曝小鹏总裁王凤英离职 本人朋友圈亲自辟谣

曝小鹏总裁王凤英离职本人朋友圈亲自辟谣日前，网传小鹏总裁王凤英向何小鹏提交辞职信了，引起网友关注热议。随后，王凤英本人就在朋友圈发声，疑似回应了此事。王凤英在朋友圈转发一篇“中国汽车向何处去”的文章时，发布评论称：中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。王凤英在朋友圈的发声，也间接回应了网络传闻，她当前仍在小鹏汽车任职，并未辞职。（快科技）

长城汽车被曝毁约应届生 入职第二天就被解约

长城汽车被曝毁约应届生入职第二天就被解约8月8日消息，据拿到长城汽车offer的应届生在脉脉爆料，拿到offer后刚入职就被毁约。当事人表示，自己是211本科应届生，手握3个offer，考虑到长城总部离家近所以选了长城。结果入职第二天，就被通知解约了。脉脉截图截至发稿，长城汽车暂未对此进行回应。据了解，长城汽车公司近日迎来管理层变动。公司元老总经理王凤英女士因工作调整辞去公司总经理职务，技术高管穆峰将接任总经理职务。外界分析，此次高层变动可能与长城汽车适应新能源与智能化的浪潮有关。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301993.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301993.htm

中海达：车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车等多款量产车型

中海达：车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车等多款量产车型近期，公司成功完成柬埔寨项目的交付工作，本次项目的设备将被柬埔寨土地管理相关部门用于修建乡村道路、小型灌溉系统、供水和卫生设施等项目的测绘工作，为柬埔寨未来的城市规划和土地管理工作提供了强有力的支撑。除了柬埔寨之外，公司还顺利中标印度、韩国、巴西、哥伦比亚等国家多个项目，为公司在全球化业务发展奠定基础。目前，公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、东风汽车、一汽红旗等汽车制造企业/智能驾驶方案商的多款量产车型。

德国交付新车 长城汽车欧洲战略落地

德国交付新车长城汽车欧洲战略落地近日，长城汽车与埃米尔福莱（EmilFrey）集团举行了签约仪式，双方就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作，并对率先进入德国市场的魏牌摩卡(参数询价)PHEV（Coffee01）、欧拉好猫两款极具创新意义的产品，进行联合营销。在此战略合作的推动下，长城汽车拓展欧洲市场的进程加快，欧洲战略也将进一步落地，新车将于今年第四季度正式交付。长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“与欧洲经销商EmilFrey集团签约，是长城汽车进入欧洲市场的重要里程碑事件，双方的战略合作将有助于长城汽车更好地拓展欧洲市场，也能让欧洲用户更早的体验到魏牌和欧拉的产品和服务。”按照计划，长城汽车将于今年第四季度在德国市场正式向用户交车，这意味着长城汽车将以真正的全球化产品硬核实力，重新定义欧洲的豪华车和新能源汽车市场格局，为欧洲用户带来全新的出行体验。EmilFrey集团成立于1924年，是一家在汽车分销和零售方面具有广泛多元化的集团公司，在欧洲占据领先地位。此次战略合作达成后，EmilFrey集团将为欧拉品牌的进口、分销、物流和售后提供专业知识，并支持魏牌的创新性营销新模式。未来，双方的合作还将扩展到欧洲其他重要区域市场。长城汽车与EmilFrey集团就此次合作进行了长期的磋商，EmilFrey集团CEOGerhardSchürmann认为：“双方的合作是强强联合，EmilFrey集团拥有强大的经销商网络，相信长城汽车的新能源汽车产品能够赢得更多欧洲用户的青睐。”EmilFrey集团管理委员会成员WolfgangKopplin则表示：“当2020年初第一次与长城汽车的高层管理人员进行讨论时，就被长城汽车产品的技术成熟度和质量所折服。在2021慕尼黑车展上，长城汽车的车辆被认为是非常有创新和有吸引力的。”2021年9月，长城汽车魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫亮相德国慕尼黑车展，正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场，并于2021年11月在慕尼黑开设德国子公司，设立欧洲总部，开启长城汽车全球发展的新征程。此次长城汽车与EmilFrey集团在共同开拓德国市场的同时，不仅将为用户带来更好的出行与服务体验，随着合作的持续深化，双方的合作还将扩展到西欧和中欧的其他核心高势能市场，助推长城汽车全球化战略迈向全新高度，加速向全球化智能科技公司转型。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302785.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302785.htm

中国长城汽车提交欧盟反补贴调查应对资料

中国长城汽车提交欧盟反补贴调查应对资料中国电动车品牌长城汽车已就欧盟委员会的反补贴调查提交应对资料，成为首个正面回应欧盟反补贴调查的中国电动车企业。据“长城汽车穆峰”微信公众号消息，长城汽车总裁穆峰星期一（10月23日）说，针对欧盟委员会决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查一事，长城汽车率先应对，已经于本月11日第一个提交应对材料。穆峰说，每个企业都需要公平公正的贸易环境，长城汽车也会尊重每一个地区的市场规则。“长城汽车快速推进欧洲工厂选址工作，不会放慢出海脚步。”他说，长城汽车将在欧洲投放更多新能源车型，加速构建欧洲本地化研发团队，把更多的新能源、智能化技术和资源引入欧洲。“中国汽车出海会坎坷，但我们坚定不移，加速出海步伐。”德国《汽车报》今年5月称，长城汽车计划在欧洲建厂，德国是候选厂址之一。行业数据显示，今年前九个月，长城汽车在中国纯电动和插电式混合动力汽车的销量排名第八。欧盟委员会是在10月4日宣布正式启动对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩认为，全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车，它们的价格被巨额国家补贴人为压低，“这扭曲了我们的市场”。欧盟的反补贴调查也涉及外国公司在中国生产的电动汽车，包括特斯拉、宝马和雷诺等。2023年10月24日1:53PM

长城汽车开启新一轮组织调整 魏建军走向台前抓营销

长城汽车开启新一轮组织调整魏建军走向台前抓营销长城汽车正在进行一系列组织结构和营销战略的深度调整。据媒体报道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展了中台数量至八个，包括新增的新媒体直播运营中台和商品管理中台，这一系列组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管，直接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销策略的重新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这一方向的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。（界面新闻）