中俄将联手开采玻利维亚锂矿

中俄将联手开采玻利维亚锂矿玻利维亚政府宣布，中国与俄罗斯企业将在玻利维亚的锂矿项目中投资14亿美元（约19亿新元），联手开采这种对电动汽车电池至关重要的金属。据法新社报道，玻利维亚总统阿尔塞（LuisArce）星期四（6月29日）宣布，拥有中俄两国政府支持的中信国安集团和俄罗斯铀一集团（UraniumOneGroup）将与玻利维亚锂业公司（YLB）合作，建造两个碳酸锂提取工厂。中国、俄罗斯和玻利维亚的企业代表也签署了合作协议。根据协议，俄罗斯铀一集团将投资5.78亿美元建设一座工厂，中信国安则将投资8.57亿美元在乌尤尼盐沼北部设立第二个工厂。玻利维亚能源部在声明中介绍，每个工厂的年生产力高达2万5000公吨。这两个工厂都位于安第斯山脉西南部的波托西省，预计将在三个月内开始建设。玻利维亚政府称，乌尤尼盐沼的锂储量为2100万吨，是世界上最大的锂来源。尽管储量巨大，但玻利维亚受地理环境、政治紧张和技术不足影响，开采量十分有限。今年1月，玻利维亚政府也与包括宁德时代在内的中资企业联盟（CBC）签署了另一项协议，投资至少10亿美元建设两个锂提取厂。锂被称为清洁能源革命中的白金，被广泛应用在手机和电动汽车电池中。

原材料争夺战加剧 宁德时代获宜春锂矿探矿权

原材料争夺战加剧宁德时代获宜春锂矿探矿权在电动汽车需求激增加剧原材料供应争夺战之际，特斯拉的主要电池供应商宁德时代获得了中国一个锂矿的探矿权。据彭博社报道，宁德时代声明，以8.65亿元人民币（1.84亿新币）的报价竞得这个锂矿的探矿权，推断该矿伴生锂金属氧化物量约266万吨。该公司在声明中写道，宁德时代将“加快锂矿资源勘查开发，增加锂资源供给，助推锂相关原材料价格回归理性。”宁德时代介绍，其子公司宜春时代新能源矿业有限公司获得了江西宜春一个含锂陶瓷矿的探矿权，面积6.44平方公里。宁德时代此前与宜春市政府签署了合作协议，将共建新型锂电池生产制造基地项目，同时深耕产业链上下游。随着旺盛的电动汽车需求令锂供应趋于紧张，BenchmarkMineralIntelligence编制的一个全球锂价指数2021年飙升280％，今年一季度又上涨了127％。在特斯拉周三举行的季度业绩电话会议上，公司首席执行官马斯克呼吁增加对锂矿的投资，称这是全球电动汽车普及的“根本限制因素”。发布：2022年4月21日12:46PM

沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录

沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录沃尔沃汽车集团官微消息，2024年4月16日，沃尔沃汽车宣布与宁德时代签署战略合作备忘录，双方将在电池循环闭环管理领域展开深度合作。根据双方协议，未来，沃尔沃汽车将回收其在市场销售的新能源车辆上的退役电池，以及在工厂生产过程中报废的电池等，交由沃尔沃认证的下游供应商对废旧电池进行拆解，提取其中90%以上的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代将利用这些新提取的再生材料生产新电池，并用于沃尔沃汽车新车的生产。

亿纬锂能董事长：宁德时代、比亚迪之下的二线电池商，没资格卷，只能共生死

亿纬锂能董事长：宁德时代、比亚迪之下的二线电池商，没资格卷，只能共生死“2023年的行业数据，有一个清楚的逻辑，动力电池领域里宁德时代和比亚迪两强的格局是非常显著的。除了市场份额外，更重要的是两家企业赚钱了，其后的兄弟们各有各的优势，目前各有各的难处。”3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成分析国内动力电池行业的竞争格局时，犀利指出。（澎湃新闻）

中企承建的玻利维亚碳酸锂厂项目竣工

中企承建的玻利维亚碳酸锂厂项目竣工中国企业承建的玻利维亚碳酸锂厂项目竣工。玻总统阿尔塞出席仪式时说，项目的竣工标志着玻利维亚正式进入锂工业化进程。据新华社报道，在当地时间星期五（12月15日）举行的竣工仪式上，阿尔塞说：“今天是历史性的一天，碳酸锂厂投产是玻利维亚经济史上迈出的重要一步。”玻能源部门负责人富兰克林·莫利纳说，碳酸锂厂的年生产目标是1.5万吨，将推动锂资源成为国家和地区经济的重要支柱。该碳酸锂厂项目位于玻利维亚乌尤尼盐沼区内，项目总包方为中国机械设备工程股份有限公司（中设集团），中铁九局大连分公司承担土建工程的施工任务。乌尤尼盐沼位于玻利维亚南部波托西省，坐落在安第斯山区，海拔近3700米。玻政府数据显示，乌尤尼盐沼总面积超过1万平方公里，是世界上最大的盐荒原。盐沼卤水富含锂、硼、钾、镁、钠等矿产资源，乌尤尼盐沼锂储量超过2100万吨。2023年12月17日7:11AM

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂 采用宁德时代的技术

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂采用宁德时代的技术新工厂名为BlueOvalBatteryParkMichigan，位于底特律以西约100英里的马歇尔（Marshall）。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年能生产35GWh的磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示，磷酸铁锂化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。与此同时，福特还与宁德时代达成一项新协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOvalBatteryParkMichigan将利用宁德时代提供的LFP电池知识和服务生产电池。对此，宁德时代相关负责人向媒体表示，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”作为Ford+计划的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。随着该公司快速扩大电动汽车生产规模，引入LFP电池可以让福特生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，有助于该公司的电动汽车业务Modele到2026年实现8%的息税前利润率目标。包括此次投资的35亿美元在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已经宣布将在美国对电动汽车和电池生产投资176亿美元，而该公司曾承诺到2026年对全球电动汽车投资超过500亿美元。在未来三年内，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位，以及超过10万个间接就业岗位。福特执行董事长比尔•福特（BillFord）表示：“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和就业岗位，进而使我们保持在汽车行业全球变革的前沿。我也很自豪，我们选择了我们的家乡密歇根州作为关键的电池生产中心。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344207.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344207.htm