花旗高管:客户正将供应链迁出中国

花旗高管:客户正将供应链迁出中国花旗集团欧洲、中东和非洲业务首席执行官利文斯通(DavidLivingstone)说,该行的客户正在将供应链从中国迁出去,这种趋势可能持续数年。据彭博社报道,利文斯通受访时说,花旗仍然看好中国,但在乌克兰战争发生后,自疫情爆发以来一直在进行的全球供应链重新调整步伐加快。他说:“这将是一个持续多年的年代型趋势,我们看到像墨西哥,像越南等国家受益匪浅,而无论客户去到哪里,我们都可以提供帮助。”他预计芯片供应链也将迁出中国。美国和中国之间不断扩大的贸易冲突引发了对电子行业前景几十年来的供应结构的反思。在中国实施动态清零防疫政策的这些年里,全球对这个亚洲国家的依赖变得非常明显,北京的限制措施阻断了从手机到汽车等各种商品的供应。

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亚马逊供应链解决方案在中国正式发布在深圳举行的2023亚马逊全球开店跨境峰会上,亚马逊正式在中国发布亚马逊供应链(SupplyChainbyAmazon)整体解决方案。此前,该方案在9月举行的亚马逊全球年度卖家大会Accelerate上已经发布。亚马逊表示,该服务是一套端到端、全自动的供应链服务,允许卖家将其商品从制造商处直接配送给世界各地的客户,亚马逊提供物流、仓储、FBA(fulfillmentbyAmazon,亚马逊自营的物流、仓储及分拣配送服务)入仓,库存配置和管理等服务。这项解决方案类似于今年跨境电商领域热门的“全托管”模式,不过亚马逊聚焦在供应链领域,并不会直接参与卖家品牌的运营环节。

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特斯拉高管传访印度寻求在中国以外拓展供应链电动汽车公司特斯拉的一些高管计划本周访问印度,与印度联邦政府官员会面,展开新一轮努力,以寻求深化特斯拉在印度的供应链,进而推动公司在中国以外的地区实现供应链的多元化。彭博社引述知情人士称,这些“特斯拉”(Tesla)高管计划与包括印度总理莫迪办公室官员在内的政府代表会面,讨论在当地采购特斯拉车型零部件的事宜。计划前往印度的高管将包括特斯拉供应链、生产和业务开发团队的首席级别高管和经理。知情人士说,预计这些高管将重申特斯拉希望印度降低车辆进口税的要求。从印度采购更多零部件能有助于特斯拉赢得莫迪的青睐,因为莫迪正试图将印度打造成全球制造中心。迄今为止,莫迪政府对特斯拉一直不冷不热,它要求特斯拉避免在印度销售它在上海工厂组装的汽车。印度与邻国中国长期存在边界争端。尽管特斯拉发现难以打入印度市场,但马赛地—奔驰(Mercedes-Benz)等全球竞争对手已采取措施销售在当地组装的汽车。他们押注这个世界上人口最多的国家的汽车市场具有高增长潜力,对电动汽车的需求会不断增长。

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李强出席首届中国国际供应链促进博览会开幕式暨全球供应链创新发展论坛并发表主旨演讲国务院总理李强28日在北京出席首届中国国际供应链促进博览会开幕式暨全球供应链创新发展论坛,并发表主旨演讲。李强就深化产业链供应链国际合作提出四点倡议:一是共同构筑安全稳定的产业链供应链,中国将持续为世界提供优质的中国制造、稳定的中国供给。二是共同构筑畅通高效的产业链供应链,中国将继续推进高质量共建“一带一路”合作,加强智能制造、数字经济等领域创新合作。三是共同构筑开放包容的产业链供应链,旗帜鲜明反对保护主义和各种形式的“脱钩断链”。四是共同构筑互利共赢的产业链供应链,中国将积极推进产业、产能合作,带动发展中国家更深度参与全球价值链。希望各国企业家为推动全球产业链供应链稳健运行发挥积极作用,中国将为各国企业来华投资兴业提供更好保障。(新华社)

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