特斯拉高管计划本周访问印度以扩大供应链

特斯拉高管计划本周访问印度以扩大供应链此次访问可能代表着印度和特斯拉关系的解冻，特斯拉尚未以有意义的方式进入印度。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克批评了印度的高进口税和电动汽车政策，而印度则建议特斯拉不要在印度销售在中国制造的汽车。参加访问的人员包括来自德克萨斯州奥斯汀的特斯拉供应链、生产和业务开发团队的高管和经理。知情人士表示，预计特斯拉高管们将再次要求印度降低汽车进口税。尽管特斯拉发现很难打入印度市场，但其全球竞争对手，如梅赛德斯-奔驰已采取措施销售在当地组装的汽车。印度是世界上人口最多的国家，也是一个具有高增长潜力的汽车市场。可以肯定的是，特斯拉还远未将印度视为组装其昂贵汽车的基地。马斯克曾表示，特斯拉不会在印度设厂，除非特斯拉获准在当地销售和维修汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360007.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360007.htm

传特斯拉印度工厂欲引入中国供应链企业

传特斯拉印度工厂欲引入中国供应链企业但是，如果特斯拉要在印度建厂，并控制平价电动汽车的成本，中国供应链厂商的存在可能至关重要。印度本地没有可以供应电池等零部件的供应商，就连印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车（TataMotors）也要从中国进口电池。三名直接了解谈判情况的印度官员表示，在与印度官员的会晤中，特斯拉高管告知印度政府，希望让一些来自中国的供应商在当地设立基地，以加强其供应链。作为回应，印度官员们告诉特斯拉，批准中国企业在印度建立独资公司可能很困难。不过，他们已经想出了一个变通方案——建议特斯拉效仿苹果公司的做法。在其中国供应商找到印度当地的合资伙伴后，苹果近几个月来已获准将其中国供应商引入印度。苹果在印度的供应链发展迅速，其中就包括为其组装iPhone的富士康。一位政府知情人士指出，近几个月来，印度政府一直在逐案批准一些中国供应商与印度企业建立合资伙伴关系。然而，印度对于是否允许中国企业（尤其是汽车制造商）在该国进行业务扩张仍然犹豫不决。据悉，上个月，比亚迪已告知其印度合作伙伴，将搁置在印度投资10亿美元生产电动汽车的新计划，此前这项投资提议遭到印度政府的审查。第四位直接了解特斯拉在印度谈判情况的知情人士表示，特斯拉正在为其印度工厂寻找供应链合作伙伴，但并未具体指明是中国供应商。一名印度官员表示，对于特斯拉来说，将印度当地企业和中国企业结合起来可能对其有利。“特斯拉一直要求为其中国供应商建立一个独立的生态系统……如果有印度合资伙伴，这些要求可以根据具体情况予以批准。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374513.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374513.htm

正式推进？传特斯拉与印度开始讨论建厂计划

正式推进？传特斯拉与印度开始讨论建厂计划两名知情人士表示，特斯拉两位美国高管——公共政策和业务发展高级主管RohanPatel和负责供应链的副总裁RoshanThomas——目前正在新德里，并与印度投资局（InvestIndia）的官员进行了会面。他们补充称，印度投资局（InvestIndia）首席执行官NivrutiRai在7月27日的一次会议上与特斯拉上述的高管们进行了会谈。据悉，印度投资局（InvestIndia）成立于2009年，是印度政府商业和工业部工业与内部贸易促进部下属的非营利性企业。对此，特斯拉和印度投资局没有立即回应置评请求。特斯拉与印度官员的大多数会面都是秘密进行的。路透社上周报道称，特斯拉的代表还将与印度商务部长PiyushGoyal会面，预计讨论将围绕建立电动汽车供应链和工厂用地分配展开。其中一位消息人士称，印度许多邦都希望吸引特斯拉在其所在地区建厂，但特斯拉目前专注于与联邦政府讨论其提案。据悉，去年，由于印度政府官员呼吁特斯拉致力于在当地生产电动汽车，这使该公司试图降低印度电动汽车进口税的努力化为泡影，致使双方的谈判一度陷入僵局。6月底，在对美国进行国事访问期间，印度总理莫迪（NarendraModi）在纽约会见了特斯拉首席执行官马斯克，并敦促特斯拉在该国进行“重大投资”。当时，马斯克在被问及特斯拉在印度的投资计划时表示，“我相信特斯拉将进入印度，而且会在力所能及的情况下尽快进入印度市场。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374069.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374069.htm

特斯拉高管：一些关于印度计划的报道“纯属捏造”

特斯拉高管：一些关于印度计划的报道“纯属捏造”帕特尔说，特斯拉员工经常对公司在印度的计划的消息感到惊讶。他还提到，有些报道“完全是编造的”。上周有报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克可能会于4月22日在新德里与印度总理纳伦德拉·莫迪会面。马斯克本人也在X上表示，他正计划前往印度与莫迪会面。因此，帕特尔所说的不太可能是这条消息。印度当地一家媒体上周报道称，特斯拉正在探索与印度首富穆克什·安巴尼的信实工业有限公司合作，在印度建立一家制造工厂。还有报道称，特斯拉正考虑在印度的古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦和泰米尔纳德邦选择其印度工厂的厂址。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427362.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427362.htm

分析显示特斯拉电动汽车供应链中17%是国内厂商 美国公司占22%

分析显示特斯拉电动汽车供应链中17%是国内厂商美国公司占22%外媒通过分析还发现，在特斯拉供应链的13000多家公司中，美国公司所占的比例最高，达到了22%，国内公司在特斯拉供应链公司中所占的比例则是17%。虽然国内厂商在特斯拉供应链中并不是最多的，但在部分零部件上，国内厂商则是占有最高的比例，例如在特斯拉电动汽车所需的锂离子电池的原材料供应商中，国内公司就是最多的，在“储能电池”这一类别的61家公司中，就有39%是国内公司。国内公司在特斯拉供应链中占有重要比重，在特斯拉建厂上也有体现。此前曾有报道称，已宣布在墨西哥建设超级工厂的特斯拉，邀请多家国内厂商赴墨西哥建厂，并给出了更高的采购价格。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376197.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376197.htm

花旗高管：客户正将供应链迁出中国

花旗高管：客户正将供应链迁出中国花旗集团欧洲、中东和非洲业务首席执行官利文斯通（DavidLivingstone）说，该行的客户正在将供应链从中国迁出去，这种趋势可能持续数年。据彭博社报道，利文斯通受访时说，花旗仍然看好中国，但在乌克兰战争发生后，自疫情爆发以来一直在进行的全球供应链重新调整步伐加快。他说：“这将是一个持续多年的年代型趋势，我们看到像墨西哥，像越南等国家受益匪浅，而无论客户去到哪里，我们都可以提供帮助。”他预计芯片供应链也将迁出中国。美国和中国之间不断扩大的贸易冲突引发了对电子行业前景几十年来的供应结构的反思。在中国实施动态清零防疫政策的这些年里，全球对这个亚洲国家的依赖变得非常明显，北京的限制措施阻断了从手机到汽车等各种商品的供应。