中国首次全尺寸超导航行试验成功 时速50公里、冲击1000公里

中国首次全尺寸超导航行试验成功时速50公里、冲击1000公里试验中，各系统工作正常，实测航迹与理论曲线一致性好，完成了试验大纲规定的试验内容，试验取得成功。这是国内首次全尺寸超导航行试验，验证了高动态超导磁体、大功率多重变流器、耐高压集成模组、高激振悬浮构架、高精度定位测速、密闭空间管道无线通信、全过程安全控制、高精度轨道智能巡检等关键技术，初步验证了高速飞车系统总体方案的正确性和工作的协调匹配性。超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线(一期)项目2021年9月获批立项，2022年4月正式开工建设。为加快项目建设进度，项目团体创造性地采取“边建设、边集成、边试验”的三边模式，在不到一年的时间里，完成了试验基地和首期试验线基础建设，完成了首段设备集成调试，并成功完成了永磁、超导航行试验，创造了不凡的工作业绩。超高速低真空管道磁浮交通系统是利用低真空管道大幅减少空气阻力和噪声，利用磁悬浮消除摩擦阻力，利用电磁推进提供全程可控加减速，可实现最大时速1000公里的超高速“近地飞行”。《交通强国建设纲要》已将低真空管（隧）道高速列车列入技术储备研发。航天科工基于掌握的航天先进技术基础，于2017年正式布局并积极推进高速飞车工程，几年来扎实推进关键技术攻关，取得了阶段性的进展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339345.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339345.htm

1000km/h地表最快交通工具 中国超高速低真空管道磁浮交通系统试验成功

1000km/h地表最快交通工具中国超高速低真空管道磁浮交通系统试验成功本次试验验证了“车-管-线”复杂系统耦合动力学分析与控制、大质量超导航行器稳定悬浮、大功率牵引传动、全过程安全协同控制等关键技术。刷新了国内全尺寸超导电动悬浮最高航行速度，提升了系统整体技术成熟度，为高速飞车后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定了坚实的技术基础。据悉，我国高速飞车大同（阳高）试验线是我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线，项目位于大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处。这也是全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力，实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415287.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415287.htm

地表最快交通工具 高速飞车大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工

地表最快交通工具高速飞车大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工据介绍，高速飞车大同（阳高）试验线工程，是我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线，项目位于大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处。高速飞车全称是超高速低真空管道磁浮交通系统，它融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。如果取得成功，它将是世界上最快的地面交通工具，成为“地表最快”的车。据悉，目前运营中的最快高铁时速达350公里，由于空气阻力，提高速度将大大增加铁轨磨损和能耗。但大同这一设施的磁浮技术消除了磨损铁轨的摩擦力，其真空管道则减少了空气阻力。不过，在真正“跑起来”之前，还需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验、完成全尺寸系统耦合集成验证等实现“达速测验”，确保高速飞车安全上路、高速行驶、平稳运行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398705.htm

中国首次高压力多管材纯氢试验成功

中国首次高压力多管材纯氢试验成功中国国家石油天然气管网集团有限公司星期一（6月26日）消息，9.45兆帕全尺寸非金属管道纯氢爆破试验日前在位于新疆哈密的国家管网集团管道断裂控制试验场成功实施。这标志着中国首次高压力多管材氢气输送管道中间过程应用试验圆满完成，为中国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供了技术支撑。根据科技日报星期二（27日）引述中国国家管网集团西部管道公司技术专家邱姝娟介绍说，本次试验分为充氢测试和纯氢爆破测试两个阶段，试验管材包括三种非金属管道及低钢级金属管道。充氢测试通过模拟管道真实输送环境，保持6.3兆帕运行压力，经过30天测试，验证管道设备的氢气相容性、阻隔性以及连接处的密封性；爆破测试则将高阻隔柔性复合管升压至9.45兆帕，实施全尺寸纯氢气爆破，进一步验证非金属管道在纯氢高压条件下的承压性能及燃爆形态。邱姝娟介绍，此次试验涉及的管道尺寸和试验压力均超过中国已建纯氢管道主要运行指标；也是中国首次对非金属管道进行高压纯氢爆破试验，为管道运行安全管理的综合数据分析提供了更加全面的数据支持。中国国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长杨明表示，将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关，推动天然气管输业务与全国新能源业务融合发展，助力氢能制储输用全链条产业建设。

国内首条超高速低真空管道磁浮系统主体完工 时速可达1000公里

国内首条超高速低真空管道磁浮系统主体完工时速可达1000公里据了解，高速飞车，全称是“低真空管道磁悬浮高速飞车”。该车可在全封闭真空管道和磁悬浮运输，能够实现1000千米/时以上的“近地飞行”。不过，在正式运行之前，还需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验、完成全尺寸系统耦合集成验证等实现“达速测验”，确保高速飞车的安全。据此前的消息来看，国内首条“高速飞车”线路或将建立在上海和杭州之间，如果该项目正式落地，上海到杭州的时间将仅仅需要9分钟。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397635.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397635.htm

【中国海军福建舰今天上午出海开展首次航行试验】

【中国海军福建舰今天上午出海开展首次航行试验】福建舰，舷号“18”，是我国第三艘航母。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，于2022年6月下水。据军事专家张军社介绍，航母的建造和使用有以下几个阶段：●航母建造完成后进入舾装阶段。●在港口码头上进行系泊试验，测试静态下航母动力系统、武器装备系统等各系统运转情况，系统之间有没相互干扰；系泊试验主要是由工厂来进行。●海试阶段，主要由海军官兵和工厂人员共同完成，在真实的海况下进行，甚至要经历一些大风大雨等高速、机动的情况。●等海试期间发现的问题解决，下一步便正式交付海军使用。（新华社）