要求公众佩戴口罩。

中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班美国交通部当地时间星期五（10月27日）发布最新指令，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。美国交通部官网发布的最新指令还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。美国交通部计划制定路线图，分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此，交通部希望到明年夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份，美国交通部发布指令，允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起，允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班；自10月29日起再次增班，允许中国航司每周执行24班中美往返航班。不过，此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。根据界面新闻报道，疫情前，执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前，中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划，待中美两方的监管机构批准后方可执行。中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中，国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班，完善国际航线网络，为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。2023年10月28日1:11PM

韩国多家航司将陆续恢复赴华航班

韩国多家航司将陆续恢复赴华航班韩国多家航司本月起将陆续增开赴华航班，上半年有望恢复至冠病疫情暴发前的近半水平。据韩联社报道，大韩航空公司星期五（3月10日）宣布，公司计划到5～6月将韩中往返航班数量（往返算一班）从目前的每周13班增至每周99班，这相当于2019年的43%水平。大韩航空一名负责人说，公司将优化中转服务，满足自华中转旅客需求，进而促进机场、旅游产业发展，为仁川机场发展成为枢纽机场做贡献。韩亚航空也将增加赴华航班，到4月将赴华航班从现在的每周10班增至每周89班，这相当于疫前约50%水平。真航空也将重启济州至西安、上海航线。西安航线将从本月16日起每周执飞一班，26日起增至每周两班。上海航线将从本月26日起每周执飞七班。