林世雄称大湾区可组成一个直达全球的庞大运输网络

林世雄称大湾区可组成一个直达全球的庞大运输网络运输及物流局局长林世雄表示，随着大湾区的制造业和经济进一步发展，当局锐意扩大与大湾区各个城市的合作，借助香港国际机场在货运上的独特优势，大湾区可组成一个直达全球的庞大运输网络，提升大湾区制造业和进出口的国际竞争力，缔造多赢局面。林世雄在网志说，香港国际机场处理的货物占总货物量约2%，按货值计算，则占进出口贸易额超过四成，为本地经济带来重大贡献。他指，为提升香港作为国际航空枢纽的地位，除了推展三跑道系统的容量和处理能力，亦开拓机场的国际航空网络、客源和货源腹地。他提到，机管局日前与东莞市人民政府签署合作框架协议，促进两地的「海空货物联运」模式，落实「一站式」航空安检和清关，外国的空运货物亦可经香港进口内地不同省市，预计「香港国际机场物流园」和「空侧海空联运货运码头」可于2025年投入运作，全面运作后，预期营运成本可减少约50%，货物处理时间节省约三分一。2023-02-1811:36:44

空运及物流业界看好香港与大湾区融合优势

空运及物流业界看好香港与大湾区融合优势国泰航空货运董事欧永棠表示，香港仍是全球领先空运货运基地，有信心香港能成为更大的航空货运中心，因香港拥有多项优势，包括地理位置优越、连接大湾区等。他出席亚洲物流航运及空运会议时指，近年香港对于机场和货运的人才需求上升，其他地区的机场亦增长迅速，香港需要急起直追。他指，国泰目前正致力重建网络，确保货物能够自由流动。中国外运东南亚区域副总经理周海瑞表示，香港拥有地理位置上优势，特别是位于大湾区。他建议，香港机场与深圳及广州机场达成互相支持的发展格局，进一步与大湾区融合。他又认为，随著本港机场第3条跑道运行，相信香港货运能力将再上一个新台阶，有助巩固香港作为国际航空枢纽。物流企业亦于香港加大投资。DHLExpress中亚区枢纽中心总经理李吉庆于会议上表示，位于香港的中亚区枢纽中心正进行第3期扩建，因看好香港地理位置、人才及管理良好的机场。香港青鹬投资管理首席执行官尹大雪则表示，菜鸟智慧港将于明年第3季落成，看好香港与大湾区的融合。2022-11-2214:20:12

运输及物流局回顾一年工作形容丰收　将建更便捷交通网络

运输及物流局回顾一年工作形容丰收将建更便捷交通网络多个政策局趁2023年最后一日，在社交平台回顾一年来的工作。运输及物流局形容今年是丰收一年，包括完成港铁票价调整机制检讨，将票价与港铁香港物业发展利润直接挂钩，回应市民诉求；香港与东莞合作推展海空货物联运模式，提升大湾区货物转运服务效率及效益；实施「易通行」及落实三条过海隧道「分时段收费」等。局方说会再接再厉，为市民建造更便捷的交通运输网络，藉著「背靠祖国、联通世界」独特优势，继续提升及巩固香港在航空、海运及物流的发展。2023-12-3114:54:16

港运输物流局长：巩固国际航空枢纽地位

港运输物流局长：巩固国际航空枢纽地位新上任的香港运输及物流局局长林世雄说，他将专注于推动和统筹有关运输及物流两大范畴的发展，以及巩固香港的国际航空枢纽地位。林世雄周六（7月2日）在首个局长博客中介绍，运输及物流局的工作是确保香港的交通运输能配合香港的发展，人流和货运不论是对内还是对外都畅通无阻。他写道，运输及物流局同时要巩固和提升香港作为国际航空枢纽和国际航运中心的地位，也需要维持香港的地区物流枢纽地位。林世雄称，香港拥有世界一流的航运设施，也具效率高、连系性强和覆盖面广的优势。“我们怎样用好这些设施和利用这些优势，再推动一些政策来支持物流业的发展，是运输及物流局的其中一个工作方向。”运输及物流局连同房屋局，是由上届港府的运输及房屋局分拆出来。发布：2022年7月3日8:42AM

全国人大代表、香港特区政府前运输及房屋局局长陈帆：三大港口协同发展，做大粤港澳大湾区航运市场

全国人大代表、香港特区政府前运输及房屋局局长陈帆：三大港口协同发展，做大粤港澳大湾区航运市场陈帆表示，粤港澳大湾区在交通运输领域合作非常紧密，创新性探索了许多举措，比如在2018年推动实施的广深港高铁西九龙口岸“一地两检”政策，简化程序同时降低成本。未来在航运市场，粤港澳大湾区需要发挥已有优势港口的作用，将湾区航运市场做大。对此，建议从根据粤港澳大湾区三大港口的需求、定位和优势出发，协同发展，同时继续简化跨境通关程序，加快布局绿色能源技术和设备。

港财政司长：有信心粤港澳大湾区很快超越东京湾

港财政司长：有信心粤港澳大湾区很快超越东京湾香港财政司长陈茂波称，有信心粤港澳大湾区经济规模很快就超越日本东京湾。据香港中通社报道，会计师出身的陈茂波，星期六（5月20日）出席第二届世界华人会计师大会致辞时说，粤港澳大湾区有8700多万人口，人均本地生产总值（GDP）达2万2000美元（约2万9500新元），经济增长相对快。大湾区2021年的经济规模已比纽约湾区、三藩市湾区大，相信很快可超越东京湾区。陈茂波续称，香港有金融和创科优势，但面对土地、劳动力不足，未能完全独立发展产业链，需要与深圳、东莞、佛山等其他大湾区城市互补优势，发展国际创科中心。他说，国家未来30年绿色融资缺口每年超过3万亿美元，香港在绿色金融及科技方面尚有很大发展空间；香港政府要将绿色金融和绿色科技结合，将香港打造成国际绿色科技及金融中心，衍生全新的产业链，为新一代会计和专业人士创造更多机会。