东航国产大飞机C919第二批乘务员开始集中培训

东航国产大飞机C919第二批乘务员开始集中培训东航国产大飞机C919第二批乘务员的集中培训从星期三(1月4日)起正式开始。据澎湃新闻报道,1月4日至6日,第二批国产大飞机C919乘务员将开展为期三天的机型改装集中培训。东航介绍,这批乘务员共计25人,有24人来自东航客舱部,一人来自民航华东地区管理局。东航结合C919飞机引进计划,在客舱部的6000余名乘务人员中进行择优选拔,形成一套严谨科学的选拔标准,入选的乘务员将分批次完成机型改装培训。根据计划,东航客舱部将组建C919飞机专门的乘务队伍。1月4日至6日,东航第二批C919乘务员将进行全系列训练科目的培训。具体课程内容包括理论方面的机型概述、撤离设备和程序,在完成理论考核后,还将完成舱门及翼上出口操作、撤离滑梯演练、灭火演练以及包括救生筏操作在内的应急程序处置等。另据了解,东航第二批C919飞行员共计12人计划在2023年春节后进入改装训练。发布:2023年1月4日1:00PM

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东航C919上海往返广州新航线即将开启6月14日首航东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司,C919机队规模达到6架,东航在上海—广州航线的航班量达到每天36班(往返)。该机已执飞上海虹桥——北京大兴、上海虹桥——成都天府、上海虹桥——西安咸阳航线。截至今年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班。总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名。5月27日,东航正式接收新增订100架C919的首架机,该架飞机编号为B-919G,东航C919机队规模增至6架。预计2024年底,东航C919机队将达到10架,后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434448.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434448.htm

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国产大飞机C919商业运营一周年 总飞行时间6090小时

国产大飞机C919商业运营一周年总飞行时间6090小时据中国商飞公众号“大飞机”介绍,截至今年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班。总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名。值得一提的是,5月27日,东航正式接收新增订100架C919的首架机,该架飞机编号为B-919G,东航C919机队规模增至6架。据了解,预计2024年底,东航C919机队将达到10架,后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432575.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432575.htm

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东航接收第六架C919客机 为100架C9订单的首架机

东航接收第六架C919客机为100架C919订单的首架机2023年5月28日,东航全球首架C919客机正式开启商业运营,从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者供图2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919客机。截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日,东航C919客机开始执行第三条定期商业航线——“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是,今年6月1日,东航将使用C919大飞机,执飞“香港—上海”商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生,这将是C919首次境外商业飞行。据介绍,目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付,东航C919机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432564.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432564.htm

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中国国产C919飞机交付东航

中国国产C919飞机交付东航中国东航星期五(12月9日)接收了全球首架交付的国产C919大型客机。据第一财经报道,中国东航周五在中国商飞浦东祝桥基地,接收了中国产C919大型客机。此次交付,意味着中国走完了喷气式大型客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付的全过程。东航也成为全球首家商业运营C919大型客机的航空公司。C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158至168座,航程4075至5555公里。2021年3月1日,东航与中国商飞公司正式签署C919大型客机购机合同,成为国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议,东航首批将引进五架C919飞机。根据计划,在接收首架C919后,东航首批C919订单的其余四架飞机也将在明年全部交付。东航在接收飞机后,还需要通过针对C919新飞机的补充运行合格审定,比如航线验证等,才可以正式商业载客。中国东航董秘汪健曾在三季度线上业绩说明会上曾透露,作为中国国产C919大型客机的首发用户,公司按目前计划将于年底接收第一架C919大型客机,公司也在积极为运行C919做各方面准备,预计明年上半年在完成民航局有关规章要求后,投入商业运营。这意味着,中国民众有望最快在明年上半年乘坐国产C919飞机出行。发布:2022年12月9日10:57AM

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东航全球首架C919国产大飞机首达青岛

东航全球首架C919国产大飞机首达青岛东航山东分公司、青岛机场、青岛空管站等驻场单位高度重视,安排现场保障人员早早就位,全力做好保障工作,共同见证这历史性时刻。2022年12月9日,中国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。东航为全球首架C919配备两舱布局,164座,包括8个公务舱和156个经济舱,客舱拥有2.25米的过道高度,单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。随着东航成功接收全球首架C919,国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。围绕“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”总体要求,东航投入商业运营的各项目标任务都在陆续落地。2022年12月26日,东航C919飞机开始进行100小时验证飞行,全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的保障能力,确保国产大飞机进入商业运行之后,东航能够为广大旅客提供良好的乘机体验,让C919的商业航班更加安全、更有效率。目前,这100小时验证飞行已进入新阶段,验证飞机计划有新调整,涉及的起降机场从之前的11个增加到14个。C919飞机在飞抵青岛之前,已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座机场密集开展验证飞行。后续还将继续前往济南、南昌、武汉、合肥、南京、太原等航点,继续开展验证飞行。据悉,在C919完成航线验证飞行后,中国东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时,C919将出现在青岛、上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等优质精品航线上。东航也将努力把C919打造成东航“明星机型”“空中名片”,增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱,助力国产大飞机越飞越好。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339305.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1339305.htm

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国产大飞机C919商业运营整1年 安全表现良好

国产大飞机C919商业运营整1年安全表现良好2023年5月28日,东航使用全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。一年来,东航创造了C919的多项“第一”:第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评……截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在上海虹桥-北京首都、上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳四条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。一年来,C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验,航班平均客座率近80%。结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了C919运营手册,为其他航司提供借鉴和经验。东航还成立了“C919创新工作室联盟”,推进C919机队管理创新和技术创新。目前,东航C919飞行员数量已超过60名,乘务员数量已有8批、近170名,同时培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成地面服务保障培训达1.4万人次。值得一提的是,6月1日,东航将使用C919执飞香港-上海商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生。预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场,不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432610.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432610.htm

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