比亚迪首季净利润增四倍 超越2021年全年

比亚迪首季净利润增四倍超越2021年全年中国电动车巨企比亚迪今年首季度的净利润增加四倍，超越2021年全年。据澎湃新闻报道，比亚迪星期四（4月27日）公布第一季度财报，显示比亚迪首季实现营业收入1201.73亿元（人民币，下同，232亿新元），同比增长79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。比亚迪去年4月3日正式宣布停止燃油汽车的整车生产，此后一年里，比亚迪的业绩有超水平发挥。2022年，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%。比亚迪今年第一季度的净利润增幅再度突破400%，超越2021年全年净利润30.45亿元。对于营收大幅增长，比亚迪在财报中说，主要是新能源汽车销量增长所致。2023年第一季度，比亚迪汽车累计销量为55.21万辆，同比增加89.47%。据报道，比亚迪董事长王传福在3月29日的2022年业绩发布会上说，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。早在2022年，比亚迪就以180.5万辆的零售销量，超过一汽大众的177.9万辆，首次成为中国汽车市场销量冠军，结束了中国车市销量冠军近40年被合资品牌霸榜的历史。比亚迪的下一个目标，无疑是要超过一汽大众与上汽大众“两兄弟”。据彭博社报道，比亚迪今年第一季度在中国市场销量超越了大众汽车在中国的同期总销量。不过据乘联会统计口径，比亚迪第一季度在中国的零售销量约50万辆，较南北大众（一汽大众与上汽大众）少约10万辆。第一季度，比亚迪保持着高达77%的同比增速，而南北大众的同比降幅均超10%。照此发展，比亚迪在中国市场超越大众汽车已箭在弦上。在2023年上海国际车展期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受澎湃新闻记者采访时说，比亚迪今年锁定销量目标为300万辆，包括中国和海外市场。不过此前业内及机构普遍认为300万辆年销量较为保守，不少分析人士预期比亚迪今年的销量可达400万辆。

比亚迪预计季度利润大幅增长

比亚迪预计季度利润大幅增长比亚迪预计第三季度利润增幅将高达365%，因巴菲特支持的这家中国电动汽车制造商有望避开供应链的制约，并抓住强劲的市场需求。彭博社报道，总部位于深圳的比亚迪星期一（10月17日）说，第三季度净利润将在55亿元至59亿元人民币（下同，约11至11.6亿新元）之间，为历史最高水平。比亚迪受益于自己生产电池和半导体，避免了特斯拉等同行遭遇的供应链中断。比亚迪在业绩预告中表示，该公司新能源汽车，包括电动汽车和混合动力汽车的销量保持强劲增长，持续创下历史新高。这“推动盈利大幅改善，”有效的缓解了“上游原材料价格上涨带来的盈利压力”。此前，比亚迪报告了强劲的上半年业绩，净利润同比增长两倍至36亿元，达到预告区间的高端。不过，在巴菲特的柏克夏第三季度减持股权之后，该公司仍有一些不确定性。根据公告，比亚迪还预计今年前三季度净利总额最高95亿元，同比增长289%。比亚迪第三季度销售了537164辆电动汽车和混合动力汽车，同比增长197%。总销量轻松超过特斯拉，但后者仅销售纯电动汽车。电动汽车需求的增长正在提振整个行业。领先的电池生产商宁德时代在上星期一（10日）说，由于对汽车行业的电池销售旺盛，第三季度净利润可能同比增长200%。韩国电池生产商LGEnergySolutionLtd.报告第三季度利润和销售轻松超过预期。比亚迪在香港上市的股票星期一下跌1%；今年累计下跌约28%。发布：2022年10月18日1:01PM

比亚迪：预计2023年归母净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%

比亚迪：预计2023年归母净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%比亚迪1月29日公告，预计2023年净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。小财注：Q3净利104.13亿元，据此计算，预计Q4净利76.33亿元-96.33亿元，环比下降7%-26%。一一

合兴股份：2023 年净利润 2.27 亿元 同比增长 19.17%

合兴股份：2023年净利润2.27亿元同比增长19.17%合兴股份3月15日晚间发布业绩快报，2023年实现营业总收入16.66亿元，同比增长14.06%；净利润2.27亿元，同比增长19.17%；基本每股收益0.57元。报告期内全球汽车行业产销量逐步回升，特别是新能源电动汽车的快速增长，带动了汽车电子等零部件产品的需求增长。公司在新能源“三电”、车身电子及自动转向等几类产品中的新项目量产提升了公司的营业收入和毛利率水平。

1分钟卖5辆、1辆赚3.4万！比亚迪毛利超特斯拉：上半年赚翻了每分钟卖出5辆比亚迪，卖一辆赚3.46万，净利润翻三倍。

1分钟卖5辆、1辆赚3.4万！比亚迪毛利超特斯拉：上半年赚翻了每分钟卖出5辆比亚迪，卖一辆赚3.46万，净利润翻三倍。比亚迪上半年财报公布，财报显示，比亚迪上半年营收2601.24亿元，同比暴涨72.7%，归母净利润109.5亿元，同比剧增204.68%。毛利率方面，上半年微增至20.67%，已超过特斯拉。利润和营收的增长来自技术的支撑。财报显示，比亚迪汽车研发投入142.46亿元，同比增长120.2%，超出同期归母净利润30%。财报数据之外，比亚迪上半年共交付125.56万辆汽车，国内市占率已达9.5%。也就是说上半年国内每卖出约十辆车，就有一辆是比亚迪。比亚迪出海业务也在迅速增长，截止今年7月，比亚迪海外销售7.43万辆新能源汽车，已经是去年全年海外销量的1.3倍。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

飞龙股份业绩快报：2023 年净利润同比增长 211.11%

飞龙股份业绩快报：2023年净利润同比增长211.11%飞龙股份发布业绩快报，2023年实现营业总收入40.95亿元，同比增长25.69%；净利润2.62亿元，同比增长211.11%；基本每股收益0.50元。业绩增长主要原因：公司订单充足，营业收入较同期增长较大；涡轮增压器渗透率提升，混动汽车快速上量，出口同步增长，涡轮增压器壳体产品保持一定增速；新能源行业快速发展，混动、纯电动汽车占比提高，液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展，新能源热管理产品有所增长。