柔州内阁部长：新柔地铁工程完成41%

柔州内阁部长：新柔地铁工程完成41%柔佛州负责公共工程、交通和基础建设的行政议员（州内阁部长）莫哈末法兹里说，新柔地铁工程截至6月30日已经完成41%。他相信这项工程能在2026年如期完工。莫哈末法兹里星期天（7月16日）晚间在记者会透露：“新柔地铁工程共分三大项目包括维修站、地铁站和海上高架桥部分，有的工程进度超前，有的稍微落后，但整体来说仍是按照原定进度进行。”新柔地铁全长约四公里，其中约1.5公里在新加坡境内。马国捷运公司是新柔地铁项目在马国的基础设施发展商和业主。根据规划，新柔地铁2026年底通车后，乘客可从新加坡汤申—东海岸地铁线的兀兰北站，搭乘新柔地铁到柔佛新山的武吉查卡（BukitChagar）站。两站之间的车程约五分钟，每小时单向可接载1万人次，预计将大幅改善新加坡与新山的通勤效率。新柔地铁兀兰北站到时将与关税、移民及检疫设施衔接，这两个设施的总楼面面积是普通地铁站的十倍。

新柔捷运工程已完成15%

新柔捷运工程已完成15%（早报讯）兴建中的新柔捷运工程进度已达15%。当局预测这个项目完工后，能让往来新山与新加坡的通关及单向车程缩短至15分钟，并吸引新柔长堤每天约35%的通关人流量。代表马来西亚参与新柔捷运计划（RTS）的马国捷运公司（MRTCorp）总裁莫哈末扎里夫今天（5月18日）带领美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院和新加坡管理大学的学生，参观了新山武吉查卡的新柔捷运工地。他过后召开记者会表示，已经完成的工程包括轨道和建筑物。所有工程预计2026年12月完工，并在2027年1月正式通车。莫哈末扎里夫说，根据规划，新柔捷运的新山武吉查卡终站和兀兰北站都将设有新马两国联合设立的关税、移民及检疫设施，乘客每趟车程只需通关一次。例如从新加坡出发前往新山的民众从汤东线列车下车后，可直接前往新马两国的联合关卡办理通关手续，然后搭捷运到新山的武吉查卡终站。乘客抵达新山后，不必再办通关手续就能直接出站。从新山搭捷运来新加坡的乘客则在新山的两个联合关卡办理通关手续，然后搭乘捷运到兀兰北站后直接出站。他希望这种安排能将通勤与通关时间缩短至15分钟，即所谓“5-5-5”模式。这包括在联合关卡的马国与新加坡通关手续各约五分钟，以及行车时间约五分钟。“要达到这个目标，不仅是工程技术问题，我们也需要移民局、关税局及卫生局等多个政府机构的配合。”发布：2022年5月18日5:46PM

马来西亚捷运公司：新柔地铁系统工程已完成近八成

马来西亚捷运公司（MRT Corp）表示，柔佛-新加坡地铁系统的工程进展顺利，目前已经完成将近八成的工程。 马 […]

梁君彦：立法会大楼扩建工程料年底前完成装嵌工程

梁君彦：立法会大楼扩建工程料年底前完成装嵌工程立法会主席梁君彦表示，立法会综合大楼扩建工程的议员办公室组装合成组件，在广东江门生产后9月底经水路运抵本港，10月起开始在11楼至14楼的议员楼层安装，预计年底前可完成装嵌工程。梁君彦在社交网页表示，他和立法会秘书处长、建筑署署长和发展局、行政署人员，到大楼天台的防护台从高处实地视察施工情况，工程承办商正在天台兴建结构层及3个升降机塔和楼梯塔，他们亦走进1楼三角形区域工地，了解1楼至4楼的结构梁柱及楼板铺设工程，目前在三部升降机大堂加建第四部升降机的工程，亦进行得如火如荼。梁君彦亦到分域码头工地，参观模拟新升降机及大堂。他形容，设计较现时简洁明亮，期望新的升降机和控制系统启用后，可以减少等候升降机的时间。他又说，鉴于今年雨量较多，扩建工程进度略受影响，工程承办商正全力追回进度。立法会暑假休会期间，工程承办商将于日间和夜间均进行噪音工程，可能影响议员及职员、秘书处人员和大楼的其他使用者。2023-08-0715:18:58

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动 2026年底前交付

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动2026年底前交付与首艘大型邮轮相比，H1509船主尺度更大，有更多的生产建造物量，但坞内生产建造周期却缩减了8个月。爱达·魔都号中国船舶外高桥造船大型邮轮项目总建造师周琦此前透露，第二艘大型邮轮计划在2026年年底前交付。2023年，外高桥造船完成了国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的命名交付。目前，“爱达·魔都号”已顺利运营了两个月。“爱达·魔都号”的交付、运营，意味着我国已摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，填补国产大型邮轮空白，实现在大型邮轮建造领域零的突破。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420937.htm