游客生意少 港议员忧天星小轮长期难以营运

游客生意少港议员忧天星小轮长期难以营运对于天星小轮4月起加价一事,香港立法会议员田北辰认为,访港游客生意少,天星小轮长期恐怕难以营运。据星岛日报报道,田北辰星期三(2月1日)在电台节目上说,天星小轮每次加价幅度多少不重要,最重要的是加价后能营运多久。田北辰担心,不到数年后,天星小轮还会再加价。他说,对游客而言,天星小轮是香港特色标志,维持营运很有价值,但长远看营运困难,到底应该商业运作还是要政府介入,需再检视。香港特区行政长官会同行政会议星期二(1月31日)批准天星小轮公司提高尖沙咀至中环及湾仔两条航线的票价,即成人平日最高票价定为5.0港元(0.84新元),周末或公共假期最高票价定为6.5港元,新票价从4月3日起生效。发布:2023年2月1日2:53PM

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香港天星小轮收费加价逾五成

香港天星小轮收费加价逾五成香港天星小轮的票价在星期一(4月3日)加价。据报,中环及湾仔往来尖沙咀两条航线的平均增幅约55%。据香港中通社报道,天星小轮加价后,中环往来尖沙咀的单程成人票价,平日上层将从3.2元(港元,下同,约0.5新元)增至5元,下层从2.6元增至4元;周末及公众假期上层从4.2元增至6.5元,下层从3.6元加至5.6元;游客票从32元增至50元。至于湾仔往来尖沙咀的航线,平日成人收费将从3.2元加至5元,周末及假期则从4.2元加至6.5元。另外,天星小轮月票也加至190元,较以前贵30元;游客票从32元加至50元。天星小轮自2018年起一直亏损,早前向香港特区政府申请加价,原先建议每程加1.8元至4.2元。但港府审视多项因素后调低增幅,以照顾乘客的需要。报道称,天星小轮加价后仍是收费最便宜的“过海”公共交通工具,比起地铁、巴士的收费便宜约三至五成。

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交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请

交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请交咨会讨论港铁票价调整机制的检讨事宜,以及天星小轮就「中环—尖沙咀」和「湾仔—尖沙咀」航线的加价申请。       交咨会主席张仁良表示,委员明白采用客观、具透明度及直接驱动的方程式来调整港铁票价有可取之处,亦注意到过往两次的票价调整机制检讨已引入多项措施,减轻市民的交通费负担,并顾及港铁公司必须预留足够资源以维修和保养铁路系统。但委员亦同意机制有空间,更充分回应市民对票价调整与港铁公司利润及服务表现的关注。张仁良又说,希望政府认真考虑交咨会及于公众咨询收集的意见,与港铁公司进行商讨时,寻求可以平衡各方诉求的检讨方案,并于明年票价调整开始实施。 另外,交咨会亦讨论天星小轮的加价申请。张仁良表示,委员备悉天星小轮的营运及财务表现,在商议加价申请时,已考虑及平衡相关因素,包括该两条专营渡轮航线的长远财务可行性和公众的接受程度。 交咨会将向政府提交建议,供行政长官会同行政会议考虑。2022-11-2817:59:12

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天星小轮尖沙咀来往湾仔中环 平日上层成人加至约5元

天星小轮尖沙咀来往湾仔中环平日上层成人加至约5元消息指,行政长官会同行政会议通过天星小轮加价,尖沙咀来往湾仔和中环的航线,平日上层成人单程票价将加至约5元,有关加幅较天星小轮原先申请的低。天星小轮于去年申请加价一倍,其中中环来往尖沙咀航线的平日上层成人票价,申请由3.2元加至6.4元,星期六、日或公众假期加至8.4元,湾仔来往尖沙咀的航线亦申请同样加幅。天星小轮自2018年起录得亏损,累计亏损超越总资产,要靠债务维持专营航线的服务,加上疫情影响搭客量。对上一次申请加价是在2019年,新票价在前年2月生效。2023-01-3117:48:44

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港立法议员田北辰:陆港1月通关高铁可直达京沪香港实政圆桌立法会议员田北辰透露,广深港高铁正准备恢复营运,路线不限于广州、深圳,也包括北京、上海等大城市,在铁路覆盖面上做到“全面”通关。据星岛网报道,田北辰引述消息指,香港与大陆通关在望,香港正与大陆铁路方面商讨,安排开放更多路轨。他提出,在通关初期,每日通关名额应该设置为10万人,满足香港人北上需要。田北辰还说,陆港通关后,将新增从香港西九龙站来往广州东站的列车,日后前往广州较繁华地区,毋须再转乘其他交通工具。香港特首李家超12月24日结束在北京的述职行程返回香港后,宣布中央已同意香港可以与大陆逐步有序实现全面通关,目标是1月中前落实。香港铁路有限公司12月25日发表声明,对香港与大陆逐步、有序、全面通关表示欢迎,港铁公司已做好准备,全力配合港府恢复通关的安排。香港高铁西九龙站自2020年1月30日起关闭及暂停服务。发布:2022年12月27日10:56AM

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